Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
T-Rex

недоработка схемы или специально задумано

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Всем здрасте! Вот решил написать кто, что думает по этому поводу. Была у меня 99, в свое время пролежал 3 дня под ней, не понимал почему нет зарядки оказалось Проблема в том, что выпала лампочка из приборной панели и по этому не было зарядки. Купил 12, таже фигня...вытаскиваешь лампочку из приборки, напряжение 11.3 вольта. Вставляешь сразу 14. На схеме резистор есть, а в реале его нигде нет! Вот и думай потом, это специально задумано заводом для сервиса что бы снимать бабло? Недоработка? До этого же еще додуматься надо!

Опубликовано:
Всем здрасте! Вот решил написать кто, что думает по этому поводу. Была у меня 99, в свое время пролежал 3 дня под ней, не понимал почему нет зарядки оказалось Проблема в том, что выпала лампочка из приборной панели и по этому не было зарядки. Купил 12, таже фигня...вытаскиваешь лампочку из приборки, напряжение 11.3 вольта. Вставляешь сразу 14. На схеме резистор есть, а в реале его нигде нет! Вот и думай потом, это специально задумано заводом для сервиса что бы снимать бабло? Недоработка? До этого же еще додуматься надо!

ммм... не буду обманывать но помоему есть реле регулятор зарядки АКБ там насстраивается зарядка АКБ, вот када я покупал АКБ мне мастер настраивал зарядку АКБ. может что не то я написал )

Опубликовано:
... оказалось Проблема в том, что выпала лампочка из приборной панели и по этому не было зарядки. Купил 12, таже фигня...вытаскиваешь лампочку из приборки, напряжение 11.3 вольта. Вставляешь сразу 14. На схеме резистор есть, а в реале его нигде нет!
в принципе эта лампочка и выполняет роль резистора. и через эту лампочку проходит ток идущий на возбуждение обмоток ротора генератора.

 

ммм... не буду обманывать но помоему есть реле регулятор зарядки АКБ там насстраивается зарядка АКБ
существует регулятор напряжения!!!!!!! по идее его можно конечно назвать реле, но это тоже самое что ведро назвать чайником (воду ведь можно в нем кипятить) реле никакого нет, а есть интегральная схема регулятора напряжения на базе тиристора, который и управляет уровнем напряжения.
вот када я покупал АКБ мне мастер настраивал зарядку АКБ.
интересно, как он это делал??? :) :) :)
Опубликовано:

Всем добрый! Проблема очень похожая. Нет зарядки, пролезли все что можно, и создается такое впечатление, что проблема в лампочке этой, только у меня не перегорела, но к ней приходит 12в, а после неё на регулятор идет уже 6в и поэтому генератор не возбуждается и соответственно не дает нужной напруги. Нигде не можем найти какое точно должно идти напряжение на возбуждение и куда теряются 6 в на лампе. Может мы в корне не правы, но на нескольких других авто при вкл зажигании на регулятор идет 12в ( точнее сколько выдает аккум минус потери). В мануалах на 9-ку карбовую и на 14-ю таких данных не нашли. Может кто точно знает или ссылку подскажет, плз

Опубликовано:
Всем добрый! Проблема очень похожая. Нет зарядки, пролезли все что можно, и создается такое впечатление, что проблема в лампочке этой, только у меня не перегорела, но к ней приходит 12в, а после неё на регулятор идет уже 6в и поэтому генератор не возбуждается и соответственно не дает нужной напруги. Нигде не можем найти какое точно должно идти напряжение на возбуждение и куда теряются 6 в на лампе. Может мы в корне не правы, но на нескольких других авто при вкл зажигании на регулятор идет 12в ( точнее сколько выдает аккум минус потери). В мануалах на 9-ку карбовую и на 14-ю таких данных не нашли. Может кто точно знает или ссылку подскажет, плз

Посмотри http://www.payalnik-pro.ru/auto/rn.php

Опубликовано:
Всем добрый! Проблема очень похожая. Нет зарядки, пролезли все что можно, и создается такое впечатление, что проблема в лампочке этой, только у меня не перегорела, но к ней приходит 12в, а после неё на регулятор идет уже 6в и поэтому генератор не возбуждается и соответственно не дает нужной напруги. Нигде не можем найти какое точно должно идти напряжение на возбуждение и куда теряются 6 в на лампе. Может мы в корне не правы, но на нескольких других авто при вкл зажигании на регулятор идет 12в ( точнее сколько выдает аккум минус потери). В мануалах на 9-ку карбовую и на 14-ю таких данных не нашли. Может кто точно знает или ссылку подскажет, плз

Непонятно...сопротивление лампочки мизерное и посадить напряжение в 2 раза она не может, если конечно исправна..

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×
×
  • Создать...