Andrey_K Опубликовано: 10 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2007 В чем проблема? И это проявилось практически сразу как только поставил сигналку с автозапуском. С ключа заводится нормально и лампочка не горит. Автозапуск с брелка тоже запускает нормально двигатель, но при этом загорается эта лампочка на блоке рядом с часами/бортовым компьютером. Масло по щупу примерно на середине.
Mi4elin Опубликовано: 10 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2007 У меня похожая проблема. Как только поставил сигналку с автозапуском (Tomahawk 9020), то лампа недостаточного давления масла стала загораться на блоке рядом с часами/бортовым компьютером при запуске с ключа. При автозапуске все в норме. Масло только что залил новое, уровень примерно посередине. Потеков нет.
Willy Опубликовано: 11 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2007 Это всегда так. Уровень масла проверяется БСК в момент когда вставлен ключ и включено зажигание. На запущенном двигателе уровень масла в поддоне ниже, чем на заглушенном. При работе с автозапуском уровень проверяется при вставлении ключа зажигания.
Andrey_K Опубликовано: 11 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2007 У меня похожая проблема. Как только поставил сигналку с автозапуском (Tomahawk 9020), то лампа недостаточного давления масла стала загораться на блоке рядом с часами/бортовым компьютером при запуске с ключа. При автозапуске все в норме. Масло только что залил новое, уровень примерно посередине. Потеков нет.У меня другая сигнализация, но в принципе они похожи (говорят, что по сути слизана с Томагавка, только что покруче будет). А проблемы с точностью до наоборот. Хочу попробовать масла долить побольше, через пару тыс. все равно менять буду. Долью где-то чуть меньше максимума.
Andrey_K Опубликовано: 11 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2007 Это всегда так. Уровень масла проверяется БСК в момент когда вставлен ключ и включено зажигание. На запущенном двигателе уровень масла в поддоне ниже, чем на заглушенном. При работе с автозапуском уровень проверяется при вставлении ключа зажигания.То есть у меня как раз все нормально и доливать масло почти до Max не стоит?
Willy Опубликовано: 11 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2007 То есть у меня как раз все нормально и доливать масло почти до Max не стоит?Я поначалу тоже подгонялся, глушил проверял уровень. И долив масла до максимума ни к чему не привёл, хотя не повредит, главное не перелить.
ABC Опубликовано: 11 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2007 Я поначалу тоже подгонялся, глушил проверял уровень. И долив масла до максимума ни к чему не привёл, хотя не повредит, главное не перелить.а обороты при запуске не низковаты? может давление в топливной магистрали маловато, т.к. бензонасос подкачать не успевает?
Willy Опубликовано: 11 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2007 а обороты при запуске не низковаты? может давление в топливной магистрали маловато, т.к. бензонасос подкачать не успевает?Обороты нормальные.Проблема выглядит так: машину завёл автозапуск, двигатель работает, подхожу, открываю, сажусь, двигатель продолжает работать, вставляю ключ зажигания, поворачиваю его в положение зажигание вкючено и после этого БСК сигнализирует о недостаточном уровне масла (не путайте с давлением).Это нормальная ситуация.
Andrey_K Опубликовано: 11 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2007 Не вижу повода не доверять Willy, однако что у всех так: при автозапуске горит лампочка недостаточного уровня масла (Willy прав - именно уровня, а не давления, я опечатался)? :)
Mi4elin Опубликовано: 13 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2007 Почитал вчера руководство по эксплуатации :) , и понял что у меня все нормально:"... ВНИМАНИЕ! В блок индикации бортовой системы контроля введена 10-минутная задержка на показание масла в картере двигателя.Эта задержка срабатывает после остановки двигателя без извлечения ключа из выключателя зажигания и необходима для полного стекания масла в картер двигателя. В течение указанного интервала времени блок индикации БСК запоминает и отображает то положение масла, которое предшествовало остановке двигателя.В случае извлечения ключа зажигания происходит обнуление текущего состояния датчика уровня масла и при повторном запуске двигателя в интервале времени менее 10 минут может произойти ложное срабатывание сигнализатора недостаточного уровня масла. Данная индикация не является показателем аварийного состояния системы смазки двигателя." :)