maxxwell Опубликовано: 6 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 6 июля 2010 Может датчик спидометра? Датчик скорости? У нас он уже глючил один раз. Из - за это перестали показывать стрелки бензина и скорости))))))) заменили на новый. Пойду разбираться...
korefan Опубликовано: 6 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 6 июля 2010 А какой эур стоит?если махачкала,то под замену только.
Satch Опубликовано: 7 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 июля 2010 Ранние ЭУР сильно глючили, сейчас вроде получше ситуация. Какой ЭУР и какого года авто и сколько этот уже прошёл?
Алексей099 Опубликовано: 10 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2010 Однозначно на замену или отключить, безопасность дороже, с ЭУРом на калине сотни случаев когда он живет своей жизнью.Если спидометр показывает, то дело наверно не в датчике скорости. Лучше не лезть туда самому и если есть гарантия поменять по гарантии.
maxxwell Опубликовано: 11 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 11 июля 2010 Однозначно на замену или отключить, безопасность дороже, с ЭУРом на калине сотни случаев когда он живет своей жизнью.Если спидометр показывает, то дело наверно не в датчике скорости. Лучше не лезть туда самому и если есть гарантия поменять по гарантии. Не Махачкалинский. Даже если и отключаешь его(вынуть из блока большой красный предохранитель), то ничего не меняется. Так же тяжело. Иногда на скорсти, конечно перестраховавшись раз 100, выключаю машину и тут же включаю, руль начинает быть электро. Насчет стрелки, заметил, что при не срабатывании электро, стрелка бензина приопускается и бензин быстро пропадает. Но как только электро возвращается, стрелка приподнимается и бензин не тает, как без электро. Отвезти машину на проверку?????? Не верю им, на каких сервисах не был, конкретно не могут сказать, только говорят выдает ошибку и что???????? как с ней бороться, куда лезть?????? А если они еще руки опускают.......а они пытаются это сделать цена резко подскакивает.....а решения не видно. Гарантии давно нет. Машина прошла около 200000 км. На этом ЭУРе где то 160000км. На первом ЭУРе чуть в аварию не попал. Вставал в ступор, мог и на скорости, и ничего нельзя было сделать. Когда мастер сел за руль, заставил я его, и руль заступорился, мастер побелел))))))А ШРУС?????? может быть????
VoFchik Опубликовано: 11 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 11 июля 2010 с ЭУРом на калине сотни случаев когда он живет своей жизнью.бред полнейший, примеры в студию.... Кроме сказки из ЗР, которую написал какой то сумасшеший(который по худу по пьяни разбил машину и решил сказку про эур выдумать) больше подобных случаев нет... Примеры с ЛКфорума товарищей с 5 сообщениями не приводить!!! Это пишут завистники и владельцы древноих иноведер. Лично я видел глючащие ЭУРы, НО они просто отключались и включались, а не жили своей жизнью (как то сами рулили и т.п.)
Алексей099 Опубликовано: 11 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 11 июля 2010 бред полнейший, примеры в студию.... Кроме сказки из ЗР, которую написал какой то сумасшеший(который по худу по пьяни разбил машину и решил сказку про эур выдумать) больше подобных случаев нет... Примеры с ЛКфорума товарищей с 5 сообщениями не приводить!!! Это пишут завистники и владельцы древноих иноведер. Лично я видел глючащие ЭУРы, НО они просто отключались и включались, а не жили своей жизнью (как то сами рулили и т.п.)Да ни фига не бред, на счет ЗР спорить не буду может так и было но сам на диллерской станции работаю на складе запчастей. В свое время штук 30 выдали в ремзону для замены по гарантии. Даже какая-то отзывная компания была я помню. Сейчас просто спецы на ВАзе что то исправили и вроде как стало все нормуль. Просто может есть смысл поменять уже на нормальный. Или вообще отказаться от него есть же калины без ЭУРа
VoFchik Опубликовано: 11 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 11 июля 2010 В свое время штук 30 выдали в ремзону для замены по гарантии. Даже какая-то отзывная компания была я помню.Все верно они были глючные, частые отказы и т.д. только причем здесь поломка и замена по гарантии и потенциальная опасность?? ЭУР сами не управляют рулем - они просто отключаются и самая большая опасность - это потеря комфорта от управления да то лишь на небольшой скорости....А потом после таких постов слухи рождаются....
жека 51 Опубликовано: 11 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 11 июля 2010 А потом после таких постов слухи рождаются....+1 :)
maxxwell Опубликовано: 14 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июля 2010 Снял ЭУР, ничего интересного там не нашел)))) Датчик скорости заменил, но ничего не изменилось. Потом просто оключил 2 колодки проводов ЭУРа. Просто отключил. Щас просто как на отечественной, настоящей))))) И пока теряюсь в догадках, как вернуть электро(((((
Ezikuss Опубликовано: 16 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 16 июля 2010 У меня тоже ЭУР белочки ловит- может работать в трех состояниях:1. включен и помогает рулить2. выключен и не помогает3. включен и сопротивляется тому чтобы крутили руль))я заметил симптомы- если ключ поворачиваешь и на панели приборов загарается и сразу тухнет значек руля- значит после старта двигателя ЭУР будет мертвым. если горит- то все ок.но проблема у меня уже наполовину решена- где-то проподает минус, только не понятно где....потому как если не работает ЭУР то не работают стеклоочистители и печка, а сидят они все на одном минусе...предохранитель не причем...и клеммы тоже... пока руки не доходят залезть глубоко...да и шумкой пока занят
maxxwell Опубликовано: 16 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 16 июля 2010 У меня тоже ЭУР белочки ловит- может работать в трех состояниях:1. включен и помогает рулить2. выключен и не помогает3. включен и сопротивляется тому чтобы крутили руль))я заметил симптомы- если ключ поворачиваешь и на панели приборов загарается и сразу тухнет значек руля- значит после старта двигателя ЭУР будет мертвым. если горит- то все ок.но проблема у меня уже наполовину решена- где-то проподает минус, только не понятно где....потому как если не работает ЭУР то не работают стеклоочистители и печка, а сидят они все на одном минусе...предохранитель не причем...и клеммы тоже... пока руки не доходят залезть глубоко...да и шумкой пока занят Ого как интересно))))) ездили к мастеру. просто посмотрев он сказал ПОД ЗАМЕНУ. Либо поменять на руль от 10 модели, без всяких усилителей.. плохо конечно. сегодня выезжаю в Анапу, как он будет себя вести, не знаю, но рискну. думаю колодку подключу, вдруг заработает)))) по приезду разберусь. если что, опишу симптомы, все - таки далеко ехать)))
жека 51 Опубликовано: 16 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 16 июля 2010 сегодня выезжаю в АнапуУдачи на дороге как говорят не гвоздя не жезла!!!
Sem99 Опубликовано: 16 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 16 июля 2010 Удачи на дороге как говорят не гвоздя не жезла!!!Действительно,по4итал по бледнел,при скорости 100(около)км\ч заблокируется руль .Одним словом Жопа
Anarion Опубликовано: 17 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 17 июля 2010 Скажите а сколько стоит ЭУР? Его реально купить новый или только на разборках?
Туман Опубликовано: 17 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 17 июля 2010 знать бы еще как? на сервис или достаточно гаражных условий и кувалды?Для ленивых Каким ключем подтянуть рулевую рейку? :)
Туман Опубликовано: 17 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 17 июля 2010 Скажите а сколько стоит ЭУР? Его реально купить новый или только на разборках?рЕАЛЬНО,ОКОЛО 400БАКСОВ Я выбирал специально без гура и без головняков в управлении ИМХОнЕ гУРА,А эурА :) +100
Anarion Опубликовано: 18 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 18 июля 2010 МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ДАННОЙ ПРОБЛЕМОЙ И ЗНАЕТ КУДА ЛУЧШЕ ОПУСТИТЬ РУКИ?????? Выкинь вообще ЭУР из машины. У меня вообще с завода его не было. Но прокатился я на Калине с ЭУРом и для себя понял следующее: усилие на моем руле выше, но ненамного чем на Калине без ЭУРа. И это все позволяет без проблем даже на самой малой скорости, например при езде во дворе крутить руль одной рукой. Мое мнение такое - всякие усилители руля необходимы в след случаях: для женщин, слабых стариков или для спецтехники (трактора, грузовики и прочее). Считаю что в легковой машине он вообще не нужен. А накручивать руль на стоящей машине подчастую бессмысленно и вредно.
VoFchik Опубликовано: 19 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 19 июля 2010 Anarion!!! Делаю устное предупреждение: тема про конкретную проблему - ЭУР у человека глючит. А свое мнение относительно того что выкинуть или нет оставь при себе, если по существу больше сказать нечего! Ибо это флуд не более.... В некоторых случаях особо рекомендую ставить "ИМХО".У меня ЭУРа нет, но я очень жалею что не купил с ЭУРом и кондеем... На классике рулил. Там ещё только ЭУРа не хватает для полного ощущения управления кораблем Колумба! Здесь конкретная проблема, искать нужно глюк в электрике, равно как плохой контакт, либо сам ЭУР действительно помирает. Но вещь в использовании удобная и стоит потраченных на неё денег.... ИМХО.
Anarion Опубликовано: 19 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 19 июля 2010 В некоторых случаях особо рекомендую ставить "ИМХО". Извени пожалуйста, но позволь тут спросить - что значит ИМХО? Я читаю тут многие пишут но что это значит???
Алексей099 Опубликовано: 19 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 19 июля 2010 Извени пожалуйста, но позволь тут спросить - что значит ИМХО? Я читаю тут многие пишут но что это значит???ИМХО (имхо, Имхо) – часто встречающееся в форумах и Интернет-конференциях словечко, вызывающее замешательство и смутные ассоциации у неподготовленного пользователя. На самом деле ИМХО – это записанная русскими буквами английская аббревиатура IMHO, которая расшифровывается фразой «In my humble opinion» - «По моему скромному мнению». Набрать на клавиатуре «ИМХО» проще, чем «я думаю» или «я считаю»; здесь и кроется секрет популярности этого слова. Между тем, великий и могучий русский язык уже давно позволил пользователям Рунета расшифровать «ИМХО» по-своему: «Имею мнение – хрен оспоришь». Возможно, так оно и правильнее… (ИМХО.)
Anarion Опубликовано: 21 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2010 Добавлю 5 копеек в тему: лично сам не разбирал ЭУР, но видел разобранный приоровский. Так вот что - клинить там нечему впринципе! Владелец данной машины утверждал что дело в датчиках, скорее всего они не исправны. Сам ездил на авто с ЭУРом, данных отклонений не заметил.
AlexXx Опубликовано: 26 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2010 Все верно они были глючные, частые отказы и т.д. только причем здесь поломка и замена по гарантии и потенциальная опасность?? ЭУР сами не управляют рулем - они просто отключаются и самая большая опасность - это потеря комфорта от управления да то лишь на небольшой скорости....А потом после таких постов слухи рождаются....У меня ЭУР глючил, когда датчик скорости вышел из строя.. Первый раз на трассе, стрелка сначала показала 200 км\ч, потом упала на ноль, крутился легко, аж страшно было...Второй раз попал в непогоду, машина мордой в воде плыла...на след. день на трассе опять же умер спидометр и отключился ЭУР. Опять датчик...ЭУР глучит :а) неисправен сам;б) неисправен датчик скорости;в) проблемы с аккумулятором, причем лампочка аккума может и не гореть.
