zhenek7108

спасибо что за меня ответил

болтики и винтики на ХХ, а так жики менять или воздух больше или топливо меньше

да хочу электронщику показать, а может тут хто сильно соображает? соберёт?

проверить пари из за за тосола просто,ловишь капельку на палец и на язык, если не сладкий то забеваешь

лучше наверно вот это собрать http://silich.ru/drl-free.html я бате показал, но он не понял что такое U1

не фиг там смотреть зимой нормальное явление, конденсат парит, а при правильных настройках и летом

я хотел разобрать но там развальцовка толстая(может 89г. а может из за того что экспорт)разбираться не захотела сейчас давление как и раньше 1кг

да я этого скупердяя увижу скажу всё что о нём думаю :) , мало того что он лил это, так и ездил по 10 000 штук я после него уже много чего выкинул и много что осталось

там всё просто, купишь кнопки сравнишь со своими, например кнопка подогрева на старых два контакта, на новых четыре, свою фишку на не те не подцепишь. надел фишку, на оставшиеся два контакта цепляешь от кнопки вкл. габаритов

есть два ответа для карба, но так как у тебя инж то один наверно можно исключить, остаётся раннее зажигание

всем ещё раз СПАСИБО,сегодня +1 был, начал крутить стартером стрелочка на датчике поползла, завёл давка есть, проглералась упало до 05, до ехал до гаража снял поддон, приёмник на половину забит, пришлось новый купить если бы он был сделан как на москвиче такого не было. ЛЮДИ не лейте лукойл Радиотехник если фильтр забит то давление всё равно будет, там клапан стоит и если что, просто идёт на прямую

придётся гаражик искать и на галстук, поддон я так понимаю снимается без проблем? а с насос проблематично? на щупе масло точно есть, эмульсии не наблюдается а не мог с глючить клапан, просто бывший хозяин лил дешёвый лукойл и при регулировки клапанов я видел кокс кусочками(последний раз он залил равинол) видно отмыло а если датчики открутить и завести?

ау люди вы где? :) машинка нуна очень

vovan34rus панель низкая, на щитке загорелось СТОП и контролька, 2 датчика потому что не люблю и не доверяю электродатчикам, а механика она и в Африке механика, он вот такой ставил ещё в москвич(фотка от туда) пробовал заводить несколько раз на короткое время давки 0, масло zic вот только не помню то ли 10w40 или 15w40 но банка как эта http://www.skzic.ru/oil/gasoline/aplus/ _Lelik_ контролька если умерла то и хрен с ней а вот дальше и правда тяжко, гаража нет ни какого(в моём москвич всё ни как не по пилю)в 08 ни фига не знаю почти, в августе только купил куда и главное как лезть не знаю

проблема с давлением вчера приехал домой(вечером) сегодня утром завёл давки нет,стоят два датчика лампа и механика(показометр и трубка) что ковырять?

извиняюсь ни туда написал у меня 08, пойду в другую ветку на счёт приборов, я же пишу у меня 2 показометра,лампа и механика(прибор и трубка)

что то стрёмно больше заводить(пробовал несколько раз),по поводу исправного датчика,кроме штатного я поставил механику

чего то не нашёл похожей темы тут спрашу проблема с давлением вчера приехал домой(вечером) сегодня утром завёл давки нет,стоят два датчика лампа и механика что ковырять?

кнопки все подходят,все фишки станут старые, докупишь маленьких мамок с проводком и подключишь подсветку от кнопки габарита

можно оставить и выше, а можно и вырезать кусок

переваривать надо свою и минусов не будет,трубу прихватить лучше по месту, а то первый раз у меня она в боковину лючка упёрлась и 1-3 вкл с трудом

чуть не так написал, я и говорил про проставки, но многим ли нужно больше 3гр?

что именно?подключение без реле?если так то на зеркалах мало напруги,ват по 20 всего от этого ни чего не будет

писали что для кастора не надо шайбы под опоры

на растяжках рычагов шайбы есть, если нет то пилить сами растяжки,но в любом случаи ехать потом на сход развал