KaMaToZ Опубликовано: 27 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2007 я так понял что тахометр встает как родной от шестерки? а они продаются с проводами уже или нет? и подключать их как? просто + к + а - к - и третий на катушку зажигания? и все? просто я думал там какие то датчики еще нужны... и есть ли на этом тахометре лампочка масла и заряда акумулятора они то работать будут? объясните мне все подробно просто я полный чайник... а поставить очень хочется трудновато без него...
Protva Опубликовано: 27 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2007 Продаются без проводов - они находятся штатно в жгуте.Датчики для тахометра не нужны.Лампочки заряда и масла гореть не будут, пока их не подключишь.Что имеется ввиду под словами - тахометр встает как родной? Куда планируется его поставить? Я себе поставил небольшой отдельный тахометр. Там имеется тахометр, часы, будильник, секундомер, проверка УЗС. Подключить очень легко, всего три провода. По дизайну их в магазинах много. Думаю этот вариант лучше, чем вставлять прибор от шахи и колдовать с проводкой.
KaMaToZ Опубликовано: 27 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2007 Понятно. А что если поставить вместо пятерошной панели семерошною? она встанет нормально и будет ли там работать тахометр? кто нибудь ставил себе покажите плзззззззззз доп приборы очень маленькие, не люблю мелкие... и возьмутся ли в сервисе её подключать, не придется ли менять проводку на семерошную? вообще если менять панель и ставить от семерки какие доп траты придется сделать не считая панели?
Protva Опубликовано: 27 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2007 Про проводку точно не скажу, думаю они разные. Но при замене шитка приборов придется менять и торпеду.
KaMaToZ Опубликовано: 27 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2007 про торпеду я понял я и имел ввиду все) а встанет ли седьмая проводка на мою пятерку (1995 г. выпуска)? просто ну уж очень хочется) не ужели ни кто не делал себе так как я хочу? кстати Protva а новые четверки, я в Москве видел не раз, идут с торпедой от семерки меня это навело на мысль может все таки проводка одинаковая просто проводку менял не давно не хочется опять этим заниматься...
Ohrana Опубликовано: 29 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2007 Про проводку точно не скажу, думаю они разные. Но при замене шитка приборов придется менять и торпеду.Это точно. Когда я свою старую торпеду на новую менял, повозиться пришлось, она с бооольшим трудом на место встала (и это своя, пятерошная), а сопла обдува лобового стекла так и не совместились, ушли в сторону на сантимет или полтора. А что может случиться при замене 5-ной на 7-ную... Помойму как 'Protva' советовал, купить в магазине электронный, лучший вариант. Я вместо штатного вольтметра воткнул, вроде неплохо, все видно, и не мешает
massimo Опубликовано: 29 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2007 Я менял на 2104. Взял торпедо 2107 с косой 2107. Разъёмы по маркировке в блок предохранителей. Пришлось повозится с задним дворником и омывателем (проводкой) + от блока прокинул провод на катушку зажигания (тахометр), шланг от впускного коллектора на ЕКОН и всё. Печку, тростики и блок ползунков оставил старую 2105. Средние выводы отопления не использую
ksiz Опубликовано: 30 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2007 У меня тоже панель от семёрки. Стоит как родная. А пятёрошные торпеды просто ужас!
