Gregopy

Возможно клапанная крышка кривая и прокладка нормально не обжимается.

Не надо карту двери снимать. Заглядываем под накладку снизу, так, что бы была видна заводская ручка, находим там саморез, который у вас на первом фото, откручиваем его, дальше ослабляем видимую гайку, сдвигаем накладку к краю двери и снимаем.

У моего знакомого ВАЗ 2115 2007 года, тоже средний серо-зеленый металлик, а цвет называется "Кварц" (630), недавно бампер красили.

Как вариант. Может крыльчатка на помпе развалилась и помпа плохо гоняет ОЖ по двигателю, от этого перегрев и повышение давления в системе.

В радиатор.

Правильно понимаешь, лампочка подключается между ним и "массой".

Я бы еще проверил штифт на распредвале и померил комрессию.

Напряжение это косвенный показатель, у меня в гараже валяется ДМРВ, напряжение в норме, а расход на холостых 16 кг.

А уровень охлаждающей жидкости не падает?

Иногда бывает, что при резкой смене температуры образуется подобная эмульсия. (Допустим вчера был плюс на улице, а сегодня минус)

Я бы еще проверил шток бензонасоса.

Карбюратор не выдержит давления, создаваемого инжекторным насосом, проще говоря его постоянно заливать будет.

Плотность электролита какая?

Точность этого прибора конечно оставляет желать лучшего, но по середине это мало, зарядки либо нет, либо она не достаточна.

В ваз 2105 он на приборке должен быть