Engine Опубликовано: 29 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2007 Можно ли тачилу без гаража в зиму гонять?Так получилось что неба последнего...Как посоветуете поступить...?Как нормально запуститься после холодной северной ночки без последствий для машинки???Заранее благодарен...Башка пухнет блин...
Сергей Опубликовано: 29 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2007 Можно ли тачилу без гаража в зиму гонять?Так получилось что неба последнего...Как посоветуете поступить...?Как нормально запуститься после холодной северной ночки без последствий для машинки???Заранее благодарен...Башка пухнет блин...Любой зимней пуск двигателя, в районе от -15С уже немного вредит двигателю в плане износа. Гараж конечно теплый хорошо, но ничего страшного и без него. Главное, в коробке и в двигателе минимум полусинтетика извесного зарубежного производителя, новые свечи и заряжанный АКБ + масса на кузов от акб плотно прикручина и без окиси. Ну там фильтры всякие новые и будет счастье.
Engine Опубликовано: 29 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2007 Любой зимней пуск двигателя, в районе от -15С уже немного вредит двигателю в плане износа. Гараж конечно теплый хорошо, но ничего страшного и без него. Главное, в коробке и в двигателе минимум полусинтетика извесного зарубежного производителя, новые свечи и заряжанный АКБ + масса на кузов от акб плотно прикручина и без окиси. Ну там фильтры всякие новые и будет счастье. Маленькое уточнение...Живу на крайнем севере...Морозы до -50.Залита синтетика Маннол.Счастье в таком случае будет?
Engine Опубликовано: 29 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2007 А вообще...Запуск же зависит от того загустело ли масло в движке и коробке?+ заряжена нормально АКБ и нормальный стартер?Правильно думаю?И вообще народ....Подскажите пожалуйста технологию запуска двигателя в приличные морозы...АКБ надо домой каждый раз забирать??? Или просто клеммы снимать и одеялом окутывать...?..............................................................Башка в натуре пухнет.....Скоро морозы стукнут по самый не хочу....Писец гредет.....!!!.....................................................................................................................................
Сергей Опубликовано: 30 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2007 Маленькое уточнение...Живу на крайнем севере...Морозы до -50.Залита синтетика Маннол.Счастье в таком случае будет?Да, будет счастье, тока в корбку тоже синтетику залей, даже моторную такую же как и в двигатель. А вообще...Запуск же зависит от того загустело ли масло в движке и коробке?+ заряжена нормально АКБ и нормальный стартер?Правильно думаю?И вообще народ....Подскажите пожалуйста технологию запуска двигателя в приличные морозы...АКБ надо домой каждый раз забирать??? Или просто клеммы снимать и одеялом окутывать...?..............................................................Башка в натуре пухнет.....Скоро морозы стукнут по самый не хочу....Писец гредет.....!!!.....................................................................................................................................Запуск от загустевшего масла зависит, но только в том случае, если у тебя АКБ дохлая. Т.е. если АКБ заряжен, он все прекрасно провернет.Ну стартер просто должен быть исправен, АКБ лучше взять повышенной емкости где нить 62 А.Технология проста, поворачиваешь ключь, передачу на нетралку, сцепление выжато, завел, грей ее, по возможности подсос убирай побыстрее илучше педалью газа грей машину, на падсосе свечи быстрей засераются, сцепление сразу неотпускай, а понемногу, потом опять выжимай, пока не почувствуешь что все валы крутяться нормально. Короче потихонечку. Ну и лучше всегда иметь комплект новых свечей и лишний АКБ дома.
Engine Опубликовано: 30 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2007 Да, будет счастье, тока в корбку тоже синтетику залей, даже моторную такую же как и в двигатель.Запуск от загустевшего масла зависит, но только в том случае, если у тебя АКБ дохлая. Т.е. если АКБ заряжен, он все прекрасно провернет.Ну стартер просто должен быть исправен, АКБ лучше взять повышенной емкости где нить 62 А.Технология проста, поворачиваешь ключь, передачу на нетралку, сцепление выжато, завел, грей ее, по возможности подсос убирай побыстрее илучше педалью газа грей машину, на падсосе свечи быстрей засераются, сцепление сразу неотпускай, а понемногу, потом опять выжимай, пока не почувствуешь что все валы крутяться нормально. Короче потихонечку. Ну и лучше всегда иметь комплект новых свечей и лишний АКБ дома. Брольшое спасибо за дельный совет...Т.е. можно и без гаража вывернуться..Проантикорить всю полностью обязательно?Вроде коррозия в наших местах дело редкое..влажность низкая но все же?Думаю надо еще и салон утеплять...а то копыта отброшу по ка тачилу прогревать буду...До какой температуры зимой тачку прогревать надо?Что делать со стеклами чтоб не замерзали?Друг говорит что надо водкой обливать или лучше спиртом...Бред или вправду может помочь?
Сергей Опубликовано: 30 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2007 Т.е. можно и без гаража вывернуться..Проантикорить всю полностью обязательно?Вроде коррозия в наших местах дело редкое..влажность низкая но все же?Думаю надо еще и салон утеплять...а то копыта отброшу по ка тачилу прогревать буду...До какой температуры зимой тачку прогревать надо?Что делать со стеклами чтоб не замерзали?Друг говорит что надо водкой обливать или лучше спиртом...Бред или вправду может помочь?Я бы проантикорил бы щас все, хотя у вас такой химии нету, но когда температура очень низкая, краске очень плохо, образуются микротрещены и от туда лезит ржавчина. Ну сам смотри, если есть денег на КАПИТАЛЬНЫЙ, чтоб аж капало, антикор, то лучше нежалей их. И на 3 года свободен.Салон смысла утеплять нету, я так понял у тебя еще и высокая панель, неповезло :P , ты лучше разбери панель и сними вентилятор печки и пылисосом высаси весь мусор. В панеле проклей новый паралон на концах патрубков и даже можешь еще на сам паралон силиконовый герметик намазать, чтоб типа резинка получилась, высохнет, собирай обратно. И чтоб все патрубки точно встали на свои места. Залей антифриз хороший, лучше концетрат и разбавь 60% концертрата, 40% воды.Машину достаточно до 50С прогреть и ненасилуя ехать, как 80С будет, можешь ганять.Капот утепляй так, продаются самоклеющиеся шумка + найди одеяло под капот, как на 2115, 2114 или 2113, вполне достаточно будет. Как сильные морозы будут, сунешь картонку под радиатор.Смаж все замки, точнее их механизмы, а сами замки силиконовой смазкой (она в болончиках)Как сделаешь печку, стекла замерзать перестанут. А вообще, про водку незнаю, но есть спец жидкость.А нашу машину неутеплишь, она родилась дырявой :)
Денис22 Опубликовано: 30 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2007 Живу на крайнем севере...Морозы до -50.Электрический подогреватель обязательно поставь, если есть розетка на 220В. Также бывают подогреватели на бензине. Но они достаточно дорогие (30-40 тыс. рублей). Ну а самый дешевый способ - установить автозапуск.
Engine Опубликовано: 30 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2007 Я бы проантикорил бы щас все, хотя у вас такой химии нету, но когда температура очень низкая, краске очень плохо, образуются микротрещены и от туда лезит ржавчина. Ну сам смотри, если есть денег на КАПИТАЛЬНЫЙ, чтоб аж капало, антикор, то лучше нежалей их. И на 3 года свободен.Салон смысла утеплять нету, я так понял у тебя еще и высокая панель, неповезло :P , ты лучше разбери панель и сними вентилятор печки и пылисосом высаси весь мусор. В панеле проклей новый паралон на концах патрубков и даже можешь еще на сам паралон силиконовый герметик намазать, чтоб типа резинка получилась, высохнет, собирай обратно. И чтоб все патрубки точно встали на свои места. Залей антифриз хороший, лучше концетрат и разбавь 60% концертрата, 40% воды.Машину достаточно до 50С прогреть и ненасилуя ехать, как 80С будет, можешь ганять.Капот утепляй так, продаются самоклеющиеся шумка + найди одеяло под капот, как на 2115, 2114 или 2113, вполне достаточно будет. Как сильные морозы будут, сунешь картонку под радиатор.Смаж все замки, точнее их механизмы, а сами замки силиконовой смазкой (она в болончиках)Как сделаешь печку, стекла замерзать перестанут. А вообще, про водку незнаю, но есть спец жидкость.А нашу машину неутеплишь, она родилась дырявой :) То есть нашу машину бесполезно утеплять??? А если потолок,двери, днище спецматериалом? Все ж лучше чем гоялк полный..Если дырявой родилась надо хоть чуточку лечить...А снизу моторного отсека напрочь заглушать можно? В смысле чтоб снизу монолитом шло..Не было щелей. Электрический подогреватель обязательно поставь, если есть розетка на 220В. Также бывают подогреватели на бензине. Но они достаточно дорогие (30-40 тыс. рублей). Ну а самый дешевый способ - установить автозапуск. В смысле автозапуск? У меня карбюратор...
Сергей Опубликовано: 30 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2007 То есть нашу машину бесполезно утеплять??? А если потолок,двери, днище спецматериалом? Все ж лучше чем гоялк полный..Если дырявой родилась надо хоть чуточку лечить...А снизу моторного отсека напрочь заглушать можно? В смысле чтоб снизу монолитом шло..Не было щелей.Да, к сожалению да, пустая трата денег, отдача максимум 30% вложений, сделай основное, и поверь, вообще непожалеешь, завидывать будут. Самое главное массу с АКБ зачисть и закрепи хорошо. И еще, всегда имей горячий чайник, чтоб карю облить, а то бывает в карбе игла зависает. Ну а вообще, если крутит и незаводиться или недержит холостые, незалей свечи, вот именно поэтому дай подсос, заведешь, и лучше если здоровье позволяет сидеть в холодной машине, держи педалью газа, точно незаглохнет. Хотя если карб хороший, то все в шоколаде будет.В смысле автозапуск? У меня карбюратор...Это сигналка такая, заводить можно с пульта ли если крутая сигналка, то по таймеру. З.Ы. У нас максимум -30, че ты паришься, все будет шоколад, если сделаешь всю профилактику.
Engine Опубликовано: 30 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2007 Да, к сожалению да, пустая трата денег, отдача максимум 30% вложений, сделай основное, и поверь, вообще непожалеешь, завидывать будут. Самое главное массу с АКБ зачисть и закрепи хорошо. И еще, всегда имей горячий чайник, чтоб карю облить, а то бывает в карбе игла зависает. Ну а вообще, если крутит и незаводиться или недержит холостые, незалей свечи, вот именно поэтому дай подсос, заведешь, и лучше если здоровье позволяет сидеть в холодной машине, держи педалью газа, точно незаглохнет. Хотя если карб хороший, то все в шоколаде будет. Это сигналка такая, заводить можно с пульта ли если крутая сигналка, то по таймеру.З.Ы. У нас максимум -30, че ты паришься, все будет шоколад, если сделаешь всю профилактику. Спасибо Народ за помощь для ламера...Хоть чуточку продвигаюсь в сторону юзера........................................................................
Сергей Опубликовано: 30 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2007 Спасибо Народ за помощь для ламера...Хоть чуточку продвигаюсь в сторону юзера........................................................................Юзер и продвинутый пользователь будешь тогда, года машине будешь делать хорошо, а не наплевательски, и она тебя будет ездить всегда :)
Engine Опубликовано: 30 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2007 Юзер и продвинутый пользователь будешь тогда, года машине будешь делать хорошо, а не наплевательски, и она тебя будет ездить всегда :) Как могу...Так стараюсь...Недавно поскандалил насчет тачки. Решил подвезти человечка....Тот в наглую курит в салоне...Не понимает народ пока в глаз не дашь.Просто обидно стало...Только свеженькие чехлы поставил блин...а туда пепел сыпится.....одни эмоции...зато руки уже не чешутся...Успокоился..
Сергей Опубликовано: 30 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2007 Как могу...Так стараюсь...Недавно поскандалил насчет тачки. Решил подвезти человечка....Тот в наглую курит в салоне...Не понимает народ пока в глаз не дашь.Просто обидно стало...Только свеженькие чехлы поставил блин...а туда пепел сыпится.....одни эмоции...зато руки уже не чешутся...Успокоился..Курить с тобой небуду в машине Глаз жалко А то я курю много
Engine Опубликовано: 30 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2007 Курить с тобой небуду в машине Глаз жалко А то я курю много Прикол...А тут много народа тусу наводит...Блин...Ни одна книженция столько инфы не вольет в мозг...Этот сайт-теперь моя стартовая Оперы
qqq Опубликовано: 1 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2007 Что-то мне кажется, что при -50 без помощи эфира она не заведется!
Engine Опубликовано: 1 октября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 1 октября 2007 Что-то мне кажется, что при -50 без помощи эфира она не заведется!Что такое эфир?С чем его едят?
Сергей Опубликовано: 1 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2007 Что-то мне кажется, что при -50 без помощи эфира она не заведется!+1 Что такое эфир?С чем его едят?Забыл сказать. Когда краб замерзнет, то открываешь крышку фильтра и туда эфира капаешь, потом закрываешь заводишь. Эфир быстрей сдетанирует и машина заведеться. Но это все относиться если у тебя что то невпорядке.
Bach Опубликовано: 1 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2007 стакан эфира на бак с вечера. Но это круто слишком. при -50 я заводил-бы каждые 5-6 часов и прогревал бы. Технология завода зимой:-масло 0W..., лучше синька;Заводить тока с выжатым сцеплением.На инжекторе выжать педали акселератора и сцепы и покрутить секунд 5 раза 3. Потом без выжимания акселератора запускаем, и держим стартер до полного схватывания длвигла, как появятся хорошие устойчивые вспышки и попытки двигла крутиться самомтоятельно, помогаем чуть газом и отключаем стартер. Далее секунд 40 держим сцепу, пока обороты устойчиво не стабилизируются. Потом медленно, как буд-то на незнакомой машине с незнакомым сцеплением отпускаем педаль сцепы, и следим за оборотами, чтоб не заглохла. После отпускания сцепы и включения коробки оставляем на 15-20 минут для прогрева.Проверено зимой 2005-2006 года
Сергей Ч. Опубликовано: 2 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2007 стакан эфира на бак с вечера. Но это круто слишком. при -50 я заводил-бы каждые 5-6 часов и прогревал бы. Технология завода зимой:-масло 0W..., лучше синька;Заводить тока с выжатым сцеплением.На инжекторе выжать педали акселератора и сцепы и покрутить секунд 5 раза 3.Либо через БК свечки подсушить, если аккум не заведомо дохлый Потом без выжимания акселератора запускаем, и держим стартер до полного схватывания длвигла, как появятся хорошие устойчивые вспышки и попытки двигла крутиться самомтоятельно, помогаем чуть газом и отключаем стартер. Далее секунд 40 держим сцепу, пока обороты устойчиво не стабилизируются. Потом медленно, как буд-то на незнакомой машине с незнакомым сцеплением отпускаем педаль сцепы, и следим за оборотами, чтоб не заглохла. После отпускания сцепы и включения коробки оставляем на 15-20 минут для прогрева.Проверено зимой 2005-2006 годаА я той же зимой шаху карбюраторную пару раз заводил, выжимая газ в пол и медленно отпуская его, и где-то на полпути схватывало. Но это когда было холоднее -25. И тоже с эфиром не расставался.
Сергей Опубликовано: 2 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2007 стакан эфира на бак с вечера. Но это круто слишком. при -50 я заводил-бы каждые 5-6 часов и прогревал бы. Проверено зимой 2005-2006 годаЯ бы тоже заводил бы каждые 5 часов, или сигналку с автозапуском по таймеру поставил бы.
AlexNIk Опубликовано: 2 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2007 Тачка нужна с финским вариантом, с предусковым подогревом двигателя.
Сергей Опубликовано: 2 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2007 Тачка нужна с финским вариантом, с предусковым подогревом двигателя.Да автозапуска достаточно по таймеру.
Алекс_34 Опубликовано: 2 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2007 стакан эфира на бак с вечера...Доктор, а перед едой или после?:)..при -50 я заводил-бы каждые 5-6 часов и прогревал бы...При -50 только так. Или даже через 2-3 часа. Иначе утром не заведешь...
Sangik Опубликовано: 2 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2007 Да ладно мужики не парьтесь. зима будет теплая в москве!!!! ;-)))
