dimdv
Users-
Публикации
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя dimdv
-
Если бы Sandero был в наличии взял бы его (запись сейчас на январь 2011 + за доставку берут 12 000 р), придется брать приору - 367 000 все есть кроме магнитолы
-
Включаю поворотник (левый) - одновременно включается дальний свет. Так происходит только если включен ближний, приходится придерживать рукой чтобы не слепить. Подрулевым выключателям конец или ещё можно что-то сделать?. Машине 2 года 56000 км
-
У Shell во многих регионах России есть эксклюзивные дистрибьюторы. Если там работают толковые менеджеры то в торговых точках у них всегда висит сертификат подтверждающий качество поставляемых масел. В ХМАО насколько я знаю - такого дистрибьютора нет, т.е. 100 % не левый Shell можно "поблизости" купить в Екатеринбурге (ООО «ТД Компонент») или в Тюмени (ООО «Премиум Ойл») (но за одной канистрой не попрешься за 500 км) или покупать у себе и надеяться, что этот товар поставляется официальными поставщиками
-
В среднем 5 (пять) лет
-
Жидкость для ГУР должна соответствовать определенной спецификации (самая распространенная-Dexron II/III от GM) На канистре должна быть соответствующая надпись. Dexron II обычно на минеральной основе, III- на синтетической. Например: Shell Donax TA, Casrtol TQ-D - Dexron II, Shell Donax TX, Catrol ATF AMX - Dexron III. На ВАЗ по моему идет спецификация Dexron II, но могу ошибиться, надо в мануале смотреть
-
Такая же х.... :)
-
при открытии багажника на 15-ке слышны сильные щелчки. как лечить??
-
Тем же способом, что и автоворы-это провернуть личинку??
-
Перестал открываться замок багажника, ключ поворачивается почти до конца, но эффекта никакого :angry2: Подскажите плз кто-нибудь, можно ли его открыть самому или только в сервис??
-
Товарный Аи-95 с завода, без присадок, нигде, даже в Уфе не получится ;)
-
Щелчки, треск, скрип
dimdv ответил в тему пользователя dimdv в Классика: Подвеска и рулевое управление
Один источник треска и щелчков устранил - оказалось маятник треснул возле одного из креплений, вчера поменял. Еще надо поменять сайлент-блоки, ступичный. Все остальное в норме (тьфу-тьфу) -
Щелчки, треск, скрип
dimdv ответил в тему пользователя dimdv в Классика: Подвеска и рулевое управление
Очень похоже на мой случай, проверять буду седня в гараже, спасибо за подсказку -
В передней подвеске что-то начало громко щелкать, трещать, в основном на неровностях, кочках, ямках. Рулевые тяги заменены, проверены (боковые и средняя). Ступичные проверены- порядок. Амортизаторы вроде нормальные. Что еще может щелкать - маятник? :(
-
-
Нужен человек с маленькой рукой (ладонью), ему гораздо легче в этом узком пространстве нашупать клемму и проводок воткнуть. У меня когда слетел етот провод, я вообще руку туда сунуть не мог -не лезет. У друга ладонь поменьше - за минуту подключил. :D
-
(+) И снова про редуктор.
dimdv ответил в тему пользователя volvic в Классика: Двигатель и трансмиссия
Могут быть изношены шлицы кардана, особенно если ему тоже 27 лет -
Кто-нибудь подскажет - реально самому заменить стекло водительской двери и сам механизм стеклоподъемника (шестерни) или проще в сервисе. В книжке все уж больно просто описано.
-
1. Снимаешь воздуховоды центальные (отверточкой осторожно) или магнитолу если там стоит, снимаешь клавишу регулировки скорости вентилятора печки (отверткой) и осоединяешь её. 2. Снимаешь наконечники с рычажков управления заслонкой, подачей воздуха, температуры (тоже отверткой) 3. Снимаешь заглушку справа от этих рычажков, под ней саморезы, откручиваешь верхний. 4. Либо сначала выполняешь пункиы 2 и 3 а потом 1 5. Откручиваешь гайку крепления крутилки суточного пробега, знаешь где наверно. (справа от руля внизу) и проталкиваешь её внутрь панели. 6. Приподнимаешь сторону панели какую сможешь, если справа - просовываешь руку и выдергиваешь все провода какие подходят запоминать не надо, не перепутаешь, от спидометра откручиваешь привод(шланг резиновый с гайкой на конце) 7. Приподнимаешь левую сторону и сдвигаешь вправо, отцепляешь шланг от эконометра и еще 2 разъема. Выдергиваешь панель и копаешься в ней
-
может еще якорь клинить когда разогрет, остынет - крутиться
-
Такой же, 2-я зима, один раз крутил в минус 30 пока не посадил полностью. Занес домой, через день сам подзарядился, завелся спокойно. У друга Mutlu, но он ездит редко, 1 раз в неделю - постоянно разряжается
-
У меня на хол/прогр разница минимальная, но вот на заведенном и заглушенном двигле разница 4-3 л
-
Да вроде начало шкалы - это 50
-
Ну вот и я говорю. Грею обычно до 50
-
Слушай для меня трамб и зажигание - темный лес, может и трамб как Ирина говорит, у меня троил жутко, менял трамблер. Мож ты еще подсос вытягиваешь слишком сильно? Я если сильно дерну у меня тожа под 3000 выходит
-
Звон в районе 1500-1600 об.
dimdv ответил в тему пользователя dimdv в Классика: Двигатель и трансмиссия
Все, врубился, спасибо за совет, седня залезу, поковыряю