DRIVER-67

Я так в принципе и поступил ( знакомый подсказал) иначе вообще бы заплатили бы копейки ! Спасибо за совет на будущее, может кому еще пригодиться !

Как нагрею посмотрю на показания и отпишусь ! )

Полностью согласен машину надо подготовить к зиме и все нормально будет !

Привет вам собратья по не счастью! Вас с Новым Годом "поздравили" а меня с днем рождения так "поздравил" таксист на девятке. Удар пришелся в переднее правое крыло, а т.к. дорога скользкая еще в заднее правое добавил. Вызвал ГАИ все оформили и разьехались. Позвонил в своему страховому агенту, тот говорит иди в компанию виновника так быстрее будет, пришел туда эксперт посмотрел на машину зафиксировал повреждения и сказал позвони 11 января, так же у них взял пластиковую карточку на которую потом поступят деньги. К моему удивлению они и поступили 11 января, но суммы не хватает на ремонт, выплата составила 8800 машина 2000 года у страховщиков считается утиль амортизация 90 % т.е. выплата запчастей 10% от их реальной стоимости хорошо хоть работа считается полная, а то дали бы мне 1000 руб за все P.S. переднее крыло не фоткал т.к. его легко снять и новое поставить.

Я тут немного про холостые приврал я прогревал движок до 85 С (больше зимой не получается) а рабочая считается 95 - 100 может тогда и будет впрыск 1,9 - 2,3 и воздух расходуется 10,4 - 11,2 (хотя норма 9,9) но опять же при температуре 85 С А так наблюдая за расходом вот что получается, при прогреве показания БК 15 -16 л а при движении уменьшается до 12 - 13 л получилось 75 км на 10 л при температуре за бортом -20 С

http://chiptuner.ru/content/typical/ вот здесь смотрел параметры и сравнивал со своими. ЭБУ M1.5.4 ( без датчика кислорода)

DRIVER - была такая игра на PC стех пор это мое второе имя, а т.к. этот ник берут многие я добавил еще и свой регион "67"

Привет я из Смоленска ! Сморю тут земляки есть !

БК пишет 2,5 - 2,7 на холостых оборотах

Диагносты сказали что большой расход из-за перелива форсунок 2-го и 3-го цилиндра причем только на холодную, вот я и думаю почему перелив только на холодную а на прогретом двигателе все нормально становиться . Бортовик я установил по эбу считывать расход топлива, и пока что все сходиться.

Привет ! У меня тоже проблема с расходом топлива .В летне время в 10 л на 100 в городском цикле вкладывался. А сейчас 10 л хватает на 80 - 85 км Еще не устойчивая работа двигателя при прогреве обороты 1100 - 1200 вместо 1400 - 1500 Ездил на диагностику все проверили на диагностическом стенде диагноз - обедненная смесь на 2-м и 3-м цилиндре на холодном двигателе, по этому перерасход топлива способ устранения промывка форсунок. далее разобрали РХХ почистили и поставили обратно. ( после чего обороты держались ровные, но ни долго ) Сделал промывку форсунок в том же сервисе ( машина прибавила в резвости и вроде бензина стала меньше есть но опять же не на долго) поставил бортовой комп и стал наблюдать за мгновенном расходом и вот, что выяснил при заводке на холодную и оборотах 1300 расход 4,5 - 5 л/ч при прогретом двигателе 0,9 - 1.0 л/ч А по трассе укладываюсь в 6,5 л/100 км при 90 -100 км/ч. РХХ я думаю поменять на новый что б обороты нормализовались В чем может быть причина такой работы форсунок и расхода бензина ? Спасибо !

Привет товарищам по не счастью ! У меня рост 192 см и тоже проблема разместиться за рулем комфортно, особенно в зимний период. На стандартных сиденьях у меня голова упиралась в потолок, согнутые ноги хотели "свободы" (но седенье двигать было уже некуда) а при выжиме педали тормоза коленка упиралась в руль, еще правая сторона коленки постоянно билась об " бороду" Вот мне все это надоело и я стал действовать! Что я сделал: для начало поменял руль (поставил маленький) стало удобней нога теперь не достает до него, но теперь правда руль стал "тяжелей" купил передние сиденья от Опель Омега "А" и договорился со сварщиком-жестянщиком установить их ( конечно геморра было много, по 4 часа на установку каждого сидения пришлось срезать полностью старые крепления и приваривать новые да еще и делать шире расстояние между креплениями т.к. салазки Опеля шире да ровные они относительно пола, а не под углом ) но результат того стоил в этом сидении есть "лифт" причем я им пользуюсь (сидение установлено ниже штатных) да еще у меня ход сиденья до самого упора спинки об заднее сиденья, конечно с зади меня никто не сядет, но и до этого никому не удавалось это сделать, так что мне это не мешает ! Удачи тем кто будет этим заниматься, поверьте результат того стоит !!!

Не будут работать сами, а наймут Таджиков!

Спасибо !

Привет всем кто в теме ! Я себе тоже на день рождения подарок решил сделать взял Мультик X15 ! Тоже на морозе его устанавливал, разьем подошел но как оказалось там не было подсоединена к-линия хорошо все было в комплекте и в инструкции все подробно написано что да как. Теперь все кажет ! Осталось только настроить уровень топлива и все будет просто замечательно ! Дождусь морозов и обязательно попробую "сушку свечей" (была у меня проблема залил свечи и не завелся) У меня Лада 099 2000 года (мозги Бош), с Евро Салонам пишите у кого проблема подсоединения возникло постараюсь помочь!

Я поставил комплект Oberkraft пока доволен работает мягко, плавно, красота !!!

Купил нагрузочную вилку, проверил АКБ под нагрузкой (имитация работы стартера) выдал 10,2 В сверился с таблицей АКБ исправен на 100% . Купил новый стартер и о чудо больше проблем нет! Вывод: ремонтировать стартер это Большой Вопрос!

Но есть у меня и одик косяк: индикатор чек ингайн светиться постоянно ( с выклыченной подсветкой тускло) а с лампочка токого небыло! Может лампочку обратно вставить?

Привет любителям-самоделкинам ! У меня перегорели по одной все лампочки подсветки приборов. И я разобрал по безграмотности всю комбинацию приборов, Познакомился с шестеренками, эл. моторчиками и.т.д. Зато поменял все лампочки на светодиоды. Дам совет: когда будете подсоединять стрелки обратно, с начало подсоедините белый разьем к панели ,оси стрелок станут в правильное положение и затем только устанавливайте сами стрелки иначе они будут показывать неправильные значения . Диоды я пробывал разные синие , зеленые но остановился на белых, т.к сами стрелки тоже меняют окраску. Вот что получилось: И еще совет диоды ставте токого света что и индикация, так она ярче будет гореть (поворотник - зеленый, акб, ручник - красный и.т.д.) Диоды ставил Маяк 1.2 12V

В продолжении темы. У меня на машине стоит стартер старого образца 29.3708 а один знакомой сказал что на машинах с двигателем 2111 должен стоять стартер 5712.3708 редукторный. Может кто сталкивался с таким ? Хотя в руководстве по ремонту сказано что они взаимозаменяемые.

Стартер вроде проверили на стенде после ремонта, дали гарантию.

Спасибо за совет обязательно проверю! Но только все равно не понятно почему просадка напряжения? А сам наконечник я слегка поджал что бы плотней садился но "папу" а саму "маму" я не проверял т.к. там одет пластиковый кембрик.

Всем привет! Не хочу создавать новую тему по этому с прощу здесь. Итак 21099i проблема: Плохо крутит стартер что сделано: профилактика и ремонт стартера ( профилактика статорной обмотки, замена втулки, с щеток, замена втулки в картере) профилактика и ремонт гены (замена подшипников, ремонт д. моста) поставил дополнительные провода массы (акб-кузов , кузов-движка) напряжение на акб на 13.9В после небольшой поездки после ночи стоянки падает до 12.4В-12,2В (проверял мультитестером) померил ток утечки 0,08 А при постановке на сигналку( шерифф) ждал в течении 1ч значение утечки не менялось акб проверял на 2112 в течении недели проблем у знакомого не было заводилась с пол оборота ! до этого стояла на другой машине тоже без проблем- Какие будут предположения? Я думаю проверить АКБ нагрузочной вилкой, но пока ее нет АКБ Варта 62 АЧ Жду ваших советов!

Про Хорс та же не приятная история, тоже менял резинки и тоже не понравились. Хотя ставил на Мазду и все было гуд, магазин тот же, по внешнему виду такие же .

У меня тоже была проблема со щетками Стояли каркасные "Чампион" чистили хорошо, но с водительской стороны верхний угол щетки не прилегал к стеклу, я переставил поводки местами, ситуация не изменилась.Поискавши по форуму такой проблемы нет ни у кого. Тогда я купил новый поводок, но тоже не помогло (хотя в новом пружина жестче чем в старом). И вот решение купил без каркасные щетки "Маяк" и все стало отлично ! Чистят классно и бесшумно ! Цена их 400 руб за пару осталось проверить их долговечность.