Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
russh

Закись Азота?

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Хелло,

вот давно хотел спросить, куда народ подключает этот балон? сверлят дырку в впускном коллекторе?

уж хочеться это ощутиь ;-D

и еще правильно ли я понимаю принцип?

защет этой сжатой жидкости может больше топлива сгореть, и соответсвенно обороты резко увеличеваються так?

Опубликовано:

может конечно я и ошибаюсь но вроде как для закиси надо отливать новый блок и поршневую группу из какого то другого метала. В штатный двиган если воткнуть - лопнет всё как мыльный пузырь.

Опубликовано:
Хелло,

вот давно хотел спросить, куда народ подключает этот балон? сверлят дырку в впускном коллекторе?

уж хочеться это ощутиь ;-D

и еще правильно ли я понимаю принцип?

защет этой сжатой жидкости может больше топлива сгореть, и соответсвенно обороты резко увеличеваються так?

 

 

 

на сериуном движке (тем более вазовском) с закисью кроме взрыва ничего не будет.

Опубликовано:
мдя, веселящий мотор газ :) Господа, не болтайте ерундой :lol: NO2 в жигулях не возможно при имеющемся движке. :P

А как же байки нащет шестёры у которой заместо пассажирского сиденья здоровенный балон?

 

Вопрос все еще в силе как это подкличают? хотябы теоретически знать...

Опубликовано:
А как же байки нащет шестёры у которой заместо пассажирского сиденья здоровенный балон?

 

Вопрос все еще в силе как это подкличают? хотябы теоретически знать...

 

http://www.tuning-ural.ru/index.php?mi=3&a...roducts_id=8492

 

http://www.ik-tuning.ru/zakis.html

Да блин, и вообще... Ну хоть палец бы об палец!?

http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%F3%F...%C7&rpt=rad

Опубликовано:

http://www.ik-tuning.ru/zakis.html

Вот эта хорошая сцылка сэнкс ;-)

 

Да блин, и вообще... Ну хоть палец бы об палец!?

http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%F3%F...%C7&rpt=rad

Угумс, лентяи... :-)

 

Значит я правильно размышлял что в коллектор надо эту фигню закачивать,

а все говорящие что де мотор разорвет на жиге просто зануды :-) коплю бабки, думаю к следующему лету сделаю, тогда и отпишусь... ;-)

Опубликовано:
http://www.ik-tuning.ru/zakis.html

Вот эта хорошая сцылка сэнкс ;-)

 

Да блин, и вообще... Ну хоть палец бы об палец!?

http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%F3%F...%C7&rpt=rad

 

Угумс, лентяи... :-)

 

Значит я правильно размышлял что в коллектор надо эту фигню закачивать,

а все говорящие что де мотор разорвет на жиге просто зануды :-) коплю бабки, думаю к следующему лету сделаю, тогда и отпишусь... ;-)

Лучше турбину поставь. КПД повыше будет, так как постоянен.

Опубликовано:
Лучше турбину поставь. КПД повыше будет, так как постоянен.

Турбину геморойней, к карбюраторному двиглу еще нагнетатель нужен,

да и турбина сама по себе ~700$ стоит, а нитро кит можно с установкой в 500$ уложиться.

Опубликовано:
Турбину геморойней, к карбюраторному двиглу еще нагнетатель нужен,

да и турбина сама по себе ~700$ стоит, а нитро кит можно с установкой в 500$ уложиться.

 

Ты думаешь что кроме балона и форсунок тебе ничего не понадобиться!? Удачи :) Позови меня когда будешь испытывать систему, я тебе огнетушитель привезу и посмотрим как твой блок разорвёт и клапана через коллектор повыплёвывает :)

Опубликовано:

постафь себе турбинку и карто заправок!И Ещё приобрети у руси карту постоянного покупателя поршневой!И каропик!!Поверь тебе ненужно а если есть сретства купи себе лучше субарик или несанн скайлань!!И тд

Опубликовано:

ну вы блин знатоки! под азот надо просто сварить другой впускной коллектор! и все! но так это не есть гуд! не надо двигатель азотом палить! быстроздохнет! так что лучше распредвал от нивы поствавь, расточи на вход и выход! это даст тебе пример +17(20) лошадок и не парься с закисью!

Опубликовано:

Бугага!!!!!!!!! ну насмешили. Ага шонька с азотом :lol: Могу уверить, ничего хорошего у тебя не получится угробишь движку.

Опубликовано:

всё ок, ставь турбу и закись, и никого не слушай, а они пусть свои вёдра с 8-ми карбами и нивовскими распредами крутят,пока поршня повылетают,а ёщё двигло облегчи

Опубликовано:

russh

 

Присоеденюсь к SkomoroxOFF

 

Не слушай трепачей и пустобрёхов.

Люди пишут ответы на твой вопрос, даже не понимая физики процесса.

Особенно радуют

....твой блок разорвёт и клапана через коллектор повыплёвывает.....

....лопнет всё как мыльный пузырь.....

....с закисью кроме взрыва ничего не будет....

и т.д.

 

Может перед тем как писать пост, следует с теорией познакомиться?

А то конфуз может случиться. :)

 

С дуру, как известно, можно всё сломать, а так,

для закиси сгодится и стоковый мотор. Лишь бы не ушатанный, без люфтов.

Добавочные "лошади" корректируются диаметром жиклёра в коллектор.

Есть таблица расчёта.

Стоимость всего комплекта мне стала в 150$

50-балон, 50-заправка, 50-остальные девайсы, типа трубочек, клапана и его доработки, насоса доп. топлива и пр.

Своих фот под рукой не имею, увы

но выложу фото, которые стали для меня прототипом.

 

 

056463935b95.jpg

 

 

aefcaeb4857e.jpg

 

 

e09a6ae80936.jpg

 

 

Ещё для сомневающихся читаем и смотрим тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2958

 

 

Все остальные вопросы в личку. Заинтересуешься - есть статьи. Скину.

А здесь ничего толкового, кроме пердков в лужу, не услышишь.

Потому как никто такого не делал, а повыступать ох как хочется.

 

Удачи всем.

Опубликовано:

Это конечно понятно! не не надо из ТАЗика делать Скайнлайн GT проще его купить и ездить спокойно! Ведь нормальные люди ушатывать деньги в ТАЗ не станут!

Опубликовано:
Это конечно понятно! не не надо из ТАЗика делать Скайнлайн GT проще его купить и ездить спокойно! Ведь нормальные люди ушатывать деньги в ТАЗ не станут!

 

А никто и не делает Скайнлайн GT.

И интересно ведь именно из, в данном случае жигулей, путём доработок, доводок, настроек

получить Super Car в конечном итоге. :)

Тут как в сексе, важен процесс.

Ну а если человек спрашивает про закись в жигули значит ему это надо.

Значит он не нормальный и ушатывать деньги в ТАЗ станет!

И зачем его от этого отговаривать?

По моему наоборот помочь и поделиться.

Ведь по идее на форуме Тюнинга Классики, должны в большенстве своём

собираться именно "ненормальные", "больные" люди.

Вот и обсуждаем свои "болячки".

Опубликовано:
А никто и не делает Скайнлайн GT.

И интересно ведь именно из, в данном случае жигулей, путём доработок, доводок, настроек

получить Super Car в конечном итоге. :)

Тут как в сексе, важен процесс.

Ну а если человек спрашивает про закись в жигули значит ему это надо.

Значит он не нормальный и ушатывать деньги в ТАЗ станет!

И зачем его от этого отговаривать?

По моему наоборот помочь и поделиться.

Ведь по идее на форуме Тюнинга Классики, должны в большенстве своём

собираться именно "ненормальные", "больные" люди.

Вот и обсуждаем свои "болячки".

 

МОЛОТЧИК! Всё правильно. Этот форум насколько я понял не только для старичков в маразме, которые забыли как колесо меняется. Но и просто для тех у кого руки чешутся, и хотят из "старушки" сделать готовую на всё "львицу". Так что кончайте болтом болтать, а лучше поможем друг другу чем сможем :)

Опубликовано:
МОЛОТЧИК! Всё правильно. Этот форум насколько я понял не только для старичков в маразме, которые забыли как колесо меняется. Но и просто для тех у кого руки чешутся, и хотят из "старушки" сделать готовую на всё "львицу". Так что кончайте болтом болтать, а лучше поможем друг другу чем сможем :)

Я бы с удовольствием! НО лавэ напрягает! А так сам планирую летом движок 1.8 сделать!

Опубликовано:
russh

 

Присоеденюсь к SkomoroxOFF

 

Не слушай трепачей и пустобрёхов.

Люди пишут ответы на твой вопрос, даже не понимая физики процесса.

Особенно радуют

....твой блок разорвёт и клапана через коллектор повыплёвывает.....

....лопнет всё как мыльный пузырь.....

....с закисью кроме взрыва ничего не будет....

и т.д.

 

Может перед тем как писать пост, следует с теорией познакомиться?

А то конфуз может случиться. :)

 

С дуру, как известно, можно всё сломать, а так,

для закиси сгодится и стоковый мотор. Лишь бы не ушатанный, без люфтов.

Добавочные "лошади" корректируются диаметром жиклёра в коллектор.

Есть таблица расчёта.

Стоимость всего комплекта мне стала в 150$

50-балон, 50-заправка, 50-остальные девайсы, типа трубочек, клапана и его доработки, насоса доп. топлива и пр.

Своих фот под рукой не имею, увы

но выложу фото, которые стали для меня прототипом.

056463935b95.jpg

aefcaeb4857e.jpg

e09a6ae80936.jpg

Ещё для сомневающихся читаем и смотрим тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2958

Все остальные вопросы в личку. Заинтересуешься - есть статьи. Скину.

А здесь ничего толкового, кроме пердков в лужу, не услышишь.

Потому как никто такого не делал, а повыступать ох как хочется.

 

Удачи всем.

 

 

Невероятно интересно!!!

Давно думал насчёт нитроса. Сейчас удалось снять порядка 110 кобыл с мотора 1.6. Хочется больше, с турбиной/ компрессором замарачиваться считаю нецелессообразным. Если не трудно, расскажи бодробнее про установку и компоненты! Или здесь, или на xek-77@mail.ru

Заранее спасибо!



×
×
  • Создать...