Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
TRONC

Печка

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Уважаемые ФОРУМЧАНЕ! Сразу скажу, что облазив весь поиск, в т.ч АВТОЛАДЫ, однозначного ответа на свой вопрос не нашел.

Вопрос вот в чем, несмотря на то что в Самаре-2 печка греет очень хорошо, ощущается некоторый недостаток поступления тепла в ноги. Так как сзади у меня практически ни кто не ездиет, я подумал а не заткнуть ли тряпками (или чем поприличнее) воздуховоды, идущие к ногам задних пассажиров и тем самым увеличить общий поток тепла, поступающий в переднюю часть салона и в т.ч. к НОГАМ. Я читал, что задние воздуховоды можно снять и отверстия, которые где-то внизу торпеды, заделать. Но не хочется возится. Я понимаю, что простое затыкание воздуховодов большого эффекта не даст из-за негерметичности стыков, но всетаки скажите может кто делал, что-то подобное и есть ли хоть маленький эффект особенно по обогреву ног... :)

Опубликовано:

разбери центральную консоль (м/у) сиденьями - все трубки проклей спленом + стыки обработай чтоб тепло не гуляло куда не требуется, выход из печки в ноги!!!!! под панелью присоедини к печке (навернека "так" трубка лежит) и будет тепло и тебе и задним пассажирам.

 

http://www.dop.ru/install.php?id=show_inst...z-2109-01_floor

 

http://www.dop.ru/images/install/2109/floor_038.jpg

Опубликовано:

andrey-gms27, все это хорошо, спасибо за информацию. Только машина у меня ВАЗ 2113 и каких-то трубок "к ногам" (я думаю ты имел в виду водителя и переднего пассажира) я там не видел. Кроме того, я спрашивал даст ли хоть что-то затыкание задних сопел, т.к. не хочу возиться... :)

Опубликовано:
andrey-gms27, все это хорошо, спасибо за информацию. Только машина у меня ВАЗ 2113 и каких-то трубок "к ногам" (я думаю ты имел в виду водителя и переднего пассажира) я там не видел. Кроме того, я спрашивал даст ли хоть что-то затыкание задних сопел, т.к. не хочу возиться... :)

Ниче не даст, все равно снимай ценетральную консоль между сидениями и именно там затыкай. Если заткнешь у пасажирофф, то все тепло удет по дыркам в районе стыкофф.

Опубликовано:
разбери центральную консоль (м/у) сиденьями - все трубки проклей спленом

Сплен - это что? и где его найти

Опубликовано:

вообщем у тебя еврик?я сделал так,открутил боковую часть торпеды,и вытащил патрубок который идет к ногам посажиров,взял губку и засунул туда в печку и поставил патрубок назад!все ок,но ноги все равно мерзли

Опубликовано:

Да, европанель. Неужели никак нельзя радикально улучшить поток в ноги водителя и переднего пассажира???

Опубликовано:
Да, европанель. Неужели никак нельзя радикально улучшить поток в ноги водителя и переднего пассажира???

У тебя видимо проблема с заслонками. У меня топит так, что ноги жгет.

Опубликовано:
И что делать? Куда лезть?

Под тормпеду, снимай боковины, там увидишь блок печки, разогрей машину, дай жару в ноги, если дует хреново, значит точно заслонки, к ней идет трос, можешь проследить от центральной консоли куда он там идет, ну а там кумекай, может просто трос плохо заслонку отягивает.

Опубликовано:

Всем привет! Гыыыы...

А у меня гемор такой, у меня за водительским сидением ноги потеют конкретно!

..Даже когда направляю "из ног в верх"....

Хочу заткнуть, что бы не дуло в ноги водительского сидения, это не повредит?

Опубликовано:
Всем привет! Гыыыы...

А у меня гемор такой, у меня за водительским сидением ноги потеют конкретно!

..Даже когда направляю "из ног в верх"....

Хочу заткнуть, что бы не дуло в ноги водительского сидения, это не повредит?

Да не повредит, тока проще заслонку поченить, раз и на всегда.

Опубликовано:

а я се замутил, кастрироал весь воздуховод идущий к зад. пасажирам и вывел отводы в ноги спереди в тонеле, в районе ручки кпп...

 

И так на заметку, если оч хочется тепла в ноги, меняйте двигатели вентелятора печки, на иномарошные, они практически все крутятся в диопазоне 8000тыс оборотов, а штатные 4100, штатным за счет маленьких оборотов просто плохо удоется гнать воздух в ноги.

Я себе сегодня поставил, долго у меня от ино. маторчик валялся, пока в среду мой родной в -35 не заклинело, сегодня ездил и радовался, тихо работает, дует оч хорошо, кароч ташкент.сменную обувь терь нужно возить, типа сланцев. :lol:

При наличии кривых рук, лучше не заморачиваться, работать приходится не ток напилиником но и мозгом, от ино они малех пабольше и надо хорошо продумать как его там приколхозить

post-4999-1198865335_thumb.jpg



×
×
  • Создать...