Driverus Опубликовано: 16 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 16 ноября 2007 Сегодня случилось то, чего так давно боялся!!! машинка подвела!!!!! пришел как обычно на стоянку, попробовал вавести вроде схватила, но подрыгавшись две секунды заглохла подобное уже случалось, но с попытки третей четвертой она подрыгавшись заводилась!!!!, повторные попытки ни к чему не привели!!!! проверил на искру, она есть, машина просто не хочет заводиться!!!! свечи не сырые, есть предположение, что карб не подает топливо!!!! снял крышку и ужаснулся, первичная камера была во льду!!!! а ведь вчера таких проблем не было(за бортом -8)!!!! попробовал подкачать топливо, но оно просто не лилось!!!!! бенз нормальный на 100%!!!! вот не знаю че делать!!!! еще есть предположение, что когда ставил БСЗ попутал полярность на катушке, и пару раз в карб выбрасывало черносерый дым!!! не могло ли карб засорить???
DimMax Опубликовано: 16 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 16 ноября 2007 Все это очень странно. 1. Лед на первичной камере - это откуда же там вода взялась, чтобы замерзнуть? В топливе?2. Если бензонасос "100% нормальный", тогда я еще бы подумал о воде в бензобаке... вот как раз в нижней части скопилась и замерзла, и пробка изо льда мешает подаче топлива. Если у тебя фильтр с отстойником посмотри есть ли в нем шарики воды. Ну машину в теплый гараж, чтобы не ждать весны и оттепели :) если усе завелось тогда все топливо нафик слить, почистить бензобак, поплавковую, уже заодно продуть карб и все будет работать. Твой черно-серый дым из карба, максимум, что мог сделать это покрыть копотью диффузоры. Желательно конечно это все счистить. Если копоть имеет место быть. А так ничего забится в принципе не могло.
Driverus Опубликовано: 16 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 ноября 2007 вчера жуткая влажность была, думаю оттуда и влага в первичной камере!!!!! точнее это конденсат!!! фильтр вечером посмотрю, думаю разморозить камеру с помощью переноски, греется она хорошо!!!
Protva Опубликовано: 16 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 16 ноября 2007 Попутно к сказанному.Уже давно пора переключаться на забор подогретого воздуха. Это если кто забыл. :) Стрелять в карб из-за перепутанных проводов на катушке не будет.
Driverus Опубликовано: 16 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 ноября 2007 в том то и дело, что с октября по зимнему катаюсь!!!
Driverus Опубликовано: 17 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2007 ЗАВЕЛ ТАКИ, ДОЛГО ДУМАЛ, КАК ОТОГРЕТЬ КАМЕРУ, РЕШИЛ ПОЙТИ РАДИКАЛЬНЫМ ПУТЕМ, СКОЛОЛ ЛЕД С ФОРСУНКИ, КОТОРАЯ ПОДАЕТ ТОПЛИВО В КАРБ, БЕНЗ ПОТЕК И МАШИНКА ТУТ ЖЕ ЗАВЕЛАСЬ!!!!!
REYNOR Опубликовано: 17 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2007 ЗАВЕЛ ТАКИ, ДОЛГО ДУМАЛ, КАК ОТОГРЕТЬ КАМЕРУ, РЕШИЛ ПОЙТИ РАДИКАЛЬНЫМ ПУТЕМ, СКОЛОЛ ЛЕД С ФОРСУНКИ, КОТОРАЯ ПОДАЕТ ТОПЛИВО В КАРБ, БЕНЗ ПОТЕК И МАШИНКА ТУТ ЖЕ ЗАВЕЛАСЬ!!!!!Это не форсунка, а распылитель ускорительного насоса. Топливо-воздушная смесь образуется в диффузорах, там есть канал по которому топливо подается из эмульсионных колодцев.
