выкручиваете свечи. без свечей, педаль газа в пол, и крутите стартером секунд 10-15. потом новые свечи. НОВЫЕ. должно помочь. если бы метки то машина бы 2 минуты раболала? мне кажется что глохла бы при запуске уже....или нет?
denso в принципе норм. но если только не подделка. так же хороши NGK и чемпионы. знакомый купил паленые дензо, типа иридиевые. одна свеча вылетела через 300 км пробега. вот такое вот бывает)
скорее всего бензин гавеный. пробуйте завестись и прогазоваться. по большему счету лучше в сервис нормальный оттащить. бензин слить нужен шланг метра 3. суете в бензобак и высасываете в емкость.
чистка свечей не всегда дает результат. купите новые. заводские а17дврм вроде() если не прав поправьте..
в общем дк так то нужен. ну токсичность там все дела. регулирование подачи топлива тож по нему идет. но для нас хватит и одного.в общем вам нужно просто прошиться под евро2. и все дела. каталик можете потом выкинуть.
не работает спидометр. до меня хозяин менял ДС, не помогло. шуриком кручу ДС, километраж бежит. собственно причина вроде бы найдена - не работает привод спидометра. как определить (без разбора) сколько зубьев там? авто 09 года. 1.6
мы на работе используем круг диаметром 300 мм, зернистость 600. шлифуем с водой. если голова неповеденная хватает 10 минут работы. чтоб убрать темноту от прокладки и выявить неровности. а так лучше фрезернуть на 0.25
стоят эти ниппоны - жесткие очень. хорошо тормозят только после разогрева.и причем за 2 года юзания не износились...хотя тормоза тормозят. жду вот пока придет замена дисков. поставлю феродо. посмотрим че будет
даже очень разумная. чувак с челнов сделал такой мотор из обычного 2111 1.5 и в итоге получилось не много не мало 100 лс. :) смотрите сами тыц теперь тоже себе хочу. а вообще их команда вообще молодцы много у них работы интнересной такой как 8 клапанная башка на оку.))) или разноходный коленвал тоже на оку)