Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Замучался с КПП пятиступкой. Гудит зараза. Особо на пятой. Полгода назад всю перебрал и сменил подшипники (ВСЕ). На шестернях нет никаких задиров и профиль зубьев ровный симметричный. Гудеть перестала. Сначала поразился своей догадливости, ну что все подшипники сменил. И что? через полгода опять шум да ещё и первая вылетать начала. Это что болезнь всех классических пятиступок?

Опубликовано:
Замучался с КПП пятиступкой. Гудит зараза. Особо на пятой. Полгода назад всю перебрал и сменил подшипники (ВСЕ). На шестернях нет никаких задиров и профиль зубьев ровный симметричный. Гудеть перестала. Сначала поразился своей догадливости, ну что все подшипники сменил. И что? через полгода опять шум да ещё и первая вылетать начала. Это что болезнь всех классических пятиступок?

Если валы бьют, то подшипники будут вылетать. Кроме того, надо, чтобы первичный вал КПП был хорошо отцентрован в сцеплении.

Шестерни могут быть изношены равномерно, но износ может быть большой, что приведет к соответствующим последствиям.

Опубликовано:

Народ, помагите с проблемой..

 

Трещание в каробке передач на всех передачах включая и нейтраль, но если выжать педаль сцепления то треск исчезает, треск звучит синхроно с оборотами двигателя.. ВАЗ 21074 03г.в. пробег 26000км

сразу спрошу и как снять коробку передачь, так как мы с ребятами уже натолкнулись на то, что не можем подобраться к верхним крепёжным болтам(крепления коробки к двигателю)

 

и ещо. . подскажите мыло автоваза, я хачу им коечто написать.. :)

Опубликовано:

Верхние болты откручиваются очень просто - из моторного отсека накидным немного загнутым ключем на 19.

Трещит скорее всего задний подшипник первичного вала. В КПП он виден как только снимешь колокол. Его можно заменить не разбирая самой коробки, но не всегда это удается.

Опубликовано:

Сдрасте, это снова я, коробку то я снял с помощью добрых людей, а вот заднюю крышку отодрать не получается, подскажите советом или ссылкой как решить эту проблему?

Опубликовано:
Сдрасте, это снова я, коробку то я снял с помощью добрых людей, а вот заднюю крышку отодрать не получается, подскажите советом или ссылкой как решить эту проблему?

А гайку из нутри коробки открутил?

Опубликовано:

В начале темы писал, что начала вылетать первая скорость. Неисправность наблюдалась только при резгом разгоне, при движении накатом всё нормально. Долгое время лень было лезть под машину да и холодно. Однако собрался с силами. Вскрыл коробушку, на вид ничего подозрительного - вилка в норме, фиксаторы рычага в норме, шток вилки в норме, синхрозубцы на шестерне первой передачи с небольшим износом. Попытался включить первую передачу. Во первых включилась с трудом, во вторых очень сильно люфтит муфта в зацеплении и в третих при вращении муфту перекашивает что создаёт условие для самопроизвольного выключения. Пришлось менять шестерню первой передачи в сборе и муфту синхронизации. Как потеплеет поставлю.

А причиной такого износа считаю резкую вибрацию при трогании. Была така шняга. Однако такое дёргание встречается чаще на ГАЗонах, на жигулях такое впервые, ну и конечно только у меня. Сначала грешил на сцепление, но после замены дергание не пропало. Осталось одно - дифференциал. На волге исправили только заменой полностью. Щас не наблюдается как-то само по себе пропало. За-то появился свонкий стук при просании газа или при резком его нажатии. Задний мост на Вазах ни разу не разбирал.

Подскажите как устранить. Может кто сталкивался?



×
×
  • Создать...