IRP

Мы обречены! :)

Блин, а у меня движок морозит... я под капотом пиво храню, чтобы всегда свежее было!

А у тя двигатель, че, морозить должен? Естественно он греется. Охлаждается он только при включении вентилятора или при езде на трассе(охлаждает что? воздух проходящий через радиатор) и не забывай время года какое счас, у тя машина на стоянке даже не заведенная нагревается, сесть не возможно, а ты че-то про работающий двигатель говоришь, да и радиатор у тя 100% аллюминиевый. Опционально вентилятор включается на 103 градусах, если память не изменяет... Тосол держит около 108, антифриз около 110, так что рекомендую изменить пороги включения и отключения вентилятора - 99 и 95 соответственно. Никогда не глуши машину на 99 градусах и естесственно выше, максимум на 97. Взрываются бочки, вон форум почитай, есть такие;) Если нет пока денег на БК выведи себе кнопку на панель дешево и включать бушь хоть на 70 градусах;) Малали стритрейсер какой Хотя парни для российских машин оптимальная температура - 89 градусов, хотя видел литературу для 21102 там установлена оптимальная - 94. Оптимальная, т.е. при данной температуре - идеальное соотношение мощность\расход топлива

Вот полный список: http://www.pasker52.ru/catalog/goods.php?id=20641

Стоит БК Штат 112Х - всем доволен, все функции которые описал VICTORIAN есть, за одним исключением - кол-во в баке показывает больше на 6 литров... может потому что сам устанавливал... так и не нашел причины... А так очень-очень доволен. + можно снять блокировку скорости с контроллера(21104 - стоит блокировка на 160 км\ч) + тетка базарит все ошибки в слух, иногда материться... Ну это если скорость большая...

Господа. Читаю технические характеристики автомобилей 2110 с двигателями 1.5 и 1.6. Для примера сравниваю 16 клапанные инжектора. И что вижу: У двигателя 1.5 - мощность 94 л.с., а 1.6. - 89 л.с. Максимальный крутящий момент - почти одинаковый. Что же дает больший объем камеры сгорания? И есть ли разница? Или на заводе мощность специально ограничивается? Данные сравнивал по материалам сайта: http://www.autoweek.ru/

Народ все на много проще - вкапываем в клумбу(заодно никто не стырит+вериткальное положение+эстетика), а перед первым морозом выкапываем и устанавливаем на машину.

Спасибо всем за ценную информацию!

Парни, вот задумываюсь на следующий летний сезон закупить резину. Какая лучше(марка). Какая оптимальнее(ширина). Всегда ставлю R14. Есть ли смысл для большего сцепления с дорогой покупать на зад широкую резину(Какую максимально можно туда поставить?), а на перед подобрать оптимальную - чтобы влезала, и крутить без усилителя реально было. Вообщем оптимальная резина на машину.

Температуру обдува лобового стекла сколько выставляете?

Штука с испарителем Но дешевле и меньшей мощности чем кондиционер.... А еще говорят можно чем-то стекла обработать... И вообще почему нужно повышать температуру в салоне, а не понижать?

А какая-нить система с испарителем?

Господа! У нас начался сезон дождей. Вследствии чего возник вопрос: как сделать чтобы не запотевали окна без кондиционера. Как вы боритесь с этой проблемой? Ветровики, вентиляторы, повышение\понижение температуры и тд... Есть ли какие-либо специальные конденсаторы влаги без кондиционера?

Ок, спасибо! Что он очень горячий уже выяснил... Но по раскаляется не до красноты, на всякий случай вечером еще раз проверю.

+1. Таже тема Господа учим физику! Когда выходите и встаете на землю появляется емкостное сопротивление(между вами и землей) и при прикосании к машине появляется замкнутый контур и заряд стекает по вам с машины. Мы ощущаем лишь максимальный ток при замыкании в месте соприкосновения(как выключатель) - переходный процесс. Если в момент вставания на землю держимся за дверь разряд происходит... хз... на подошве где-та... Естественно мы его не ощущаем. А вообще все ставят резинки, чтобы разряд по их поверхности стекал на землю. Захочешь что-то посерьезнее - купи разрядник :) Газовый или еще какой, счас на ЛЭП применяется, в багажник кинешь и проводок на корпус :) тема ваще. :) P.s.: Все шутки - держись просто за дверь когда выходишь и машину чаще мой перед и зад :D

Думаю что это нейтрализатор(по названию не совсем уверен - на выхлопе из двигателя установлена) - только он сам в порядке, а доп защита перегревается.

У меня новые свистят :) Прокатался месяц - свист прошел.... притерлись P.s.:Главное не остатки колодок а как зажимает диск! :) Заливаем через край тормозной жидкости чтобы аж пресовало колодки, а есть ли они или одни пластинки там пох! Главное тормозит!!! :) (для новичков авто техники - это шутка)

Кароч как обычно, при смене владельца требуется заменить все патрубки, масло, фильтры и т.п. и просмотр электрики.... Проходил через это... Потом купил новую машину.... Господа дешевле!

+5 :D Кстати народ, а не открыть ли нам тему по бензокалонкам разных городов? А то мала ли... Особенно полезно когда в чужой город поедешь...

Вот в этом то и дело - в продаже не видел. А если и найду - штатное, которое менять часто придется. Никто с заменителями не встречался, с лучшими характеристиками? Никто по печам или Пожарной безопасности тут не работает? Мож материал какой подложить плюсом?

Господа! Догонялся ночью... Хз что произошло - постепенно выясняю. Десятка 1,6 16 Звук как от газонокосилки. Выяснилось прогорела защита выхлопной системы(накладка). Парни ломом ее отжали и звук пропал. Встречалась ли вам данная проблема и как вы ее решили? Парни из сервиса сказали ее снять, не загорюсь ли? :D Крепеж на 3-х болтах, возможно сменить только с ямы. Есть ли они в продаже? И есть ли смысл менять - прошел всего 17 000 Каждые 17 буду менять? Есть ли более жароустойчивые(жароупорные) аналоги? или прокладки какие под железо.

Сам комп ставил? Там надо заводские установки сбрасывать. И дальше БК "приспосабливается" к тачке - режим обучения вроде. У меня есть специальная функция Форсаж - не знаю почему так назвали - эффект обратный: уменьшение подачи топлива, ограничение оборотов и тд... Эффект тот же - глохнет при запуске. Отключаешь - все ок.

Не поднять, но заменить можно!

Господа! Есть ли какая штука чтобы проверять зарядку аккумулятора? У меня стоит БК ШТАТ, который показывает подзарядку аккумулятора и меня это беспокоит - от 12,8 до 13,8 как бы выше 13 я считаю что это нормально! А вот ниже не могу понять в чем проблема? Толи в том что аккумулятор заряжен до предела толи где-то КЗ и ток протекает не по тому контуру;) Каковы шансы и как узнать ответ? Чтобы не попасть в просак. Много путешествую и не хотелось бы где-то не завестись, ведь время так дорого! Да и не солидно это как-то...

У меня стоит Жабо - после первой зимы установил. Печка в машине - открытая(машина 21104) кто ее так додумался сделать, полагаю жабо как-то спасет. Дворники поменял после установки, ниче страшного - просто не оттягивал их. Лично у меня жабо на 4-х саморезах, которые снять 5-ть минут. Жабо поставил специально от грязи и снега - меньше мусора летит в печку, а на счет снега пока не знаю как поведет себя...