zhenek7108

1.замени трубу 2.проверь крышку расширителя 3.струя с такой схемой будет постоянно НО можно и переделать,прогреватся станет быстрее 4.шток пилить после первого пункта(если не поможет замена трубы

обсатца можно,щель эта присутствует только у наших кривых карбов,а для ХХ есть свой канал,пусковые зазоры вообще из другой оперы посмотри как устроена система ЭПХХ,бенз в режиме торможения двигом есть,НО равен он нольцелыхфуйдесятых,поэтому комп и пишит 0

не надо путать фуй с гусиной шеей,при чём тут слив с ванной?общая скорость в системе с НАСОСОМ будет падать если кран открыт и ОЖ идёт через печь,а подцепишь ещё радик то и ещё упадётты путаешь скорость с давлением потока

ну как же,учили и поэтому 1 слово не хамство,да и истерики нет,ведь не я же долблюсь головой о стену,каждый новинький зашедший в эту тему и прочитавший ПАРУ страничек на других форумах и не дочитавший их до конца,начинают умничать и приплитать домашние отоплениеДома к радиатору подходит 2 трубы,подача и обратка,соеденины эти трубы всегда перемычкой меньшего диаметра,эт что бы обеспечить лучший нагрев радиатора и даже если перед радиатором перекрыть кран,то ни где ни Фуя не взорвётся Т.К вода ушла по перемычке ГОСПОДа читайте меньше тиаретиков,они сами ни Фуя не зделали и других сбивают

шайбы они ставят что бы увеличить для другого дома в авто будет то же самое,ставим шайбу на двиг и увеличиваем поток на печку,а что будет если печку перекрыть? да ни фуя смертельного,а по читай что здесь написано

бл@ть,вы меня достали уже,это ляпнул когда то какой то баран на систему с тройником,типа перекрывая кран перекрываем и расширитель,НО тот болаболка и не знает где кран,а где тройник в той системе стоял и прекращайте трындить с чужих слов,надоело уже

это называется,слышал звон......у меня эта система работала и зимой и летоми с закрытым краном,не надо трындить если сам не пробовал а может на оборот?

как давление может вырасти,в системе есть клапан сброса

по издеваюсь чу-чуть :grin: москвич 2140,тормозилки от мерса http://keep4u.ru/imgs/b/2010/04/03/23/23f1b8bb810c88f05cc0c1faaa0732fe.jpg

ну да,дырки это сила :haha:

прежде чем умничать,разобрал бы класику и показал где там воздух берётся из салона

а воздуху не важно,есть у тебя эл.помпа или нет

у инжа вент срабатывает около 105гр,если давит тосол раньше то возможно что крышка фиговая.

ты представляешь сколько это 1.1 кг,у тебя вместо лёгких компрессор?насосом надо

эта не та схема,здесь тройник а нужном месте и расширитель греться не будет,пока большой круг не откроется

кран печки у мен стол от фолькса Т4,последняя фотка

лучший вариант это сварка а пластиковый кран я глушил так http://s016.radikal.ru/i336/1103/19/12de55d3b5d7t.jpg палец шаровой москвича :derisive:

там тройник металлический

на помпу смахивает

http://www.lada-foru...220#entry940716 самая лучшая

ну раз ГБЦ подняли,может и не стоит весны ждать и поршня по выковыривать

ХЗ попробуй, масло всё равно менять,а как этот магомед из сервиса определил,что колпачки хорошие

зато я знаю что он хотел сказать,а ты зачем мои слова вложил в свой пост? Женя колечки масло съёмные имеют прямое отношение к дымлению двига,плохие ещё и компрессию поднять могут

так а при чём тут я?

она не должна течь(струйка)бачок подключен к термосу и пока не откроется большой круг,струйки там не будет