Ph1L

За пол дня лежания на солнце не особо высохла. Да и без разницы, ржавчины под ней ни грамма. Насчёт свиста по дверям, попробуй петли порегулировать, ну или, на крайняк выгни дверь :) Просто рукой, ничего страшного тут нет.

Протекало по задним фонарям, даже лилось, уплотнительной резинки не стояло почему то. Заделал оконным уплотнителем, очень удобно и без проблем. Только что шел ливень - сухо. Налилось за это время столько, что дотекло до сиденья заднего, вся шумка сгнила, стала зеленого цвета и воняет. Она высыхает вообще, если снять с машины?

Ок, спасибо за советы, буду знать теперь, как быть должно. У меня то пороги пару месяцев назад антигравием покрыты, ржавчины нет. Это я так, на будущее спросил, чтобы не развелось её под ними.

Примерять буду по любому. Вот только сверлить пороги я точно не буду. И так самое гнилое место у зубил, так ещё и отверстия лишние там делать. Думал закрепить по краям под локер, а к порогу двусторонним скотчем. :)

Тюнингом назвать это язык не поворачивается :) Темы про них не нашёл, хочу себе поставить. Отсюда два вопроса: 1. Как их крепить? По бокам само собой под локера уходят, а в центре? Саморезы в порог? 2. Как влияют на состояние железа? Не будет ли под ними гниль и ржавчина плодиться. Вообще слышал, что на зубила рекомендуют ставить их, тк защищают кузов от песка, снега и тп. А то всегда на пороге под дверью песочница :) ПС. Точно такие же http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21099/gundark/

Поменял уплотнитель задних дверей. Вчера полдня был дождь, ночью шел. Сегодня глянул - всё сухо. С багажнике как раз у спинки сиденья лежит пачка бумаги. Посмотрел её - ни следа влаги, причем вожу её там наверно с месяц. Поменял уплотнитель зданих. Так что скорее всего капало с дверей, само сиденье высыхало, а вот стык нет. Насчёт смены резинок не знаю, у отца машине 2 года, герметичней некуда. Скорее всего, если машина бита была, то и получается проблема с изоляцией. У меня по ходу левый бок был битый. ЗЫ. Насчёт течки со стекла у 21099. Не знаю коим боком может попадать в салон. У знакомого именно оно подтекает, так всё остаётся в багажнике. Там почти полметра расстояния до сиденья.

У меня в багажнике нет ковра, вместо него брезент постелен. Поднимал, щупал, влаги нет, сухо. Шумка под сиденьями и в местах влаги тоже сухая. Такое ощущение, что накапало с дверей через уплотнитель, само сиденье высохло, а стык нет. На ночь поднял сиденье, так спинка снизу до конца так и не просохла :( Попробую на даче шланг с водой на крышу кинуть, пусть зальёт там всё. :)

Схожая проблема. Только не совсем под задним сиденьем, а в стыке между спинкой заднего сиденья и самим сиденьем. Шумка сухая, в багажнике сухо, на пластике арки тоже разводов нет. Причем влага по всему сиденью идёт, а не в определенных местах. Что это? Очень похоже на конденсат какой-то. Дождь был только вчера, и то не более получаса.

Можно было просто пачку газет кинуть. Ты кстати сними пластиковые накладки на пороги и рукой пощупай шумку под сиденьем. Там шумка практически не сохнет.

Позавчера половину дня был ливень. Пять часов под дождём и час езды - сухо, течь перестало. Так что всё решилось замазкой герметиком правого нижнего угла стекла. :)

Меняй пружинку. Была такая проблема на простой ручке. Пружинка короткая. А заесть замок может и при активаторе от сигналки. Вообще, какие преимущества евроручек? Думаю менять или нет, заводские и так нравятся.

Тоже обнаружил течь. Во время дождя стекает тонкой струйкой из-под торпеды у пассажира, практически у стойки передней, 10 см примерно, попутно подкапывая на ковролин. Прямо во время дождя открыл капот, на удивление там оказалось вообще сухо, вся вода стекает в дренажные отверстия, у печки сухо, с блока предохранитель тоже. Выше писали, что вода попадала в салон через связку проводов, выходящих с моторного отсека, так там вообще всё в пыли и следов воды нет. Остаётся только уплотнитель стекла. Как дождь закончился - начал лить на правую сторону авто, пару литров вылил - сухо. Отодрал уплотнитель и специально налил пару шприцев (20мл) под него, прямо в это дренажное отверстие - тоже сухо, налил в тык крыла - сухо. Замазал герметиком правую сторону стекла по 15 см вверх и вниз, сток этот тоже. Не знаю уже, на что и грешить :(

Разобрался. Разьёмы для них. Два контакта там. Осталось только купить :)

spooker, Разобрался? Сам хочу тоже воткнуть противотуманки, штатный свет очень тусклый, напрягает. Однако в проводке не разбираюсь вообще. Кнопка на панели есть (панель от 2114/15, да и электрика вся), прорези в бампере тоже. Вот только вопрос к обладающим. Какие у вас разъемы? Разглядел с левой стороны какой-то разъём квадратный на 4 контакта, справа не смотрел, АКБ мешает. Может именно для противотуманок он?

Залез вчера, глянул. Переключатели никуда не сползли, двинуть их ближе нельзя, и так впритык. Дело в том, что два контакта, стоящих там, не достают до баранки в определенном положении, то ли это кольцо на баранке кривое немного то ли они немного стёрлись. Короче нужно было снимать эти переключатели, замок зажигания и подкладывать под винты крепления контактного кольца шайбы, чтобы она лучше тёрлась. Но заниматься этим было крайне влом, поэтому просто выгнул кольцо на баранке. Теперь гудит :) Ещё раз спасибо.

Машина 21099. Панель от 2115, соответственно и печка наверно от неё. Проблема такая - подтекает тосол с водительской стороны, с нижнего винта, крепящего пластиковую крышку, которая радиатор печки закрывает. Не знаю как ещё описать :) На нём ещё тросик держится. Причём течет независимо от температуры на улице, температуры выставленной на обогреве, то есть абсолютно случайно. Подтекает маленькими порциями по 20-30 мл наверно раз в две-три недели. Машину купил в начале апреля, за это время три раза капнуло. Что может быть? Неужели радиатор печки под замену?

Ну это точно мимо не пропущу. А насчёт

Проехал уже на таких 500 км. Хруст не усиливается, иногда получается вообще целый день без хруста покататься :) Колесо в сторону в самом худшем случае? И "убивают" ли они что-нить попутно, то есть долго ли так проездить смогу?

Такая же бойда, но хрустит только если газу подтопить, если плавно трогаться, без проблем. Тоже внешний накрылся? В обе стороны так.

Спасибо за наводку. На днях тогда поковыряюсь там.

Чтобы не создавать новую тему напишу здесь. Машинка 21099, мозги да и весь салон от пятнашки, с завода. Сигнал работает рандомно, то есть, то нет. Обычно срабатывает при сильном ударе рукой в левую часть. Разбирал руль, прочищал там контакты, собирал, толку нет. Может где-нить провод в рулевой колонке зажиматься при повороте руля или нет?