Мощность двигателя

[LEITEK]

Добрый день ! Подскажите решение проблемы, у меня Ваз 21102 8 клапоновая 1.5

 

С приходом холодов начались провалы в работе двигателя, машина ехала рывками. Вчера заехал на диагностику, всё проверили заменили высоковольтные провода к свечам - ехать стала плавно, но двигатель очень плохо набирает обороты, выше 2500 почти нереально, динамика разгона совсем плохая. Диагност сказал что нужно менять датчик расхода воздуха (стоит 1900). Действительно ли в этом проблема, или можно еще что то посмотреть?

 

Спасибо

[Willy]

Добрый день ! Подскажите решение проблемы, у меня Ваз 21102 8 клапоновая 1.5

 

С приходом холодов начались провалы в работе двигателя, машина ехала рывками. Вчера заехал на диагностику, всё проверили заменили высоковольтные провода к свечам - ехать стала плавно, но двигатель очень плохо набирает обороты, выше 2500 почти нереально, динамика разгона совсем плохая. Диагност сказал что нужно менять датчик расхода воздуха (стоит 1900). Действительно ли в этом проблема, или можно еще что то посмотреть?

 

Спасибо

Проверить давление топлива на ходу, заменить топливлый фильтр и почистить сеточку в бензобаке.

[122122]

Добрый день ! Подскажите решение проблемы, у меня Ваз 21102 8 клапоновая 1.5

 

С приходом холодов начались провалы в работе двигателя, машина ехала рывками. Вчера заехал на диагностику, всё проверили заменили высоковольтные провода к свечам - ехать стала плавно, но двигатель очень плохо набирает обороты, выше 2500 почти нереально, динамика разгона совсем плохая. Диагност сказал что нужно менять датчик расхода воздуха (стоит 1900). Действительно ли в этом проблема, или можно еще что то посмотреть?

 

Спасибо

 

Если диагност сказал, то купи, пусть сам меняет. Если не поможет, то 1900 с него. Если он, действительно диагност и согласится на это. Если нет, то меняй диагноста, а не ДМРВ. К 2500 мотор не начинает дергаться? И на холостом ходу можно набрать обороты до 6000?

[LEITEK]

Топливный фильтр заменял недавно, сеточку посмотрю

 

Да на 2500 начинается подергивание, лечиться если опустить и нажать педаль газа пару раз. На холостом с трудом набирает 6000 да и то не всегда

 

Попробовал отключить клему от датчика, холостой ход стал на 2500, но зато машина прет аж в кресло вжимает..чек энджин загорелся

 

В понедельник с отпуска знакомый диагност вернется, без него покупать не буду пока

[122122]

Топливный фильтр заменял недавно, сеточку посмотрю

 

Да на 2500 начинается подергивание, лечиться если опустить и нажать педаль газа пару раз. На холостом с трудом набирает 6000 да и то не всегда

 

Попробовал отключить клему от датчика, холостой ход стал на 2500, но зато машина прет аж в кресло вжимает..чек энджин загорелся

 

В понедельник с отпуска знакомый диагност вернется, без него покупать не буду пока

 

Похоже, диагност был прав. Сними гофру, посмотри, масло по ней в ДМРВ не течет?

[ABC]

Топливный фильтр заменял недавно, сеточку посмотрю

 

Да на 2500 начинается подергивание, лечиться если опустить и нажать педаль газа пару раз. На холостом с трудом набирает 6000 да и то не всегда

 

Попробовал отключить клему от датчика, холостой ход стал на 2500, но зато машина прет аж в кресло вжимает..чек энджин загорелся

 

В понедельник с отпуска знакомый диагност вернется, без него покупать не буду пока

только ты скажи ему, что ты клему с датчика МРВ скидывал, а то он по нему ошибку увидит, пусть свой эталонный ставят. А в поворотах резких не глохнет? У меня у знакомых из-за сеточки бензонасоса так было, хотя приемистость нормальная была.

[Kompot_x]

однозначно и в первую очередь нужно смотреть ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ - не помню скока должно быть точно - но помоему в районе 2,4 атм - мин, при сдергивании шланга вакуума с регулятора давления - должно подскакивать в идеале до 4 атм.

 

Далее:

короче нуна сунуть в трубу газоанализатор (как я понял кат.нейтрализатора нету), если будет СО > 0,5% - мона "покрутить" СО-потенциометр (если он стоит в реале), или с компа покрутить виртуальный...

 

если СО> 1-2% (судя по всему если дело в нем у данного моторчика то там и все 8% будет) - то тогда однозначно ДМРВ... кстати в городе его хватает примерно на 50 000 км

 

если машинка всёж с кат.нейтрализатором - и "ошибки не горят" и давление в норме - то скорее всего модуль зажигания ...

 

что с расходом бензина-?

 

ну и самое последнее - (редко бывает но всёж) - при наличии кат.нейтрализатора - могет быть "забит" - тож похоже...

[LEITEK]

Гофру снял, внутри все чистенько..

 

В поворотах не глохнет

 

Катализатора нету.

Машина прошла около 45000 км, может как раз конец датчику пришел.

 

Выхлоп менял полностью недавно изза пробоин так что навряд ли забит

 

А нужно ли обязательно ставить этот датчик, или можно перепрошить мозги, чтоб он с него не снимал показания?

[Kompot_x]

А нужно ли обязательно ставить этот датчик, или можно перепрошить мозги, чтоб он с него не снимал показания?

 

датчик нужен на 200%

перепрошить нельзя ...но накрутить СО - если позволят пределы регулировки можно...тогда временно без замены...

 

вобщем нужно на нормальную диагностику - где есть газоанализатор, без него - всё бестолку...

нормальные диагносты даж тока по одной лямбде всё о моторе раскажут...

 

СО в норме = 0.2%

СН <300

[LEITEK]

Спасибо за советы! Завтра поеду к знакомому диагносту. Как проблема решиться отпишусь в чем было дело.

 

И еще один вопрос. Можно ли временно поездить с отключенной клемой от датчика? Или может спровоцировать еще какие нибудь проблемы?

[122122]

Спасибо за советы! Завтра поеду к знакомому диагносту. Как проблема решиться отпишусь в чем было дело.

 

И еще один вопрос. Можно ли временно поездить с отключенной клемой от датчика? Или может спровоцировать еще какие нибудь проблемы?

 

Можно, контроллер по ошибке ДМРВ сам его выключает и расчитывает расход воздуха от оборотов и ДПДЗ. Только обороты ХХ будут высокими и торможение двигателем будет странновато.

[Willy]

Спасибо за советы! Завтра поеду к знакомому диагносту. Как проблема решиться отпишусь в чем было дело.

 

И еще один вопрос. Можно ли временно поездить с отключенной клемой от датчика? Или может спровоцировать еще какие нибудь проблемы?

С холостыми 2500 неудобно ездить.

В файле отличия датчиков от контрафактных.

maf_contrafact.pdf

[LEITEK]

С холостыми 2500 неудобно ездить.

В файле отличия датчиков от контрафактных.

 

Благодарю!

[122122]

В файле отличия датчиков от контрафактных.

 

Спасибо, вещь!