масла Лукойл

[скорпион-828]

Чтобы поддержать чистоту движка надо чаще менять масло.

Прочитал весь форум но никто не сказал объективную причину сто лукойл гов..о.

А насчет того что в -15 у кого-то там ЛУКОЙЛ был как мед, нифига ни тек на щупе, так выже сами написали что у вас минералка, минералка она и есть минералка. У меня Шелл минералка при -10 тоже еле-еле течет с щупа.

 

У людей на Лукойле полусини движки по 475 тыщ проходят.

Только эти люди забыли указать кол-во проведённых капремонтов за этот период.

[Red Ferrari]

Скажу сразу что в свою заливаю Мобил.

А вот служебная 14-ая отходила 120 т.км. на Лукойл люкс. Пробег намотала она за 2 года, а потом её продали. Намека на проблемы с двигом не было. В -30 заводилась на стоянке легко, да и гоняли на ней не по детски и кто ни попадя.

Интересно было бы узнать мнение независимых экспертов, причем с раскладкой, а не на словах и типа: по запаху масло хуже. Не думаю, что Лук такой уж плохой, просто всех пугает дешевизна, хотя никто не задумывается, что оно и не должно стоить больше. Оно же наше, и вполне возможно, что Лук не хуже того же мобил или шелл. А все показатели: черый двиг внутри и т.д. это всё субъективные факторы и многое зависит от характера езды; какое топливо; в каких условиях эксплуатируется; нагрузки и т.д.

 

Вот, спасибо за мнение.

А что насчет фильра думаешь? Я раньше МАНы юзал, окейные. А вот Финвайл впервые.

[Red Ferrari]

Только эти люди забыли указать кол-во проведённых капремонтов за этот период.

 

Не хочу тут устраивать спор, да меня дейтвительно ЖАБА душит лить в текущий движек импортную полусиньку.

Хотя и к ОТЕЧЕСТВЕННОМУ доверия большого нет. Просто есть понимание, того что машину эту юзать буду год-полтора, сам движек вполне живой.

База масла у Лукойла с заправки Лукойл (то есть не палево), должна быть нормальной. Присадки, ну пусть и попрощее чем у того же Ессо, или Кастрола, которые через канистру паленые продаются.

Вот крякнет сцепа, махну вместе с сальником. Посмотрю на ужор. Будет не большим, помою и импорт вкрячу. Может быть. Пока сам переживаю.

 

Испытываю, отчеты за мной.

[скорпион-828]

Скажу сразу что в свою заливаю Мобил.

А вот служебная 14-ая отходила 120 т.км. на Лукойл люкс. Пробег намотала она за 2 года, а потом её продали. Намека на проблемы с двигом не было. В -30 заводилась на стоянке легко, да и гоняли на ней не по детски и кто ни попадя.

Интересно было бы узнать мнение независимых экспертов, причем с раскладкой, а не на словах и типа: по запаху масло хуже. Не думаю, что Лук такой уж плохой, просто всех пугает дешевизна, хотя никто не задумывается, что оно и не должно стоить больше. Оно же наше, и вполне возможно, что Лук не хуже того же мобил или шелл. А все показатели: черый двиг внутри и т.д. это всё субъективные факторы и многое зависит от характера езды; какое топливо; в каких условиях эксплуатируется; нагрузки и т.д.

Вот как раз эти факторы-это и есть показатель работы того или иного масла! Согласен,что топливо у нас не первой свежести+остальные тяжёлые условия,допустим что среднестатистический стиль вождения россиян не как у шумахера,но детали двигателей после разборки у всех выглядят по-разному. Я видел внутренности двигателя на дядькиной копейке,он тоже радел за Лукойл,в колхозном К-700 движок был чище,чем у него. Максимум,куда я его налью-в бензопилу или петли на воротах смажу. Сколько в РФ автомобилей? Взгляните,на статистику продаж масел(по маркам).

[VoFchik]

Вот, спасибо за мнение.

А что насчет фильра думаешь? Я раньше МАНы юзал, окейные. А вот Финвайл впервые.

никогда не загонялся по поводу фильтров, главное чтоб не палево, там ведь обычная стальная сетка и бумажка,. Какая разница какой фирмы....

Не помню точно, по ходу Бош покупаю, или таких не бывает? Тогда не помню :) ....

[VoFchik]

Вот как раз эти факторы-это и есть показатель работы того или иного масла! Согласен,что топливо у нас не первой свежести+остальные тяжёлые условия,допустим что среднестатистический стиль вождения россиян не как у шумахера,но детали двигателей после разборки у всех выглядят по-разному. Я видел внутренности двигателя на дядькиной копейке,он тоже радел за Лукойл,в колхозном К-700 движок был чище,чем у него. Максимум,куда я его налью-в бензопилу или петли на воротах смажу. Сколько в РФ автомобилей? Взгляните,на статистику продаж масел(по маркам).

Ну двиг внутри я у неё не видел, но заводили не раз с пинка из-за мертвой батарейки зимой (поменяли видимо с какой то другой служебки). И гонял я лично на ней, не раз за 180км/ч перваливал в жару +30, и нигде ни кап-кап. Движек не сопливил... На ней ещё дамы ездили. Одну сцепу только 2 раза меняли за этот пробег. Думаю на плохом масле уже какой нибудь трабл вылез бы...

[Red Ferrari]

Вот как раз эти факторы-это и есть показатель работы того или иного масла! Согласен,что топливо у нас не первой свежести+остальные тяжёлые условия,допустим что среднестатистический стиль вождения россиян не как у шумахера,но детали двигателей после разборки у всех выглядят по-разному. Я видел внутренности двигателя на дядькиной копейке,он тоже радел за Лукойл,в колхозном К-700 движок был чище,чем у него. Максимум,куда я его налью-в бензопилу или петли на воротах смажу. Сколько в РФ автомобилей? Взгляните,на статистику продаж масел(по маркам).

 

Примерно так:

Кастрол

Мобил

Ессо

Лукойл

ТНК

Остальные...

 

Ваше мнение я понял, считайте меня добровольцем испытателем. В новую естественно не налил бы.

[Андрей75]

Сколько в РФ автомобилей? Взгляните,на статистику продаж масел(по маркам).

Вот это мне кажется не совсем объективно. В европейской части РФ ВАЗов больше чем иномарок, на восточной наоборот. И доля новых проданных иномарок(и сборки РФ в том числе) последние годы сильно росла. Совершенно понятно мнение ино владельцев не "экономить" на масле. Именно они по большому счёту и определяют опросы населения. Но так же есть хозяева авто возраста 10-15 лет и старше. И лить в такие движки Шел, по моему немного не умно.

И хотелось спросить у патриотов Шела, на канистрочке есть этикеточка, там мелкими буквами написаны заводы изготовители. В коде партии, на каком заводе разливалась. И ответьте для себя на вопрос, в какой стране Вы живёте? Кто и из чего разлил это масло?

[скорпион-828]

Вот это мне кажется не совсем объективно. В европейской части РФ ВАЗов больше чем иномарок, на восточной наоборот. И доля новых проданных иномарок(и сборки РФ в том числе) последние годы сильно росла. Совершенно понятно мнение ино владельцев не "экономить" на масле. Именно они по большому счёту и определяют опросы населения. Но так же есть хозяева авто возраста 10-15 лет и старше. И лить в такие движки Шел, по моему немного не умно.

И хотелось спросить у патриотов Шела, на канистрочке есть этикеточка, там мелкими буквами написаны заводы изготовители. В коде партии, на каком заводе разливалась. И ответьте для себя на вопрос, в какой стране Вы живёте? Кто и из чего разлил это масло?

Вы забываете,что ряд русских масел уже получили допуски иностранных автопроизводителей,поэтому найдутся те,кто воспользуется этим обстоятельством,т.к это напрямую влияет на кошелёк.

[VoFchik]

Короче начитался я форумов всяких, на дроме почитал тоже. Многие люди льют в японцев Лук и ничего по много тысяч километров откатывают. Я вот задумался, а может попробывать. К тому же у Лука есть синтетика SM а это на данный момент пока самый высший класс качества по API... Допуски позволяют, на подделку риск нарваться меньше.....К тому же я сам видел машину ходившую на луке причем не на синьке а полусиньке.

Короче как отктаю тысяч 100 отпишусь... :) Через 1 тысячу замена, буду Лук пробывать... Просто интересно. Ну никто меня пока не убедил, что наше масло хуже.... И дело не в кошельке вовсе!

[VICTORIAN]

Через 1 тысячу замена, буду Лук пробывать... Просто интересно. Ну никто меня пока не убедил, что наше масло хуже.... И дело не в кошельке вовсе!

Вован движек у тебя 8 или 16 клапнник?

[VoFchik]

Вован движек у тебя 8 или 16 клапнник?

8-ми клапанник... Да и пофиг, если будет сопливить на синьке - буду менять прокладки, сальники и т.д. Но один фиг хочу синьку попробывать :)

[VICTORIAN]

8-ми клапанник... Да и пофиг, если будет сопливить на синьке - буду менять прокладки, сальники и т.д. Но один фиг хочу синьку попробывать :)

Смотрел сегодня ЛУКОЙЛ синьку. дак на него цена бешеная. у нас за эту цену уже можно импорт купить.

получается что то около 30$.

А 8ми клапанник любое масло перевариТ)

[Алексей В.]

Не будет сопливить. Низкотемпературная текучесть и высокотемпературная текучесть такие же почти как у полусини. У меня синька Шелл залита, доволен.

[животное]

мне пришлось в дороге долить 15вэ в 10вэ ( всё лукойл полусинтетика ).

проблем небыло, склоняюсь к тому что с одной бочки льют

http://www.bizol.ru/rus/faq.php

11) пункт

[Satch]

Смотрел сегодня ЛУКОЙЛ синьку. дак на него цена бешеная. у нас за эту цену уже можно импорт купить.

получается что то около 30$.

А 8ми клапанник любое масло перевариТ)

Да вообще капец сколько оно стоит, я лучше импорт возьму хороший

Вот оно - Масло моторное ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-40 SM/CF 4л син.

[животное]

по API SM ))))))))))))) у многих нормальных производителей уже на минералке SL.

[GINZDOR]

по API SM ))))))))))))) у многих нормальных производителей уже на минералке SL.

Покажи мне это....

[Satch]

Покажи мне это....

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40

Ну там ещё Rheinol есть с SL, но вся минералка обычно не SL

[GINZDOR]

Короче начитался я форумов всяких, на дроме почитал тоже. Многие люди льют в японцев Лук и ничего по много тысяч километров откатывают. Я вот задумался, а может попробывать. К тому же у Лука есть синтетика SM а это на данный момент пока самый высший класс качества по API... Допуски позволяют, на подделку риск нарваться меньше.....К тому же я сам видел машину ходившую на луке причем не на синьке а полусиньке.

Короче как отктаю тысяч 100 отпишусь... :) Через 1 тысячу замена, буду Лук пробывать... Просто интересно. Ну никто меня пока не убедил, что наше масло хуже.... И дело не в кошельке вовсе!

Лей не боись,все будет норм...,меняй через 5-6 тыс.Я то же уже учитался разных форумом,и что очевидно...Лукойл и ТНК льют и в тайоты и в ауди и фольсы,накатывают за 200.000 тысяч и никто плохого об отечественных маслах не сказал.Здесь хоть есть уверенность,что не паленка...А то,что здесь хают нашего производителя,давно известно...Думают что "LM" прямая поставка с немецкого завода так же,как и "ESSO"...Или тот же Мобил или Кастрюль,не известно где разлитыми в Польше,Украине,Турции и Евросоюзе....И в конце-концов попадают на палево и движок ловит клина...

[GINZDOR]

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40

Ну там ещё Rheinol есть с SL, но вся минералка обычно не SL

Ликви Моли вообще не признаю,ни один нормальный производитель масел не будет сыпать порошок молибдена в свое масло,что бы потом шпателем соскребать с поддона картера "кашу".....

[Satch]

Как будто на палёнку нашего масла нельзя нарваться, да может шанс меньше но он есть. И всё же я как лил так и буду лить ELF синьку и не стану переходить на Liqui Moly, смысла не вижу и тем более хорошие оба бренда

[GINZDOR]

Как будто на палёнку нашего масла нельзя нарваться, да может шанс меньше но он есть. И всё же я как лил так и буду лить ELF синьку и не стану переходить на Liqui Moly, смысла не вижу и тем более хорошие оба бренда

А ELF где разлит?Как не зайдешь в автозапчасти везде ELF-Евросоюз...Из нашего авто всеравно Лексус не получится,какое бы ты сепер-пупер масло не лей...Положен у него определенный ресурс,на том он и развалится...Вечного ничего нет...

Вспомнилась пародия на стиральный парашок "Дося": "Паша нюхает дорогой колумбийский парашок,а Саша наш отечественный.Приход одинаковый.Так зачем платить больше?"....Что относится и к нашим маслам,тем более они уже конкурентно способны с импортом....

[Satch]

А ELF где разлит?Как не зайдешь автозапчасти везде ELF-Евросоюз...Из нашего авто всеравно Лексус не получится,какое бы ты сепер-пупер масло не лей...Положен у него определенный ресурс,на том он и развалится...Вечного ни чего нет...

Вспомнилась пародия на стиральный парашок "Дося": "Паша нюхает дорогой колумбийский парашок,а Саша наш отечественный.Приход одинаковый.Так зачем платить больше?"....Что относится и к нашим маслам,тем более они уже конкурентно способны с импортом....

Ну в принципе согласен отчасти, я и не спорю особо то, но лить наше не буду всё равно, я ведь не покупаю супер дорогое масло, мысли были вообще заливать синьку Rheinol немецкое! :)

 

Ликви Моли вообще не признаю,ни один нормальный производитель масел не будет сыпать порошок молибдена в свое масло,что бы потом шпателем соскребать с поддона картера "кашу".....

Ага, оно ведь ещё промывки делает так это значит фигня, покупаем все Shell и Mobil1 блин!

И согласись, то что ты так отзываешь о нём не говорит о том что масло плохое, это лишь твоё мнение.

[GINZDOR]

Satch конечно это мнение каждого,"Всяк кулик свое болото хвалит"...Просто тема создана именно про Лукойл,так же как я тему создал про ТНК,а их уже загадили....Общую тему я уже давно прочитал,вот хотелось отдельно узнать мнение по отечественным маслам,а тут опять бардак....Обидно однако....