Володько

у меня все стоковое.. пружины обрезал по дурости, зад -3 витка, перед (одно колесо!!! :) второе просто не успел, а теперь нет желания, жестко!!) на 1 виток.. в общем естественно все это дело пробивает, жестко, не комфортно, назад если посадишь кого - на кочках чиркаешь! короче ужоснах... сейчас есть возможность приобрести клаксон -50..но аммортизаторы в планы пока не входят, тут я прочитал что сток амморты максимум под -30 подходят, нельзя нечего придумать?..=\ сейчас то вообще -80-90 примерно...

мало того что у меня 08..так еще и подрамник с растяжкой.. досталось от предыдущего владельца.. что могу сказать...да толком нечего) практически на стоковых ведрышках не ездил...) могу лишь сказать что езжу достаточно активно, затяжные повороты не страшны...руль острый, кочку объехать на скорости 100-120км.ч просто, перестроения все без опасений) вообще многие говорят вещь, на 099 если поставить, то она будет как 08... )

Народ посоветуйте мне валик..) все 17 страниц не перечитать, только 4 осилил) В общем езда умеренная...кручу в штатном режиме до 3.5-4 тысячи, при выпендрежах до 5... Хотелось бы динамики с 2 до 5.5 тысяч, такое реально? :) двигатель инжевый сток 1.5, только раздушенный и чипованный.

а можно как-то в обход нейтральной??

ну сильнее я нечего не делаю... включается все как обычно, просто иногда с хрустом..

не знал!... у меня вот знакомому пришлось менять кпп по гарантии, сначала вторая хрустела и задняя...потом 4ю выбивало...:) наверно все же правила какие то есть, включения передач )

у меня наоборот, если не гнать и все делать аккуратно то все ништяк...а как только активно (даже чуть чуть) начну переключать, так сразу душераздирающий хруст.. а еще у меня хруст на задней появился :) !!! ((( тоже синхрон? он разве на задней есть?

не спорю ) главное чтоб на ХХ не выше нормы было... ну и клапана надо регулировать.

У меня нет БК, у меня показывает спидометр в милях и также считает одометр...так что все примерно. Имеем 1.5 8кл инж, чип-тюнинг, раздушенный....если отжигать - 13-15 литров на сотню, если ехать умеренно-быстро - 10-12...если тошнить 6-8... На холостом ходу 0.7л в час. 1100об.м (ХХ) + жутко не отрегулированные клапана!!! Блин, надо будет отрегулировать) )

Вот в чем вся беда! Сорвана шпилька, второй болт придерживает все это дело...

ясно, благодарствую! поехал занижать и заодно смотреть ) )

а как их можно проверить в домашних условиях? и очень ли опасно ездить так?

В общем такая фигня...стук! +) Стук идет когда трогаешься или оттормаживаешься. Я подумал сначала что это шрусы. Но как мне сказали, если бы шрусы это были - то была бы вибрация. Вибрации нет...(не считая заводской от двигателя :)). Вчера просек тему что стук идет даже когда едешь и тупо сбрасываешь газ..или наоборот его давишь. Осмотрел стойку и колесо, покачал колесо а оно ходит вперед-назад!!! Подвеска в принципе в отличном состоянии по идее...все резинки свежие. У меня пока подозрения падают на подшипник стойки....что вы думаете??

вроде теперь понял :-) а какой стороной его паять это все равно? ну если я допустим разверну случайно...

ты сказал 4я) я и прикрепил к 4й !)..блин) красная?

? :)

так? и не смогу ли я припаять к чему нибудь другому? т.е. перепутать не смогу? +)

лампочка зарядки вообще не горит при движении...только при запуске когда при включении зажигания... вот у меня вчера 3й раз горело это "что-то".. первый раз ехал, включил ближний и началось...пришлось ехать на габаритах.. второй раз точно не помню, был ли я с габаритами или не был, но я тупо ехал в пробке и началось! пришлось прям в 8 утра на волоколамке встать и вскрывать торпеду, резистор был в плотную к схеме, я ее отодвинул на 1см...схема рядом опалена!.. третий раз вчера был, музыка играла не громко, включил дальний - музыка выключилась...включил музыку, отключил дальний - музыка отключилась...включил музыку - она сама без повода начала отключаться...потом как-то стала работать без отключения, спустя минуты 4 я заметил запашок, а потом и сам дымок..!! подождал минут 5 пока остынет, отключил подсветку приборов и поехал, вроде нечего не было.. салонная лампочка (по середине которая) при этом горит по моему не в полную мощь..

В общем надо просто заменить этот резистор на помощнее?

Народ, поднимаю старую тему! очень срочна нужна виртуальная помощь! )) Плавит схему резистор (R2 50Ом 5Вт)! Это приборку под замену?? Боюсь сгореть а ездить надо)