Инжектор 2114

[Piton4ik]

При заводке на холодный двигатель приходится долго крутить, прежде чем схватывает (сек 7-10). На горячий с пол пинка. Авто 14ая, пробег 53000км

 

Сделали полную диагностику но осталась проблема заводки, теперь даже на горячий двигатель приходится долго крутить стартером, первый раз крутишь схватывает, стартер сам отключается, машина не заводится, со 2ой попытки 4 сек крутишь заводится. Машина тупит, как будто за зад ее тянут, мощи нету(такая особенность- если сутра завел и едешь на холодный двигатель то машина тянет, проезжаешь 5км и все). Расход увеличился.

Из того что делали:

Проверяли зажигание(заменили катушку зажигания, на 2 цилиндра шла неправильная искра), заменили свечи, ВВ провода, в плане зажигания все пришло в норму.

Давление топлива мерили, тоже в норме.

Перед диагностикой регулировал клапана.

Компрессия 12 ровненькая во всех цилиндрах.

Меняли на 100% рабочие "мозги", также долго заводится.

Мерили разряжение воздуха, тоже в норме.

Меняли на 100% рабочий датчик хол. хода, также долго заводится.

Пробовал сутра заводить без воздушного фильтра, также долго заводится.

Пришли к выводу что плохо заводится от нехватки воздуха, мастер сказал что нужно промывать все каналы в дроссельной заслонке, предварительно договорились на ПН.

Кто нибудь может подсказать еще возможные причины мой проблемы, может был уже опыт с подобной "капризностью"? Заранее благодарен за ответы и советы.

 

Машина газ+бензин, симптомы одинаковые, на режиме "газ" форсунки отключаются, поэтому не думаю что они могут быть засорены.

[mini_puh]

инжектор давно мыл? и когда в последний раз топливный фильтр менялся...

[Bach]

инжектор давно мыл? и когда в последний раз топливный фильтр менялся...

тут походу дело не в этом. ИМХО ДМРВ или Лямбда виноваты. У нег и на Бензе и на Газу такая херь.

[Delerium]

Датчик кислорода непричём. Датчик кислорода рабротает переливом/недоливом, в связи с чем возникают прострелы либо провалы на ходу. Я склонен думать на ДМРВ, так как у меня было тожже самое кроме тупняка. Машина плохо заводилась. Топливный фильтр тоже надо бы посмотреть.

Я бы ещё свечи на искру проверил и провода на пробой. Ну пожалуй вот и всё...

[Piton4ik]

Машина стояла ночь, т.е. двигатель остывший, сразу отключил провод от ДМРВ, завелась как и раньше, долго, загорелась желтая лампочка на панели "проверьте двигатель". Проездил с отключеным датчиком 20км, машина тупит(плохо тянет), также как и с подключеным ДМРВ, заводится также долго.

Разницу заметил только в том, что при отключеном ДМРВ обороты на холостых были 1150-1200, при подключении упали до нормальных 900. Что это значит?

Свечи проверяли через ноутбук, с диаграмами, время горения и еще что-то показывалось, все в норме.

[Сергей]

Машина стояла ночь, т.е. двигатель остывший, сразу отключил провод от ДМРВ, завелась как и раньше, долго, загорелась желтая лампочка на панели "проверьте двигатель". Проездил с отключеным датчиком 20км, машина тупит(плохо тянет), также как и с подключеным ДМРВ, заводится также долго.

Разницу заметил только в том, что при отключеном ДМРВ обороты на холостых были 1150-1200, при подключении упали до нормальных 900. Что это значит?

Свечи проверяли через ноутбук, с диаграмами, время горения и еще что-то показывалось, все в норме.

Это значит ДМРВ заработал, все хорошо. А вот точ то тупит с отключенным ДМРВ, чето мне кажеться у тебя где то воздух сосет сильно в резине и фильтр поменял воздушный ?

[Piton4ik]

Машина также не тянула без ДМРВ,как и с ДМРВ,это не значит что датчик не работает?

Фильтр менял 1000км назад, сутра пробовал заводить без фильтра, результат тот же, долго крутит.

[Piton4ik]

Забыл упомянуть, прошивка у меня стоит заточеная "под газ", как сказал диагност лямбда отключена.

[Сергей]

Машина также не тянула без ДМРВ,как и с ДМРВ,это не значит что датчик не работает?

Фильтр менял 1000км назад, сутра пробовал заводить без фильтра, результат тот же, долго крутит.

Без фильтра не надо, пыли насасешь. То что ты выключал и включал ДМРВ, ни о чем неговорит.

Чето мне про прошивку все не нравитьяся, а пробывал мозги нормальные заводские под бензин вставлять и на бензине заводить ? И вообще, ты на чем заводишь ? И на газу и на бензине одно и тоже ?

[Денис22]

До 600об/мин. при заводке двигателя он находится в режиме пуска и не учитывает сигналы от ДМРВ и датчика кислорода.

Убедиться в этом можно, сняв "коробку" воздушного фильтра и ДМРВ, но не отключив разъем с ДМРВ. Машина будет заводиться и сразу глохнуть.

Датчик температуры что показывает по БК или при диагностике?

[Piton4ik]

Решилась проблема, дело было в том, у меня стоит газовое оборудование, и клапан немного пропускал газ, тот соответственно скапливался в воздушном патрубке и при заводке не хватало воздуха.

[Сергей]

Решилась проблема, дело было в том, у меня стоит газовое оборудование, и клапан немного пропускал газ, тот соответственно скапливался в воздушном патрубке и при заводке не хватало воздуха.

Ну вот и хорошо, смотр чтоб непрогарел теперь :)