ArturiK

Без фоток мож не появляться! :)

А у меня из-за резины такая трабла была! :) Пока не поменял!

+100! :)

Совет конечно хороший! НО лучше сообщение покультурней напиши!

Ага 100% :) Я ваще после работы искупался и спать, в 22,00 меня уже небыло! :)

Походу так оно и есть! :)

Ну вообщето от смены положений ничего не должно было быть так как в каждом моторчике стоит предохранительный механизм от перегрева! И заодно посмотри не перекосилось ли чего или мож что мешает!

+1 согласен! Акустику надо настраивать на максимальное удобство!

Это тебе повезло что только дорожку разъело, а то у некоторых посмотришь, жалко становиться! :)

Не обязаны, но када им это говоришь они задумываются на кого нарвались! :) :)

Да я и на те которые дали не жалуюсь: 775, гады третью 7 зажали!

Не могЁт быть такого у меня знакомый менял не каких проблем, мож тебу левак толкнули, а то у меня здесь он где-то 1700 - 1800 стоит!

или как! :)

Ну если такой, то непротив! :)

2954,3+75= = 3029,3 (Уже не только F-1 отдыхает) :)

+1 жара такая что тоже окна приходиться открывать! ) А вот кран я пытаюсь открывать и закрывать хотябы раз в неделю так как боюсь что тоже потечет, а то мне опять менять не хочеться! Я бы ваще там водопроводный поставил, жаль большой будет! :)

Лучше пересоздай тему, пока Модераторы не стали ругаться! :) Тем более там все владельцы Самар! А тут тока водилы "классики" 01-07 обитают! :)

Ну знаешь иметь с собой фотоаппарат и видеокамеру сложновато! ) Хотя я иногда ГАЙцев на понт беру, если стоят где нить за деревом, говорю представтесь и предъявите мне путевой лист а потом тока разговариваю! 30% Меня отпускают! :)

Ого, какие цены! :) Я номера за 4000 купил! :)

Что-то тонковато! ) Ну ничего, лучше чем никакая!

Постараюсь на днях выложить!

+1000 :) :)

Интересно, а чем может Мастер спорт отличаться от обычного, вроде там тюнинговать то нечего!

Подключаешь просто: сначала подключи напрямую к аккуму потом разрешь "+" и воткни туда реле, затем желательно поставить предохранитель, после берешь "+" от кнопки сигнала и тянешь его к реле, затем "-" от реле к кузову! (Грубо говоря как туманки подключать, схемы я там выкладывал!)

Так может мы всем форумом к ним в гости приедем оценивать ситуацию! :)