АЦЦКИЙ СОТОНА Опубликовано: 10 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2007 Друг мой покупает волгу 2410 89-го года. За долги отдают. Это его первая машина, я буду ему помогать с ней. Но я сам в волгах не особо. Мож есть укаво-нть сцылы на форумы по ГАЗу, статьи и т.д.?
VалИноГ Опубликовано: 10 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2007 Друг мой покупает волгу 2410 89-го года. За долги отдают. Это его первая машина, я буду ему помогать с ней. Но я сам в волгах не особо. Мож есть укаво-нть сцылы на форумы по ГАЗу, статьи и т.д.? а что ты хотел про нее узнать? B)
АЦЦКИЙ СОТОНА Опубликовано: 10 июля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 10 июля 2007 а что ты хотел про нее узнать? B)я хотел узнать про хронь, имеющую место быть в этом авто, народные методы устранения возможных геморроев.
VалИноГ Опубликовано: 10 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2007 я хотел узнать про хронь, имеющую место быть в этом авто, народные методы устранения возможных геморроев. вся машина -одна большая хронь!!!
leff Опубликовано: 10 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2007 я знаю, шо на 2410 подвесочку шприцевать надо..... :D
Jenek Опубликовано: 10 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2007 вся машина -одна большая хронь!!!+1 а по поводу форумов и статеик, любой поисковик тебя спасет! Да и в zr.ru можно что-то нарыть.
VалИноГ Опубликовано: 10 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2007 я знаю, шо на 2410 подвесочку шприцевать надо..... :D +1 причем делать это лучше раз в 2-3 недели нигролом. мотор больше 4х не крутить, а то поршня повылетают и масло отовсюду сразу погонит. потом мост там любит подгуживать.... :huh: короче для того что бы научится ездить ента тачка сойдет
leff Опубликовано: 10 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2007 +1 причем делать это лучше раз в 2-3 недели нигролом. мотор больше 4х не крутить, а то поршня повылетают и масло отовсюду сразу погонит. потом мост там любит подгуживать.... :huh: короче для того что бы научится ездить ента тачка сойдет +1 агась ! из плюсофф : широкий салун, мотор тянет как дизель (если исправен), мотор можно кувалдой отремонтировать, подвесочка почти вечная (при своевременной шприцовке) из минусофф : жрет как лошадь !, долбанная шприцоффка подвески, валкая подвеска, рессоры проседаютЪ, передние барабанные тормоза...... короче научиццо, как сказал коллега Валенок, самое то !
Andrey_K Опубликовано: 10 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2007 А исчо - как грузовик она САМОЕ ТО!!! И на трассе неплохо идет. Ржавеет быстро, пусть посмотрит прежде чем брать.
АЦЦКИЙ СОТОНА Опубликовано: 10 июля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 10 июля 2007 мы ее уже посмотрели. вроде ниче для своих лет. салон чистенький. просто с поиском этих статей у меня трабл. времени нет. думал, мож кто раньше пользовался... подскажет. кстати, нащот шкворней, машина год не заводилась, не шприцевалась, а руль крутица хорошо. и еще интересно, можно ли на нее переднюю подвеску от 31 поставить, штоп тормоза дисковые были без замены балки?
leff Опубликовано: 10 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2007 кстати, нащот шкворней, машина год не заводилась, не шприцевалась, а руль крутица хорошо. и еще интересно, можно ли на нее переднюю подвеску от 31 поставить, штоп тормоза дисковые были без замены балки? Шприцевать полюбас надо, особенно после простоя !!!!!!!!! То что руль крутится, это не показатель ! По подвеске, насчет варианта с шаровыми и дисками, честно не знаю, насчет варианта со шкворней и дисками, по моему подойдет !!!
PinceT Опубликовано: 10 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2007 Согласен, начни со шкворневых пальцев, попробуй их выбить, если долго не шприцывали, прошприцуй, там своя смазка, на рынке на южно порту, продают комплект маслёнок, устанавливается просто, и он сам продавливает смазочку. Рессоры задние как, серьги, редуктор заднего моста, сальниковая набивка в кпп много головной боли доставит - рекомендуется сразу на сальники махнуть! И самое главное всегда следи за уровнями всех жидкостей, если под вашей волгой сухо, проверьте есть чему вытекать! Там даже по ГОСТу разрешено запотевание, капель, и что то еще!!!! А так апарат безотказный, с усилиным прицепом везёт больше чем газель.
АЦЦКИЙ СОТОНА Опубликовано: 11 июля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 11 июля 2007 ох жеж и гемор предстоит... зато под пивко будет очень даже весело и интересно позанимаца!
Atikva Опубликовано: 11 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 11 июля 2007 Не знаю научится ли твой друг водить но вот ремонтировать научиццо точно )))
ABC Опубликовано: 11 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 11 июля 2007 и парковаться как ас после волги будет :)
Atikva Опубликовано: 11 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 11 июля 2007 О да! она ж габаритов офигительных ;) В общем, секс он себе нашел!
MadFox Опубликовано: 12 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2007 А за долги это как? Ему ктото должен и теперь отдает машину, за сколько если не секрет?Лучшая машина для обучения вождению - М412, проверено на личном опыте. Передняя подвеска вечная, (3 года по полям скакал), картошку и кирпичи возить тож пойдет, - рессоры, х%ли. За все три года менял лиш масло, свечки адин раз, и сцепление. В двиг ни лазил ни разу. По сути волга, насколько я знаю, это большой масквич. Жрать будет около 12-13 литров. Мой масквиченок хавал 10 стабильно, без разницы проселок или трасса, зима или лето. Интересно скока щас стоит Волга 89-го? тысяч 10? Как конструктор для взрослых пойдет, а ездить - не было машины и это уже не машина, увы. На запчастях, страховке и техосмотре съэкономишь.
АЦЦКИЙ СОТОНА Опубликовано: 12 июля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 12 июля 2007 Не знаю научится ли твой друг водить но вот ремонтировать научиццо точно )))так и это тоже мегаважное дело! римантиравать сей дивайс станет хобби! ;) А за долги это как? Ему ктото должен и теперь отдает машину, за сколько если не секрет?Лучшая машина для обучения вождению - М412, проверено на личном опыте. Передняя подвеска вечная, (3 года по полям скакал), картошку и кирпичи возить тож пойдет, - рессоры, х%ли. За все три года менял лиш масло, свечки адин раз, и сцепление. В двиг ни лазил ни разу. По сути волга, насколько я знаю, это большой масквич. Жрать будет около 12-13 литров. Мой масквиченок хавал 10 стабильно, без разницы проселок или трасса, зима или лето. Интересно скока щас стоит Волга 89-го? тысяч 10? Как конструктор для взрослых пойдет, а ездить - не было машины и это уже не машина, увы. На запчастях, страховке и техосмотре съэкономишь.за 15 тыщ
Atikva Опубликовано: 12 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2007 Мда мне вот тоже чуть не вломили ведро с болтами. Вовремя опомнилась, где бы я была чечас если б взяла, не знаю... то же "друзья" постарались...
Andrey_K Опубликовано: 12 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2007 В хозяйстве Волга - самое оно. Где на рыбалку, где на дачу. Тем более не дорого - пусть не за 10 тыс., но и не 100 ведь!!! Машина будет не на каждый день, а скажем как грузовичок. Опять же за стоянку платить не надо - на неё особо никто не позарится - можно под окном держать. У нас один на работе взял списанную - нормально (правда там движок новый стоял) говорит - когда, что привести надо - самое оно. Я тоже думал взять её - жена, блин, не дала - типа зачем металлолом держать. Опять же - налоги, техосмотр (пришлось бы покупать, париться с регулировками тормозов и т.п. я бы с ней не стал), автогражданка и т.п. Насчет габаритов - фигня все, привыкаешь. Я ездил - назад только сдавать с непривычки гиморно - страшно, что на фиг куда-нить въедешь. Зато зимой по гололеду без шипов прёт и не заносит - вот что значит масса и ширина!!! И движок тяговитый - чувствуется запас, блин как мне запаса мощности на десятке не хватает!!! Опять же - по девочкам на такой тачке можно - затонировать в глушь и внутри вольготно - только вот на внешний вид авто могут не клюнуть, если она 89 года, но если кузов в нормальном состоянии и давно знакомы, то... В общем, пусть берет и ездит себе. Можно и Кулибиным себя возомнить на этой авто - тюнингом заняться, авось талант проявится. Кстати, есть на ней перспективные моменты тюнинга. Только вот угловатость все портит. Сразу ассоциация с соседом по гаражу - чего тока на своей четверке не делал - в последний раз рельсы на крышу приварил - чето везти надо было тяжелое. А другой сосед шестерку 83 года за 40 тыс. продал - во как!!! Но он в ней много чего поменял: двигатель, кузов полностью перекрасил, ходовую вроде перебрал и т.п. Купил тоже сосед из бокса напротив, т.к. знал, что берет. В общем, итог - за машиной смотреть надо.
Atikva Опубликовано: 12 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2007 Что смотреть надо это верно.Очень порадовала фраза про ненадобность шипов - прально, масса хорошая, разогнал, в колею поставил. А тормозим - как тот запорожец ;)))))
АЦЦКИЙ СОТОНА Опубликовано: 13 июля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 13 июля 2007 В хозяйстве Волга - самое оно. Где на рыбалку, где на дачу. Тем более не дорого - пусть не за 10 тыс., но и не 100 ведь!!! Машина будет не на каждый день, а скажем как грузовичок. Опять же за стоянку платить не надо - на неё особо никто не позарится - можно под окном держать. У нас один на работе взял списанную - нормально (правда там движок новый стоял) говорит - когда, что привести надо - самое оно. Я тоже думал взять её - жена, блин, не дала - типа зачем металлолом держать. Опять же - налоги, техосмотр (пришлось бы покупать, париться с регулировками тормозов и т.п. я бы с ней не стал), автогражданка и т.п. Насчет габаритов - фигня все, привыкаешь. Я ездил - назад только сдавать с непривычки гиморно - страшно, что на фиг куда-нить въедешь. Зато зимой по гололеду без шипов прёт и не заносит - вот что значит масса и ширина!!! И движок тяговитый - чувствуется запас, блин как мне запаса мощности на десятке не хватает!!! Опять же - по девочкам на такой тачке можно - затонировать в глушь и внутри вольготно - только вот на внешний вид авто могут не клюнуть, если она 89 года, но если кузов в нормальном состоянии и давно знакомы, то... В общем, пусть берет и ездит себе. Можно и Кулибиным себя возомнить на этой авто - тюнингом заняться, авось талант проявится. Кстати, есть на ней перспективные моменты тюнинга. Только вот угловатость все портит. Сразу ассоциация с соседом по гаражу - чего тока на своей четверке не делал - в последний раз рельсы на крышу приварил - чето везти надо было тяжелое. А другой сосед шестерку 83 года за 40 тыс. продал - во как!!! Но он в ней много чего поменял: двигатель, кузов полностью перекрасил, ходовую вроде перебрал и т.п. Купил тоже сосед из бокса напротив, т.к. знал, что берет. В общем, итог - за машиной смотреть надо.+1! согласен!
Jenek Опубликовано: 13 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2007 +1! согласен!Как заберете ее, напиши!Интересно почитать про это чудо и как вы будете с ней е...ться :D Можно будет тему замутить "восставшая из ада " :D Короче ждем отчета ;)
mini_puh Опубликовано: 13 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2007 мужики а какие еще минусы 31105 кто нить вкурсе? ну кроме расхода...и то что двиг особо не покрутишь до 4
