zhenek7108

вот это как раз и фигня,можно конечно и свёрлышко под поплавки положить,но лучше хлопотно чем коряво,кто только не пробовал так отрепитировать уровень оно канешно и подкачать в ручную можно но вот только где гарантия что ручная подкачка и двигателем совпадает?

попробовал?

да вроде как и похож,НО сам понимаешь ухо в машине и колонки у компа,разные вещи

снимаешь крышку и меряешь от верха до уровня 22-23мм,но я бы посоветовал проверять после того как двиг наработает уровень,хватит две минуты,Т.Е один держит крышку карба(заранее открученную)второй заводит, через 1.5-2 мин. глушит,снимаем шланг,поднимаем крышку, смотрим, меряем

врятли разваливается,потому что у меня тоже скрежет на холодную, 3.5года разваливаться не может

не надо тебе ни чего сверлить,это сложно и свёрлышки там малюсенькие,попробуй ещё продуть и поменять прокладку под карбом может подсос воздуха,других вариантов нет будешь в районе восьмого звони 8-953-627-3125

ни как они у вас вроде одинаковые,только сверлить,НО то что ты выкручиваешь там топливный ХХ,выкрути его,воздушный под крышкой № 37, сними крышку,продуй насосом это дело,топливный тоже картинка с описанием http://autodux.ru/lcars/vaz/krb01.html ты от агро комбината далеко живёшь?

здорова земляк,карб какой,2107?или жиклёр забит или маленький

1.подсос воздуха 2.забит жиклёр ХХ или кончился клапан ХХ начни со второго клапан при вкл и выкл. должен щёлкать

винт №-1 выкручивай до появления нормального ХХ http://www.autoprospect.ru/vaz/2107-zhiguli/images/101.jpg

а что мне её смотреть я и так знаю где озон, а где солекс

ага 2105 и 07,я то говорил про другое, что ему проще сказать солекс(мало ли кто чего в маге напутает) +100 прям много,в целый 1мм на первой камере,сам понимаешь фигня.я себе на мось,073 точил 25-25,правда при объёме ДВС 1500 пришлось рассверливать жики и слоника :grin:

и не только крышку но и коммутатор

вот и я про то же,но у него точно нет стенда :rolleyes: так что только местами deniska8000 смотри крышку.но она просто так на вазе не умирает, обычно происходит после плохой свечи или провода т.к искре деваться не куда

оно тебе надо? так никогда не отрегулируешь 22-23мм

вот человек при покупке 0 забудет сказать и получит озон а сильно два этих карба отличаются(жики в расчёт не берутся) если правильно настроить то ни фига не больше озона,зато как пулит надо приварить к пидальке железяку для троса,посмотри на зубиле как он цепляется

с карбом только настройка,переделать только педаль что бы трос зацепить,кстати какой объём на твоей семёрке

я бы добавил к солексу, на класику трос газа а не чахлые тяги,делать не сложно,а удовольствия больше

из металла

крышку трамблёра смотрел,возможно пробита и для уверенности в свечах поменяй 2 с 1 например,крышку смотреть изнутри в районе2 провода

http://bestuning.ru/goods.php?id=1300 saint anne стоит такой,флейту делал сам,поэтому знаю как она глушит

а чё это он гудеть то будет? если там флейта стоит? я езжу и гайцов не кормлю

сделал всё работает,диоды на оборот погано всё таки монтажный стоит провода короткие фиг подлезешь,пришлось почти все провода на колодки щитка вешать ещё раз СПАСИБО

а попроще ни как? Andrey1111 просто сними крышку воз.ф. и крутани дросель, с носика должен без струйку дать, могло получится так:ты на заправке залил воды,она замерзла,в сервисе карб помыли вода в трубках отошла и ты уехал