Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Игорь З.

Все про печку

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Всем привет!

Такая вот проблема, переключатель потоков воздужа не перерключает ничего! Ходит туго, но эффекта ноль! Дует все время под стекло и из дефлекторов на торпеде, из центральных нормально, из боковых еле-еле, те что расчитанны на распотевание боковых стекол вообще кажись не дуют. В итоге, бок. стекла потеют, ноги жутко мерзнут. Из нижних не дует вообще!

Мораль сдохла заслонка переключ. положений (или слетела с креплений).

Вопросы: можно ли что то сделать не снимая полностью торпеды? Боюсь чего-нибудь свернуть/сломать, и с электрикой возиться тоже. Там же проводов до х..ра! Все разъединять, потом соединять....БРРРР! Никогда таким не занимался в жизни, максимум кресло снимал.

Продается ли отдельно заслонка/крепления ее?

Если уж снимать торпеду, кинте кто-нибудь инструкцию пошаговую, лучше с фотками, пожалуйста.

Чего делать с потением бок. стекол, точнее дефлекторами?

Научите жигулиться!!))

:)

Опубликовано:

Стокнулся с такой поблемой: тёплый воздух из печей начинает дуть только после того как машина прогреется до 90 градусов при любом положении переключателя. машина ваз2112 2003г. Подскажите пожалуста решение данной проблемы.

Опубликовано:

всем здрасте.

вот такая проблема у меня ваз 21102 2004г.в все положения регуляторов печки работают уровень тепла регулируется

но дует теплом только левая сторона правая только холодом (неважно в ноги или на лобовое) когда машина прогреется

(часа 2 езды ) то дует чуть теплым.

мне то слева ннамано но пасжиры жалуются )))

при минус 15 на пасажирсокм просто жесть

помогите где что смотреть (а то гаража теплого нету чтоб искать проблему) знать бы сразу где что сматреть ...

  • Like 1
Опубликовано:
дует теплом только левая сторона правая только холодом (неважно в ноги или на лобовое)

Снять центральные сопла, направление воздуха включить через них, и тогда можно увидеть заслонку тепло-холод. Возможно она деформирована или не полностью перекрывает холодный воздух.

 

Стокнулся с такой поблемой: тёплый воздух из печей начинает дуть только после того как машина прогреется до 90 градусов при любом положении переключателя. машина ваз2112 2003г. Подскажите пожалуста решение данной проблемы.

Возможно низкий уровень тосола.

Опубликовано:
сдохла заслонка переключ. положений (или слетела с креплений).

Вопросы: можно ли что то сделать не снимая полностью торпеды? Боюсь чего-нибудь свернуть/сломать, и с электрикой возиться тоже. Там же проводов до х..ра! Все разъединять, потом соединять....БРРРР! Никогда таким не занимался в жизни, максимум кресло снимал.

Можно снять центральные сопла, там увидишь.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...-vaz-21124.html

Опубликовано:

Цитата(eveil @ 16.12.2008, 13:57)

дует теплом только левая сторона правая только холодом (неважно в ноги или на лобовое)

 

Willy Дата Сегодня, 12:25

Снять центральные сопла, направление воздуха включить через них, и тогда можно увидеть заслонку тепло-холод. Возможно она деформирована или не полностью перекрывает холодный воздух.

 

снимал сматрел даже поталкал её(заслонку)

стоит ровно открывается закрывается

Опубликовано:

у меня такая проблема!!заслонки все работают!воздушных пробок нет!!но вот дет холодный воздух на прогретой машине!!хотя если взять выключить отопление, а потом включить то сначала подует секунды 2 -3 горячий воздух а потом опять теплый!!

Опубликовано:
снимал сматрел даже поталкал её(заслонку)

стоит ровно открывается закрывается

Эта заслонка третья от центральных сопел, её смотрел? Первая направляет поток в ноги, вторая на лобовик.

В расширительный бачёк с пароотводящего шланга печки идёт струйка тосола?

Может неправильно шланги к радиатору печки подключены или радиатор забит.

 

 

Про заслонку я кажется ошибся, сорри, какой год авто?

Опубликовано:
у меня такая проблема!!заслонки все работают!воздушных пробок нет!!но вот дет холодный воздух на прогретой машине!!хотя если взять выключить отопление, а потом включить то сначала подует секунды 2 -3 горячий воздух а потом опять теплый!!

Шланги к радиатору печки нигде не перегнуты? Подключены правильно? Верхний подача с термостата, нижний обратка.

В расширительный бачёк с пароотводящего шланга печки идёт струйка тосола?

Опубликовано:
да да все так!! оба горячих сам радиатор тоже!!а вот вчем проблема не пойму!!уже неделю не сплю....

А радиатор как проверял? Печку разбирал?

У меня была 12-ка 2001г., в том отопителе (старого образца) на температуру две заслонки, связанные рычагами, верхняя на холодный воздух, а нижняя на горячий. После замены радиатора при сборке не попал рычагами в зацепление и верхняя заслонка была всегда открыта. Хорошо, что сразу проверил. На авто постарше нижняя заслонка была из пластика (позже стали ставить дюралевую), часто ломалась или деформировалась винтом.

Опубликовано:
Шланги к радиатору печки нигде не перегнуты? Подключены правильно? Верхний подача с термостата, нижний обратка.

В расширительный бачёк с пароотводящего шланга печки идёт струйка тосола?

2004 г.в

нет нигде не перегнуто. шланги вроде тоже нармально подключены так как в начале осени проверял печку (шоб зимой не замерзнуть)

все нормально везде дуло аж гарячим (это при +6)

а недели 2е наззад стала только левая сторона горячим дуть

причом при перегреве (когда в пробке) градосов до 100, правая соторона начинает дуть чуть теплым

тасола залил чуть больше уровня.

вот насчот струйки тасола с пароотводящего незнаю.

а может печка забиться на половину ??

делал промывку системы не помогло даже греть лучше не стало :((

Опубликовано:
А радиатор как проверял? Печку разбирал?

У меня была 12-ка 2001г., в том отопителе (старого образца) на температуру две заслонки, связанные рычагами, верхняя на холодный воздух, а нижняя на горячий. После замены радиатора при сборке не попал рычагами в зацепление и верхняя заслонка была всегда открыта. Хорошо, что сразу проверил. На авто постарше нижняя заслонка была из пластика (позже стали ставить дюралевую), часто ломалась или деформировалась винтом.

 

 

все разобрал!!проверял прогрел до 80 градусов(раньше даже при такой температуре на улице дул горячий воздух) в гараже где +5 температура и потрогал радиатор горячий и шланги тоже!!заслонки все работают как надо но УДИВИТЕЛЬНО дует слегка теплый воздух!!!

Опубликовано:
все разобрал!!проверял прогрел до 80 градусов(раньше даже при такой температуре на улице дул горячий воздух) в гараже где +5 температура и потрогал радиатор горячий и шланги тоже!!заслонки все работают как надо но УДИВИТЕЛЬНО дует слегка теплый воздух!!!

Отпитель новый или старый (или год авто)?

Если радиатор горячий, то значит заслонки не до конца перемещаются.

Опубликовано:
недели 2е наззад стала только левая сторона горячим дуть

причом при перегреве (когда в пробке) градосов до 100, правая соторона начинает дуть чуть теплым

тасола залил чуть больше уровня.

вот насчот струйки тасола с пароотводящего незнаю.

а может печка забиться на половину ??

Печка забиться так, что слева жарко, а справа холодно?

Думаю, что не может. Похоже на проблему с заслонкой тепло-холод.

Опубликовано:
Печка забиться так, что слева жарко, а справа холодно?

Думаю, что не может. Похоже на проблему с заслонкой тепло-холод.

 

я так понял это заслонка гдето в низу под приборкой ?

Опубликовано:
я так понял это заслонка гдето в низу под приборкой ?

Нет, она перед радиатором отпителя стоит. Это только из-под капота печь разбирать. Больше идей нету.

Опубликовано:

Машина ваз 2112 с двигателем 2111 8-клапанная. Такая поблема: из печей дует холодный воздух до 90 градусов, чтобы пошел теплый постаянно приходится подгазовывать чере 5-10 секунд остывает и идет ходный, после 90 идет теплый стабильно. Это всё на холостых. В движении такой поблемы нет до ближайшего светофора. Подскажите пожалуста а то замерз а зима ещё толком не началась, покрайней мере у на с в Н.Нов.

Опубликовано:
Машина ваз 2112 с двигателем 2111 8-клапанная. Такая поблема: из печей дует холодный воздух до 90 градусов, чтобы пошел теплый постаянно приходится подгазовывать чере 5-10 секунд остывает и идет ходный, после 90 идет теплый стабильно. Это всё на холостых. В движении такой поблемы нет до ближайшего светофора. Подскажите пожалуста а то замерз а зима ещё толком не началась, покрайней мере у на с в Н.Нов.

Я выше отвечал.

Проверь уровень тосола.

Опубликовано:
Я выше отвечал.

Проверь уровень тосола.

С уровнем тосола всё нормально всё как в "учебнике". Недавно меняли и промывали. Может ещё какие причины могут быть?

Опубликовано:
Нет, она перед радиатором отпителя стоит. Это только из-под капота печь разбирать. Больше идей нету.

спасибо на выходных буду смотреть.

Опубликовано:
С уровнем тосола всё нормально всё как в "учебнике". Недавно меняли и промывали. Может ещё какие причины могут быть?

Потрогай шланги печки при включенном вентиляторе, если разница в температуре не большая, то проблема в заслонках тепло-холод.






×
×
  • Создать...