Д.Евгений Опубликовано: 11 октября 2022 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2022 Ваз 2113 с е-газ 2011г, предыстория ,купил новый датчик коленвала (старый работал отлично, про запас),решил поставить новый опробовать. Машина заводится не стала, поставил старый завелась, в общем кинул новый датчик в ящик и забыл про него. Купил новый шкив поставил, вспомнил про новый датчик тоже поставил, машина завелась, проехал я километра два, машина стала сбрасывать обороты и глохнуть. Выключишь зажигание заведешь по новой, проедешь 1км и нова сбрасывает обороты и глохнет, решил поставить старый датчик, машина стара работать отлично. Не троит, не глохнет, обороты не сбрасывает, на холостых все ровно, но загорелся чек! Проверял на ошибки, ошибок нет! Пытался сбросить ошибки, но как сбросить ошибки которых нет?! Отключал клеммы на 12ч и т.д Собственно сам вопрос, что такое могло произойти, что горит чек, но при этом ошибок никаких нет???
t808 Опубликовано: 11 октября 2022 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2022 5 минут назад, Д.Евгений сказал: Проверял на ошибки Чем проверял ?
Д.Евгений Опубликовано: 11 октября 2022 Автор Жалоба Опубликовано: 11 октября 2022 (изменено) 6 минут назад, t808 сказал: Чем проверял ? В сервисе диагностику делали. Бортовой тоже пишет ошибок нет, а чек горит. Изменено 11 октября 2022 пользователем Д.Евгений
Д.Евгений Опубликовано: 11 октября 2022 Автор Жалоба Опубликовано: 11 октября 2022 Даже сбросить не получается, ошибок нет, и при отключении акб, тоже не сбрасывается.
kriaki Опубликовано: 11 октября 2022 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2022 тогда одно решение,длинная отвертка и молоток
t808 Опубликовано: 11 октября 2022 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2022 5 минут назад, Д.Евгений сказал: В сервисе диагностику делали. Видимо не диагностику делали,а просто глянули есть ли коды ошибок. 2 минуты назад, Д.Евгений сказал: при отключении акб, тоже не сбрасывается. Так сбрасывали ошибки старых ЭБУ. 8 минут назад, Д.Евгений сказал: Бортовой тоже пишет ошибок нет, а чек горит. Причин может быть много,начиная с плохих контактов в цепях датчиков ДК,ДД... а также прошивка ЭБУ. Для начала сравнить все параметры ЭСУД с типовыми,что наверняка не сделали на той "диагностике", затем можно почистить ЕЕПРОМ,а если движок 16-ти клапанный,то в первую очередь заняться катушками зажигания
111 Опубликовано: 11 октября 2022 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2022 30 минут назад, Д.Евгений сказал: загорелся чек! Отключал клеммы на 12ч и т.д "Чек" может гореть по причине проблем с предыдущим ДПКВ. Поэтому коды надо смотреть в "сохранённых", а не в "текущих". Отключение батареи в сист. "Е-Газ" не удаляет коды, только- сканером! 14 минут назад, t808 сказал: затем можно почистить ЕЕПРОМ, А вот этого на ЭБУ сист. "Е-Газ" делать не нужно, потом может и мотор не завестись... 1
Д.Евгений Опубликовано: 11 октября 2022 Автор Жалоба Опубликовано: 11 октября 2022 53 минуты назад, 111 сказал: "Чек" может гореть по причине проблем с предыдущим ДПКВ. Поэтому коды надо смотреть в "сохранённых", а не в "текущих". Отключение батареи в сист. "Е-Газ" не удаляет коды, только- сканером! То есть, из за предыдущего ДПКВ который плохо работал, может сохранится ошибка и гореть чек? И эбу ее сам не исправит, только удалением из "сохраненных" ошибок?
111 Опубликовано: 12 октября 2022 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2022 (изменено) 14 часов назад, Д.Евгений сказал: То есть, из за предыдущего ДПКВ который плохо работал, может сохранится ошибка и гореть чек? И эбу ее сам не исправит, только удалением из "сохраненных" ошибок? Да! Изменено 12 октября 2022 пользователем 111
