para

кран должен быть нормальный. А не шаровой вот и причина плохой рециркуляции. У нормального крана больше диаметр открытия чем у шарового

сделай фото как он у тебя стоит. странно чтоб он об амортизатор задивал. Не может такова быть не как об кузов еще может.

Короче вы все поверили что может масленый фильтр разорвать? Железку от давления что создает масляная система. Она не сможет такова сделать при всем своем желание. Масло изо всех дыр полезет тогда какая прокладка такое давления выдержит? Раз металл рвется . Фото пусть покажет если это так

хаха быть такова не может фотку покажи что его раздуло. Ладно из приклад где фильтр масло шпарила. Резьба наверно сорвана вот и вся песня

хе хе чего хотеть минус 20 в Челябинске или больше спасибо что заводиться. На крайней случай я с собой свечи теплые вожу если зальет. Сразу заводиться

может чего быть потом, мне значит в сервисе му..ак машину на скорости завел. или не чего особого не должно случиться

кто что думает. Значит ваз 2109 инж на отводящем патрубке печки тот который под капотам хомут его порезал я его укоротил где сам кран и поставил тут получился перегиб не скажу что сильный теперь из печки на холостых идет чуть теплый воздух а вот когда едешь идет теплый. Я вод думаю может такое иза перегиба шланга быть.

а кто купит машину которая масло ест? Можно конечно не сказать только потом голову не оторвут за такое

грм оборвало посмотри как он там

свечи плохие или провода к ним виноваты первым делом их смотрел бы потом остальное

Датчики кислорода

а как ехал если? В пробки то нормальный расход

Температура охлаждающей жидкости влияет на большинство характеристик, которыми управляет мозги. Не правильный расчет происходит вот и не заводиться.

у меня лично заводиться. Попробуй Датчик температуры охлаждающей жидкости поменять.