niro Опубликовано: 20 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2007 Дано хотел спросить про свою проблемы,на инж плавают обороты.ну это понятно и нормально ,но вот когда я с утра завожу машину,обороты тут же возрастают до 1500 держутся немного а потом начанают скокать от 500 до 3 тысяч ,в чем проблема? менял и свечи и фильтры все ,но проблема осталась ,летом тоже самое было,но щас надоело
glaz Опубликовано: 20 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2007 Дано хотел спросить про свою проблемы,на инж плавают обороты.ну это понятно и нормально ,но вот когда я с утра завожу машину,обороты тут же возрастают до 1500 держутся немного а потом начанают скокать от 500 до 3 тысяч ,в чем проблема? менял и свечи и фильтры все ,но проблема осталась ,летом тоже самое было,но щас надоело я с инжектором еще не очень знаком. но то что при заводке на холодном сначала 1500 это нормально, потом при прогреве они должны снижатся.то что они скачут так это либо датчик холостого хода сдох, либо датчик температуры глючит(хотя вряд ли), либо что-то с мозгами.по компьютеру ошибку не выдает?
Bach Опубликовано: 20 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2007 Дано хотел спросить про свою проблемы,на инж плавают обороты.ну это понятно и нормально ,но вот когда я с утра завожу машину,обороты тут же возрастают до 1500 держутся немного а потом начанают скокать от 500 до 3 тысяч ,в чем проблема? менял и свечи и фильтры все ,но проблема осталась ,летом тоже самое было,но щас надоелоРХХ смотри, расход воздуха скока? инжектор мыл?
niro Опубликовано: 20 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2007 инж мыл , расход хз сколько завтра гляну , а где рхх находится ?
Bach Опубликовано: 20 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2007 инж мыл , расход хз сколько завтра гляну , а где рхх находится ?на дроссельном узле
Сергей Опубликовано: 20 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2007 инж мылПосле этого скакать начали ?
Сергей Ч. Опубликовано: 21 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2007 Дано хотел спросить про свою проблемы,на инж плавают обороты.ну это понятно и нормально ,но вот когда я с утра завожу машину,обороты тут же возрастают до 1500 держутся немного а потом начанают скокать от 500 до 3 тысяч ,в чем проблема? менял и свечи и фильтры все ,но проблема осталась ,летом тоже самое было,но щас надоелоВообще то причиной может быть и ДПДЗ (он ведь изнашивается со временем), и ДМРВ, и ДК. Я только надеюсь, что последнего у тебя вообще нет (машина без обратной связи). Если в последнее время машинка иногда плохо заводилась при т-ре 50-70 град, значит начни с замены РХХ. Цена вопроса 350-400 руб. Еще совет: засеки время после запуска двигателя. Если скачки оборотов начинаются через 2 минуты (или через какое-то определенное, всегда одно и то же, время), значит очень похоже на ДТОЖ - если он выходит из строя, контроллер воспринимает пусковую т-ру равной нулю, а через две минуты (Январь 7.2) или другое время (для твоего оно может отличаться) он считает, что машина уже прогрелась до 80. Отсюда и скачки оборотов - смесь неверного состава приготовляется. Последнее: если причина в ДМРВ (например, ты перелил в движок масла и оно попало в воздуховод - это легко проверить), на его чувствительном элементе появился красноватый налет. При выходе его из строя его функции берет ДПДЗ, и обороты, естесс-но при этом вырастают. Короче, проверь, чтоб уровень масла был не выше метки и что масла в воздуховоде нет. А если оно там есть - избавься сначала от этой рпоблемы, а потом меняй ДМРВ. Если скачки появились после промывки (и промывали химией), начни с замены свечей. У меня только что была та же х-ня. Форсунки чистили УЗ. После этого стало еще хуже. Пришлось их совсем менять. И свечи тут же сдохли. Кстати, у меня есть несколько рабочих датчиков (РХХ, ДПДЗ - только без пороллонового кольца, и ДМРВ - №131, хотя у тя наверное 037-й?). В принципе, можешь подрулить ко мне, либо к Zbugz-у - мы с ним на выхах забьем стрелку наверное в Медведково. Вот и пошаманим. Погода только ху--вая.
niro Опубликовано: 21 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2007 Короче парни , сегодня вышел вечером как всегда колбоса оборотов , посмотрел расход воздуха - 24-26 в чем измеряетсянезнаю ,вот началось хз,мыл еще весной .накатал не так много .свечи хз, к замене скоро подходят,ща с деньгами напряг,свечи нжк 13 , хочу взять бошь .масло по самую отметку чуть пониже на пару мм ,время впрыска 3.9 мс проявляется через одно и тоже время ))) ситуацию вроде обьяснил
Griha1 Опубликовано: 22 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2007 Короче парни , сегодня вышел вечером как всегда колбоса оборотов , посмотрел расход воздуха - 24-26 в чем измеряетсянезнаю ,вот началось хз,мыл еще весной .накатал не так много .свечи хз, к замене скоро подходят,ща с деньгами напряг,свечи нжк 13 , хочу взять бошь .масло по самую отметку чуть пониже на пару мм ,время впрыска 3.9 мс проявляется через одно и тоже время ))) ситуацию вроде обьяснилЕсли на холостых, то дохрена. А бензина сколько жрет? Как мне кажется должно не мало...
niro Опубликовано: 22 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2007 а вот хз ,как то не замечал,тока по бортовику остаток сматрю и все
niro Опубликовано: 23 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2007 и еще,расход воздуха при прогретом движке 12-14
