HeyMan

Привет всем, я новичок так что строго не судите... машина ВАЗ 21093 97г. Были небольшие проблемы со старым карбом (расход большой и заводилась плохо что на холодную, что на горячую) посоветовали купить новый. Купил НОВЫЙ ДААЗовский карб 21083 V 1,5 в специализированном, фирменном магазине при СТО со штампами ОТК проверенный якобы на стенде, в общем все на первый взгляд круто!!! Ставит мне его карбюраторщик, а настроить СО не может, "плавает"... Я спрашиваю: что то не так, а он говорит: что то СО не могу настроить, но это не беда покатаешься, подъедешь и настроим. Я проехал 500 км что расход большой, да обороты плавают немного на холостом, заводится так же как и со старым, тянет хуже (гарантия на карб всего 2 месяца)... заехал к ним объяснил причину, покрутили че то где то говорят все готово езжай, а СО? и СО в норме (обманули). Прокатился вроде ничего, чуть лучше стало, но движка все так же работает неровно, сказал что это с движкой проблема, карб не причем он же НОВЫЙ, у нас КАЧЕСТВО!!! Катался я недолго через 2 месяца машина стала тупить, не тянет и на первой передаче провалы сильные появились при старте (провал и рывок)... че делать??? гарантии нет, машина не едет, к этим чудикам ехать даже не хочу. Дали телефон хорошего карбураторщика, приезжаю... мой карб снимают, моют, чистят, проверяют, а настроить не могут!!! СО плавает и ХХ часа 2 пытались настроить бесполезно, в итоге с меня этот карбюраторщик даже денег не взял сказал вези старый карб я его сделаю поставлю, если все тоже самое будет то даже копейки не возьму, потому как деньги беру только за результат!!! Проверяли свечи (покупал новые Denso, когда выкрутили нагара небыло), провода (новые силиконовые Slon), коммутатор , зажигание, все в норме, вывод БРАКОВАННЫЙ НОВЫЙ карбюратор. Выехал после этой профилактики движка работает не ровно (компрессия везде 11), по звуку работы двигателя топливо идет в норме потом как будто его не хватает немного или наоборот больше поступило и сбой (насос топливный новый PIKAR), обороты плавают "+", "-" на 50-100, быват перестанет, потом снова. Но зато на скорости все отлично стало, тянет, обороты набирает махом, но как светофор так грусть(((. Я ничего не могу понять... ((( Старый карб увез к нему, завтра жду звонка...Может вы что нибудь посоветуете?

И что тогда в таком случае можно сделать?

Привет всем. У меня ВАЗ 21093 карб. купил в апреле 2009 и через недельку поехал к знакомому механику-частнику проверить машинку. При замере, компрессия была 10-10-12-11, говорит что ездить можно, поменял сальники клапанов, промыл прочистил сеточку в блоке (было масло в воздушном фильтре) и все отрегулировал. Поменял масло (ESSO 10W40 полусинтетика) за 9 000 км пробега на доливку ушло около 2 литров. Приехал к нему менять масло на зимнее заодно попросил замерить компрессию, везде показало чуть меньше 10 ((( меняем масло (MANOL 5W30 полусинтетика на цвет зеленое, покупал в фирменном магазине, оно с какими то модными присадками) Вчера ездил в хороший автосервис на ремонт и заодно попросил замерить компрессию во всех цилиндрах 11 но в воздушный все так же немного попадает масло, сказали почистить опять сеточку в блоке и всё пройдет. На новом масле проехал 1200 км уровень в норме в -25 заводится хорошо в минус 30 не пробывал зачем машинку мучить.... Получается что компрессия изменилась с заменой масла или у товарища хреновый компрессометр.

Привет всем, я новичок так что строго не судите... машина ВАЗ 21093 97г. Были небольшие проблемы со старым карбом (расход большой и заводилась плохо) посоветовали купить новый. Купил НОВЫЙ ДААЗовский карб 21083 V 1,5 в специализированном, фирменном магазине при СТО со штампами ОТК проверенный якобы на стенде, в общем все на первый взгляд круто!!! Ставит мне его чудомастер а настроить СО не может, плавает... Я спрашиваю: что то не так, какая то проблема, а он говорит: что то СО не могу настроить, но это не беда покатаешься, подъедешь и настроим. Я проехал 500 км что расход большой да обороты плавают немного на холостом, заводится так же как и со старым, тянет хуже, гарантия всего 2 месяца... заехал к ним объяснил причину, покрутили че то где то говорят все готово езжай, а СО? и СО в норме. Прокатился вроде ничего, лучше стало, но движка все так же работает неровно, сказал это что то с движкой, карб не причем он же НОВЫЙ, у нас КАЧЕСТВО!!! Катался я недолго через 2 месяца машина стала тупить, не тянет и на первой передаче провалы сильные появились при старте (провал и рывок)... че делать??? гарантии нет, машина не едет, к этим чудикам ехать даже не хочу. Дали телефон хорошего карбураторщика, приезжаю... мой карб снимают, моют, чистят, проверяют, а настроить не могут!!! СО плавает и ХХ часа 2 пытались настроить бесполезно, в итоге с меня этот карбюраторщик даже денег не взял сказал вези старый карб я его сделаю поставлю, если все тоже самое будет то даже копейки не возьму, потому как деньги беру только за результат!!! Проверяли свечи, провода, коммутатор, зажигание, все в норме, вывод БРАКОВАННЫЙ НОВЫЙ карбюратор. Движка работает не ровно, по звуку как будто топливо идет в норме потом как будто не хватает маленько или больше поступило, обороты плавают "+", "-" на 50-100, перестанет, потом снова. Но зато на скорости все отлично тянет, обороты набирает махом, но как светофор так грусть(((. Я ничего не могу понять... ((( Старый карб увез к нему, завтра жду звонка...

А менять подушки слишком геморно? если есть информация скинте ссылку

Стакан тех. спирта на бак бензина и вся вода вылетит :)

Да мне товарищ посоветовал 95 лить, у него 2110i, говорит что машина чище работает, расход меньше и тянет. А я движок боюсь загубить, а спрашиваю потому что разница между ними в цене 1руб. 30коп.,кушает она у меня аж 12 литров на 100км с прогревом по городу!!! Бодяжить хочу потому что меня брат со скидкой 92-ым заправляет, т.е. лить 95, а когда "скидка на 92-й" их перемешивать.

Здравствуйте уважаемые самароводы!!! У меня ВАЗ 21093 карб. 97г. пробег 160 000км. Подскажите если вместо 92 бензина заливать 95, не навредит ли это ДВС или его отдельным элементам? И можно ли смешивать эти марки и в каком соотношении?

Уважаемые !!! Помогите, подскажите!!! У меня "побежал" радиатор охлаждения (алюминиевый) на 21093. Поставить новый нет возможности, купил ремонтный состав для радиатора от Hi Gear. А на меня жути нагнали что он всю систему охлаждения забьет и отопитель ( и так печка в ноги не дует, а впереди зима... уже на улице -15С)!!! Вот теперь сижу и думаю лить или не лить... подскажите у кого была такая проблема помогло или хуже стало? Тосол собираюсь на днях поменять....

А если эту чудо крышку до конца не закручивать что будет? У меня она судя по внешнему виду умерла еще года два назад, я поэтому ее полностью не закручиваю....какие последствия?

Уважаемые самараводы!!! Машинка ВАЗ 21093 97г. передние стойки умерли ((( Я новичок в этом деле поэтому подскажите пожалуйста какой фирмы выбрать передние стойки, какие масленые или газомасленые ( езжу обычно 70-80 по городу, а по трассе 120 не больше) и что обычно вместе с ними меняется (пружины, опорные подшипники, а еще что не знаю) Сколько примерно стоит это удовольствие без работы. Заранее спасибо!!!

Ребята подскажите как заменить антифриз (тосол) на 21093!!! Порядок действий, где нужно чего открутить, чтобы слить тосол (говорят что нужно в горку задом заезжать чтобы он весь вылился), чем промыть систему (тосол очень грязный), и какое количество заливать (купил 10 литров "отборного" Дзержинского), еще у меня он куда то девается периодически за пол года (9000 проехал) литра полтора долил, не могу найти то место где бежит, может подскажите слабые места, где может бежать, радиатор целый, все патрубки сухие, под движок газеты стелил)))) нет следов!!!

подкову проверяли, сказали что все в порядке

Проблема при включенном ближнем\дальнем свете 21093 97г. карбюратор. 1. падают обороты с 900 до 500-600 начинается детонация, а включаешь печку так вообще пипец 2. свет моргает А выключаешь свет и все в норме... Пришлось накрутить холостой ход, без света обороты 1100!!! Сказали что генератор, но на СТО ума не дали, на генераторе заменили подшипник и я сам менял "таблетку с щетками"и все клеммы почистил.... не знаю уже че делать :) !!!

В апреле этого года купил себе Ваз 21093 97года. Это мой первый автомобиль, поэтому отношусь к нему очень бережно и аккуратно... Машина понравилась сразу в сравнении с классикой просто "самолет". А то что поскрипывает панель и пластик это мелочи делаешь музыку погромче и все ОК :) !!!