ТиуновИЧ Опубликовано: 22 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2007 Всем доброго времени суток! Требуется помощь вот по какому вопросу: На моем ВАЗ-21093 установлена сигнализаци Centurion Xanadu! Все прекрасно работало до вчерашнего дня! Вчера утром добравшись до работы обнаружил, что при нажатии на кнопку "закрытие машины", сигнализация становится на охрану, но ни один из приводов центрального замка не срабатывает, при этом все четыре двери (если их закрыть вручную) открываются! На приводы идет по два провода! В чем проблема и где ее искать? Может ли глючить сигналка и как ее перезагрузить? Стоит ли отдельный "мозг центрального замка"? В общем, подскажите ПОЖАЛУЙСТА с чего и где искать неисправность!! Заранее всем признателен!
DimMax Опубликовано: 22 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2007 Для начала нужно выяснить, как у тебя подключены замки.Варианта два:1. Стоит центральный замок. Это обозначает что в водительской двери стоит 5-ти проводой активатор, имеется отдельный контроллер и закрывая/открывая водительскую дверь все двери закрываются/открываются следом.2. Стоят активаторы в дверях которые напрямую подключены к сигнализации. Тогда при закрытии водительской двери, все остальные остаются открытыми. В первом случае сигналка общается с контроллером центрального замка.Из контроллера ЦЗ выходят два свободных провода (у меня это белый и коричневый), при замыкании одного либо второго на "массу", котнроллер открывает либо закрывает замки. Твоя проблемма может быть вызвана обрывом цепи одного из них. И тогда сигналка подавая минус на провод открывания - открывает ЦЗ, а вот провод ответственны за закрывание оборван. И имеем твою проблемму. Во втором случае это уже глюк сигналки. Можно конечно попробовать проверить силовые цепи на управлении активаторами... но это все, как понимаешь, уже сложнее.
ТиуновИЧ Опубликовано: 22 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2007 В водительской двери стоит 2-х проводный активатор, отдельного контроллера я не нашел (машина покупалась с сигналкой и проч.)! При открывании и закрывании водительской двери все остальные двери не закрываются/открываются! Соответственно у меня второй вариант! Жду еще Ваших коментариев!
Vitalij Опубликовано: 22 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2007 Сгорели предохранители ЦЗ сигнализации, как вариант - дорожки внутри сигнализации. Вышли из строя реле ЦЗ сигнализации. Т.е. нужно добраться до блока сигнализации и проверить его.
DimMax Опубликовано: 23 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2007 Сгорели предохранители ЦЗ сигнализации... Скорее всего дело не в предохранителях. Не работали бы замки в принципе.А вот снять и расколупать сигналку, чтобы посмотреть чего там творится в блоке управления ЦЗ. Это можно. Мысль пришла. Можно еще одну весчь замутить. (все равно до блока нужно будет добираться но...), попробовать подключить замки через контроллер ЦЗ. Т.е. для начала проверить дает ли сигналка отрицательную полярность на выводы, согласно схеме подключения для согласования с ЦЗ. Потом докупить контроллер ЦЗ и подключить замки через него (5-ти проводной активатор необязателен).
Єхолот Опубликовано: 23 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2007 Сядь в машину и послушай щелкает ли реле на закрытие дверей (в сигналке), если звук срабатывания реле есть, нужно проверить подается ли управляющий сигнал на провод (сигу пока не разбираем). Если реле не щелкает, или на выходе из блока сигнала нет - разбираем, смотрим, если на выходе сигнал есть идем по проводу, ищем обрыв.Хотя конечно там могут еще и другие релюшки щелкать... тогда можно сразу искать провод с сигналом на закрытие. Схемка подключения сиги есть?
DimMax Опубликовано: 23 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2007 Сядь в машину и послушай щелкает ли реле на закрытие дверей (в сигналке), если звук срабатывания реле есть, нужно проверить подается ли управляющий сигнал на провод (сигу пока не разбираем). Если реле не щелкает, или на выходе из блока сигнала нет - разбираем, смотрим, если на выходе сигнал есть идем по проводу, ищем обрыв.Хотя конечно там могут еще и другие релюшки щелкать... тогда можно сразу искать провод с сигналом на закрытие. Схемка подключения сиги есть? Какой управляющий сигнал ты ищешь? Так, как у ТиуновИЧ(а) подключено, так у него сигналка меняет полярность на подключенных активаторах.Нету никаких управляющих сигналов. Я и советую, если схема управления накрылась, можно переподключить сигналку для работы с контроллером ЦЗ, там разные цепи задействованы.
ТиуновИЧ Опубликовано: 23 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2007 Мысль пришла. Можно еще одну весчь замутить. (все равно до блока нужно будет добираться но...), попробовать подключить замки через контроллер ЦЗ. Т.е. для начала проверить дает ли сигналка отрицательную полярность на выводы, согласно схеме подключения для согласования с ЦЗ. Потом докупить контроллер ЦЗ и подключить замки через него (5-ти проводной активатор необязателен).Т.е., если я правильно тебя понял, то взять выводы ("+" и "-") с сигналки и зацепить их на отдельный "мозг ЦЗ"??? Где и какие предохранители и релюшки ковырять??? И если они сгорели, то двери бы открывались? Я так понимаю там только реле может сгореть, а предохранитель на откр/закр один?! В воскресенье буду снимать торпеду, т.к. блок управления сигналкой стоит там... Схемы подключения пока нет, буду искать или может кто поможет?
Єхолот Опубликовано: 23 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2007 Какой управляющий сигнал ты ищешь? Так, как у ТиуновИЧ(а) подключено, так у него сигналка меняет полярность на подключенных активаторах.Нету никаких управляющих сигналов.Да... ну ступил короче... (а так на запирание - бело-зеленый, что ли...)
Марш Опубликовано: 24 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2007 А по-моему здесь все дело в предаках. На сигналке рядом с блоком (или в самом блоке) должны стоять два предохранителя (плоские, как в монтажных блоках нового образца). Один из них как раз отвечает за активаторы. У меня такое было - сигналка срабатывает а двери не закрываются. Полез - предак сгорел, поменял - все заработало...
DimMax Опубликовано: 26 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2007 Т.е., если я правильно тебя понял, то взять выводы ("+" и "-") с сигналки и зацепить их на отдельный "мозг ЦЗ"??? Где и какие предохранители и релюшки ковырять??? И если они сгорели, то двери бы открывались? Я так понимаю там только реле может сгореть, а предохранитель на откр/закр один?! В воскресенье буду снимать торпеду, т.к. блок управления сигналкой стоит там... Схемы подключения пока нет, буду искать или может кто поможет? Примерно. Только не "+" и "-". А минус, который подается то на один то на другой провод. :) http://www.autoelectric.ru/autoalarm/centu...du/xanadu-m.htmВот тут твоя сигналка.Есть чудная таблица в разделе: 1.4.1.9. Подключение цепей управления замками дверейТорпеду расковырял? До блока сигналки добрался? Вот исходя из этой таблицы можно прозвонить разъем управления замками. Выяснить чего работает, и исходя из уцелевших проводов подключится к мозгам ЦЗ.
ТиуновИЧ Опубликовано: 5 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2007 Итог ремонта!!! Перетерло провод, который шел на активатор в левой передней двери (может его задели когда мне стеклоподъемник меняли) в результате пробежал "коротыш", который (как мне объяснили в силу того, что я сам не радиоэлектроннщик) выжег 2 реле из трех, которые заменили и все заработало! Итог всего ремонта около 1000 рэ поменял еще 2 активатора ибо старые тупили!
DimMax Опубликовано: 5 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2007 Собственно хорошо, что хорошо кончается. Просто перетертый провод... это вряд ли итог установки электростекол. Как у тебя проводка из дверей проложена? Советую просто всю одеть в гофру, проблеммы "перетертостей" не будет. Странно так же, что сгорели релюхи а не предохранители...
ТиуновИЧ Опубликовано: 5 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2007 Собственно хорошо, что хорошо кончается. Просто перетертый провод... это вряд ли итог установки электростекол. Как у тебя проводка из дверей проложена? Советую просто всю одеть в гофру, проблеммы "перетертостей" не будет. Странно так же, что сгорели релюхи а не предохранители... Ну про гофру я не додумался, а провода просто валялись! Так что надо будет сделать так как ты говоришь! А вот почему предохранители не вылетили - это и для меня загадка!
KENT Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 У меня тоже перестал работать ЦЗ, при этом у меня 1 вариант подключения: Для начала нужно выяснить, как у тебя подключены замки.Варианта два:1. Стоит центральный замок. Это обозначает что в водительской двери стоит 5-ти проводой активатор, имеется отдельный контроллер и закрывая/открывая водительскую дверь все двери закрываются/открываются следом. В первом случае сигналка общается с контроллером центрального замка.Из контроллера ЦЗ выходят два свободных провода (у меня это белый и коричневый), при замыкании одного либо второго на "массу", котнроллер открывает либо закрывает замки. Твоя проблемма может быть вызвана обрывом цепи одного из них. И тогда сигналка подавая минус на провод открывания - открывает ЦЗ, а вот провод ответственны за закрывание оборван. И имеем твою проблемму. А где установлен отдельный контролер ЦЗ? В двери или где-то еще? Я так полагаю, скорее всего окислилась его масса, потому что ЦЗ иногда (но очень редко) срабатывает. Если не в двери, где он еще может быть и как выглядит? Спасибо.
DimMax Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 У меня тоже перестал работать ЦЗ, при этом у меня 1 вариант подключения:А где установлен отдельный контролер ЦЗ? В двери или где-то еще? Я так полагаю, скорее всего окислилась его масса, потому что ЦЗ иногда (но очень редко) срабатывает. Если не в двери, где он еще может быть и как выглядит? Спасибо. Ну я так понимаю у тебя ЦЗ идет штатно. Тогда его положение описано в схеме. Если ставил сам отдельно - тогда лучше спросить у установщиков.Обычно этот коробочка 5-3 см (приблизительно), из которой торчит шлейф проводов.
R1chI Опубликовано: 6 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2008 Всем привет! в субботу столкнулся с такой проблемой!При закрытии авто на сигналку, сработала только дверь водителя, остальные двери не реагируют вообще!Пришлось закрывать ручками!(((Что в этом случае делать? дверь пока не разбирал(работаю без вых-х) !Помогите плиз!
Praetorian Опубликовано: 30 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2008 Доброго времени суток, вот решил поставить сигналку (Pantera 5200)....сам.... да знаю.... всё вроде поставил, да вот только 1 проблема, не могу подключить электро замки, так как центрального замка у мну нет, имею просто по два провода от каждого из электро замков.... С сигналки идут 6 проводов (синий с красной полоской, синий с белой, синий с чёрной и 3 зелёных полосатых аналогично).... по схеме 2 провода что с чёрной полоской идут на массу, что с красной на 12+ , а с белой на ЭЗ..... проблема состоит в том что красные провода, что должны идти на 12+ ,не наделены предохранителями, а что с белой полосой наоборот наделены.... Подскажите как подключать?
