platon947

или лексус сзади :) да вообщем берешь много денег и едешь остальное нах не надо

замерить компрессию дальше думать

автоматы полу автоматы все в топку один геморой с ними бери родной ДААЗ димитровградовский только в солидном магазине в коробке и с галаграммами карбюратор живет в среденем без гемора 5-7 лет потом это не карбюратор

регулировать пусковое надо

а там би би открыли? я живу на будапештской ближе к концу :) затариваюсь в би би который на углу фучика и софийской

послушать открутить премную трубу (штаны) поменять прокладку нужна яма лучше подьемник гемор еще тот со шпильками не дай бог сломать потом сверлить нарезать и тд и тп прокладка рублей 100 комплект шпилек рублей 50 цена в сервисе рублей 600

афигеть !!!!!!!!!!а где брал? клапана фигня главное чтоб пастели и распред и скананы хорошие были по деньгам нормально вышло не дорого вообщем тока 10 часов конечно долго чего то

глушитель может быть и новым но где то чего можно не дотянуть или хомуты плохие или задевает обо что то

в спб от 3500 руб

надо конкретно знать что стоит карб? 90-120 должно быть 1.7 жестокий не совсем понятный распил без толковой коробки все коту под хвост если не секрет скока стоила? компрессия кстате высоковата если правильно замеряли ай блин не посмотрел понял про карб и коробку из 10 секунд должна выезжать думается

глушитель надо смотреть сам вчера боролся с ним думал коробка крякнула оказалось все проще может клапана конечно что за звук хоть?

выкинь один :) у меня такие стоят дорогие сцуко .машина карбюратор по каталогам идут эти провода как 2108-99 карб.

б\у тюнинхнах зря взял гемора будет огого еще впереди

последние два года закупаюсь только там брал много чего брака не было ниразу по ценам вполне

щас тебе тут насуют все нормально езди дальше такое бывает насчет педали попробуй трос ручника подтянуть должно все притереться км через 500 если поршни нормально отверткой вдавливались все нормально

троить должна жестко если так и все правда если меряли с маслом и выросла не значительно то уже и кольцам все и цилиндр пилить пора хотя могут быть клапана сколько проехала машина и чего за масло?

да нормально это :) не всмысле это конечно не нормально но жить будешь... подбуксовывает сцепление . возможно под нагрузкой, возможно оборотов многовато ..... маховик может потерт немного, или само сцепление .... у меня тоже бывает пованивает, но ничего. ездить можно ,когда cдохнет совсем тогда и менять..... бывает правда не очень удобно, когда едешь с человеком далеким от автомобилей и оно начинает пованивать :)

не бери голову тока на рынке фучика бери в магазине например в би-би

если это шлифовка гбц и замена прокладки то это обдиралово не реальная цена за эту сумму умельцы весь двигатель переберут а если это покупка новой гбц и установка то нормально ГБЦ стоит 12000

сочувствую напиши чего по ценам вышло потом если нет хорошего моториста спроси здесь http://www.rally-service.spb.ru/index.php?page=contacts толковые ребята

ты иди масло меняй :) :) :) да любой здравый карбюраторщик посоветует его поменять проблем потом с этим шлифованным много так поменял и забыл на год точно дорого конечно но хочешь хорошо ездить надо деньги

да ну какая пробка как это могло произойти помпа развалилась что ли?

:) :) :) ну ты жестокий маховик 1800 примерно сцепление около 2000 примерно работа от 2000 примерно смотря где живешь и где делать мало чтоли? :) :) :) ты подожди менять можеть вообще не оно ....поезди еще если что я не виноват !!!!!! :) хотя если недавно купил машину то старый хозяин скорее всего наврал что сцепление менялось недавно всегда надо требовать чеки на работы которые не видны без вскрытия или не верить

карбюратор новый бери заводской это уже не карбюратор а сплошной геморой стоит по разному около 2700руб я менял тоже на ДААЗ вроде нормально год езжу поменяй карбюратор а дальше видно будет

не нормально точно у меня на 3 если 4000 уже где то около 90 км \ ч попробуй на поребрик позаехжать имхо сцепление или маховик или вместе