sergybest

А вот термостата конечно же у тебя нет :)

Найди провода (их 2), которые подходят к датчику температуры в радиаторе и замкни их между собой. Если вентилятор вращается, то проблема в датчике или термостате. В противном случае... или обрыв провода или вентилятор сломался.

Напругу тестером мерил. Щетки проверял лампой - работают правильно. И ещё интересно то, что когда нажимаешь на газ, то напряжение не растет. Хотя по определению должно расти. Ремень натянуть правильно. Чтобы проверить "подкову", нужно ли выпаивать каждый диод? А вот со светом фар... попробую.

а какое напряжение выдавал генератор? а то у меня 12В максимум, в чем дело не знаю. Генератор снимали, звонили - все нормально. :)

Посмотри в книжном магазине... стоит копейки. А скачивать, потом распечатывать... это не то... Я уже так искал.

Так в коробке масло залито! Куда смотреть? :) Там все чернооооо... как в ж........ Мне просто говорили, что есть такая таблица, где такому типу КПП соответствует такое-то количество зубчиков на приводе спидометра. Но вот только в нете нет такой инфы... Вот так.

ничего подобного! там зубчики :) Вот картинка...

Купил "на свою голову" ВАЗ 2108 с нерабочим спидометром. Проблема в том, что когда я выкрутил из коробки передач тросс привода спидометра, то самого привода там не оказалось :huh: Вот теперь не знаю с каким колличеством зубьев его брать (11, 12, 13...)? Дороговато все-таки все перепробывать. Есть ли способ узнать какой же необходим? Коробка 5-ти ступка...