DRIVER-67

Привет всем любителям различных переделок и повышения комфорта ! Выкладываю фотки своего салона передние сиденья от Опеля Омеги) P.S. потолок такой был при покупке, на полу еще лежал линолеум, но я его снял по рекомендации пользователей форума

Обещенного три года ждут ! :) Только сейчас разобрался с чехлами, по этому выкладываю фотки кресел от Опель Омега 1 поколения !

Цена вопроса с пересылкой в Смоленск 3-х и 4-х диодных?

Привет! Интересует светодиодная лента Влагозащищённая SMD 5060 или 5050 (30 LED) 12V DC желтая в количестве 1м или Авто лампа-светодиодная P21W (T25) - 4 LED HP желтая ?

Andmitral ! Спасибо тебе за помощь в устранении такой же проблемы ( двойной поворот ключа) у меня тоже оказался разрезанный зеленый провод. Да еще как выяснилось он не был запитон на концевик двери, а теперь все ок! :)

А вот и научное доказательство, спасибо!

А по подробней ? Слышал что короткая кулиса неприятно вибрирует, а как с одним карданчиком?

У меня точно также было, с кнопкой обогреве заднего стекла (зеленый основной диод светится, а белый при нажатии кнопки маргнет и все), а так диоды по отдельности работают. Складывается мнение что диоды разных цветов при поралельном соединении не работают, а светит тот на который первым поступает ток. Это подтвердилось когда я на плату припоял три диода разного цвета загорелся тот что был первым, а рядом припоял три диода оного цвета и все горели! Других обьяснений я не вижу.

Закрыть пора, но все равно интересно бы ло бы на картинки посмотреть!

Да зажал я точно до упора (полукольца хомута соприкосаються) а вот по поводу диаметра... у меня откололся кусочек флянца на резонаторе в магазине купил ремонтный флянец мне его приварили, но диаметр я как то не смотрел. Само кольцо стоит вроде плотно а там кто его знает, ясно спасибо буду разбирать.

Привет форумчяне! Не хочу создавать новой темы спрошу здесь ! Купил новый глушитель, какой-то Нижний Новгород. Так вот проблема при установке при соединении с резонатором не удается достичь герметичности соединения, хотя фланцы пристыковываются ровно "яблока" установлено тоже ровно, но из под хомута все равно "сечет" поменял хомут, но результат тот же. Может есть какой нибудь герметик для глушителя что б помогло!

Этот руль именно на Самару ставили, помойму Сызранской сборки я себе тоже такой хотел поставить еще на старую 099, но не нашел в продаже.

У меня была проблема на Мазде пока машина не прогрееться до рабочей t обороты двигателя прыгали от 500 до 1500. На форуме мне сказали что дело в не герметичности системы охлаждения, анифриз уходил очень медленно и утечку я так и не нашел. Я залил в систему припарат отечественной фирмы "BBF" и через какоето время проблема ушла, а антифриз перестал уходжить. Ни каких побочных эффектов я не обнаружил.

Интересная идея ! А если поставить зеленые лампочки или зеленый светофильтр в фанари так как это сделано в Ауди В4, тогда поворотник будет моргать желтым ! И смотреться я думаю будет классно !

Привет землякам !

Спасибо Satch за отклик. Буду думать какие брать!

Привет. Собираюсь приобрести стойки масляные из недорогих думаю брать OBERKRAFT но отзывы по ним нигде найти не могу. Может у кого есть опыт их эксплуатации ? ссылка http://avtohim.my1.ru/shop/avtozapchasti-oberkraft

Привет всем ! Преобрел пружины "За релем"(по заказу "за-рулем" изготавитель ООО Фобос) с переменным шагом витка знакомый продавец порекомендовал, а там фиг его знает хотел взять ППРЗ но у нас в Смоленске о таких никто не слышал. Вот что удевило : есть пружина на 2108-2109, 2113-2114 и отдельно 21099, 2115 хотя больше я таких различий не встречал. Хотя взял я 2108-2109 т.к. других в наличие не было. Кто нибудь покупал такие ?

Взял себе "Комфорт" 175/70/13 завтра ставить буду. Из бюджетных считается хорошим вариантом "за рулем" на первое место поставил (правда размерность другая была но думаю смысл тот же )

Причем этот метод очень точный ! Колебания поплавка ни как не отражаются на уровне топливо в баке, израсходованное топлива считывается по ЭБУ а не с датчика ! Но при каждой заправке приходиться выставлять уровень топлива с учетом заправки я устанавливаю кол-во топлива в баке чуть меньше чем залил что б исключить недолив на заправке

У меня на б.к. показание идет не от датчика, а от ЭБУ (я в ручную устанавливаю кол-во топлива в баке при каждой заправке) и тут ошибки нет а датчик в бензобаке это так примерный уровень топлива. Единственное это лампочка остатка топлива в баке на ровной дороге она начинает моргать при остатке 7 л в баке. Дроссель нажимаю на 15 -20 % У меня Россия 83 ГОСТ, но с другой стороны двигатель не душиться лямдой и катализатором в угоду экологии. Так еще проблема что на холодную переливает 2-й и 3-й цилиндры вот где проблема расхода кроется

У меня выходит следующие: прогрев до 50 С отнимает 0,5 л далее путь 12км, вечером опять прогрев 0,5 л и путь 10 км расход за поездку 3 - 3,3 л на 22 км. Итого: 10 л на 70 км пути - многовато получается (без простоя в долгих пробках)при этом газ я в пол не давлю ! В общем если не останавливаться то конечно и 8/ 100 км вложиться можно в зимний период !

Не все так оптимистично, у меня не устойчивая работа двигателя на холодную ( обороты скачут от 1000 до 14000) пока не прогреется и расход в этот момент очень большой. т.е. Bosh M1.5.4 "кушает" больше чем современные ЗБУ ?

Посмотрел, все показатели в норме, так что у меня перерасход только при прогреве получается !

Ну значит ты гуттаперчевый очень раз тебе удобно в стоковых сидушках ! :) Я же написал не Вектра а Омега это машины разных классов. Фотки сделаю когда тепло будет на улице !