ArturiK

Ага и у "копейки" тоже :) Вот фоты, наконец переделал!

Вот смотрю на фоту и думаю, как бедный двигатель под ливнем купается! :D

Ужо поствил, действительно не дорого, обошлось в 25 руб, притом коробочка куда вставляется предохранитель резиновая! И кстати, я воткнул 10 А терь думаю не много будет?

Всем здрасти! Хотел задать вопрос, никто не задумывался обтянуть потолок кожей, а то это сито меня бесит! :)

Во-во реле как на туманки поставить, тока "+" взять не от кнопки а от зажигания!)

Так проблема в том, где я в Городе найду сварщика, что мне по заводам бегать чтоли! <_<

2-х амперка стеклянный, вряд ли потянет, придется покупать, надеюсь не дорого стоит!

Да все уже знают эту статью! Говорю же не кайф переделывать замок было! Планку не делал, так умудрился присверлить, как не странно как влитой стал, а вот провода это действительно самое тежелое! :D Вот фотки как и обещал, заценивайте, мож что переделать нада?)

Хотя ты прав, думаю снять такой предохранитель со старой магнитолы или лучше купить?

Во во и мне тоже нехотелось приваривать и разбирать замок!) У меня получается тригер стоит с обратной стороны и просто толкает защелку через высверленную в замке дырочку стальной проволкой, замок естественно открывается, но чтобы закрыть багажник нада эту проволку назат отводить а то мешает защелкнуться обратно! Вот и думал как сделать чтобы и в обратку тоже мона было! Посидел подумал и пришел к такому же выводу как и ты, единственное что туда нельзя тумблер так как нужно кратковременное замыкание!) А фоты я тада ближе к вечеру сделаю и выложу!

Ну вопервых я проводку делал высоковольтную, во вторых она вся под капотом вместе с реле, а с салона подается тока "+" на реле и единственное что у меня может сгореть это лампочки в ПТФ!)

Скажу что не пожалеешь! Притом мне даже замок разбирать не пришлось!) Если интересует могу сфоткать и выложить! И прокоментировать естественно! Единственный минус думаю как придумать чтобы полярность менять можно было, так как приходится када закрываешь багажник тригер обратно в исходную доводить, это не напрягает конечно, но все же!

В любом случае если ты не радиотехник, то лучше неси в сервис пока сам не разобрал! А что за усилок?

Сомневаюсь, так как суд принимал решение по старым законам, так что измена закона врядли поможет! А вообще лучше обратиться непосредственно к юристам, они знают все!)

Я например туманки ставил не для понта, а для того чтобы ямы хорошо освещала, так как часто по бездорожью катаюсь, да и за городом удобно, ближний свет не нада мучать, включил туманки и все, и предохранителей как таковых я не ставил так как для чего тада реле!)

Сам подумай, смысл спорить с этими м...аками, да еще и за свой счет!))) Кстати я терь ГАЙцев подставить хочу, снять на видео или сфоткать как они взятки берут!

ЧТо-то я не понял где Ростовчане прячутся вроде 7 человек! А то кроме ALEXa я некого не нашел!:)

После того как мучался с замком, када привод ставил я уже его с закрытыми глазами открою! :D

А я вот через это прошел http://lada-forum.ru/index.php?act=attach&...ost&id=5251 и ничего не нашел!)))

Да просто "+" от кнопки к реле подведи, а "-" от реле на кузов! На кнопке 5 проводов: 1) масса, 2) плюс на туманки, 3) плюс на лампочку, а остальные просто параллельнве!

Я сделал так: вообще отключил задние туманки и запаралелил их на стопы, а передние я подключил через реле напрямую к аккуму, притом выбрал самое мощное!

То что лень это то ясно, но это можно сделать даже если ты остановился на 5 минут, там делов то: открутил старый снял контакт, вставил контакт на новый и прикрутил! :)

Всю панель перебирал недавно, хоть убей не помню я релюшку под ней! :) А вот насчет реле это точно!

+1 :D

Братцы о чем идет речь? Если тебе нада заменить лампы, тем более на "семерке", так это занимает 15 минут, подступ к ним с обратной стороны приборки и где ты там окошки увидел?