Автолюбитель1

Если деньги есть можешь такую как у меня купить. Я думаю ее можно из Питера выписать. Отличная вещь

Дешево и хорошо это Филипс Премиум +30

Они защелкиваются за накладку торпеды. Просто нужно прицелить и ладонью стукнуть.

Видел недавно подобные пластиковые кожухи в Планета железяка на втором этаже

Я тоже как то заморачивался выбором доригих ламп. Хотел взять Koito или IPF. Лазил по форумам искал отзывы. Пока не прочитал сообщение одного человека. Так вот, он сказал - "Люди, одумайтесь! Потолок галогеновых ламп давно достигнут и никакими ухищрениями не получите вы свет гораздо лучше, чем у обычных ламп. Все эти светофильтры, удлиненные спиральные нити - это всё маркетинговые ходы! Отдавать за галогеновую лампу 1000-2000 это бред!" Я подумал и не стал брать ни IPF ни Koito, взял Осрам Найтбрекер. У меня линза. Стояли GE, поставил Осрам разницы не заметил. Ни по цвету, ни по освещенности. То же и в туманках(тоже линзы) - были лампы Хелла, вставил Осрам Оллсезон +30%. Отличие только в цвете - Осрам чуть желтее. Освещенность одна и та же. Мой вывод - в хорошей оптике лампы светят одинаково.

Я, когда ставил биксенон, снимал колпачки.

Надо в сборе

Я этой осенью озадачился тоже поменять панель с высокой на евро. Новую брать не хотелось, дороговато, искал по разборкам, но в наличии не было. Может кто знает где в Москве/Подмосковье найти недорого, тыс. за 5-7?

Знакомые из Смоленска попали в ДТП в Белоруссии. Там же и ремонтировал. Говорит дешево и нормально.

Где купил? А то ищу, нигде не могу найти

Тоже газовым давлю. Быстро и легко, чем что-то крутить.

Ксенон 5000 в галогеновой линзе. Не раз проезжал через посты. Претензий пока не возникало

Иногда темы просто убивают Я тоже не заметил разницы между обычными и +30, +90. Всё это маркетинговые ходы.

Смоленская область. Демидовский р-н

Дело в том что бск не реагирует. Я выкручиваю лампочку габарита, а он молчит

В чем может быть дело? Сцепление выжимается то туго, то легко. Тросик новый, смазан.

Я из Смоленской. Но живу в подмосковье. В Смоленске бываю редко.

При тестировании БСК не загорается светодиод индикации датчика уровня омывающей жидкости. Не реагирует на уровень. А также нет сигнала о перегорании ламп. Реле контроля в МБ стоит и при тестировании светодиод загорается. Что может быть? Всё остальное в порядке. Хотелось бы также найти электросхему приборки.

Можно ли перейти с Shell полусинтетики на синтетику простой заменой, без промывки?

Я смотрю брелок похож на аллигаторовский. Спасибо

И вот от него брелок И вот от него брелок. Хочу узнать модель

Что это за блок?

У меня была такая проблема. Ездил летом и в пробках при небольшом повышении температуры ОЖ(уже при 97) из под капота валил пар. Принудительно с помощью БК включал вентилятор, выезжал из пробки на обочину открывал капот - все нормально! Уровень в расширительном бачке в норме. Сначала не мог понять откуда пар при столь низкой температуре. Потом уже заметил - трещина на патрубке, кот. подходит к дроссельной заслонке. При обычной температуре она не текла, а стоило повысится - начинала течь. Капала на блок цилиндров и парила

На двигателях 2108, 21081, 21083 контакты датчика включения вентилятора смыкаются при температуре 99 плюс-минус 3 градуса, а размыкаются при 94 плюс-минус 3 градуса. На 2111 по умолчанию вентилятор включается при 101 градусе, выключается при 95

У меня бортовой компьютер предупреждает при выключении зажигания о невыключенных габаритах.