vazovskii

подскажите в чем может быть проблема, не работают дворники включаю дворники а они не двигаются, при включении первого положения через пол минуты начинает реле щелкать, при втором положение вообще не какой реакции. предохранители смотрел не сгорели реле тоже попробовал поставить другое не помогло. А реле от дворников находится за панелью приборов же?

Не кто не вкурсе как можно узнать родной ли карбюратор стоит?

Да если даже на прогретом двигателе потсос затолкнуть то двигатель сразу же глохнет, ну пару секунд может поработать. Я поплавок и игольчатый клапан поменял на новый. А когда ставил проверял разряжение так вставил шланг идущего ну бензонасоса в крышку карбюратора затем перевернул крышку карбюратора чтобы поплавок лежал и покачал бензин из бензонасоса так из под игольчатого клапана бензин не тёк. Еще когда обороты скачут двигатель тяжело и очень долго прогревается.

Там не очень получается посмотреть, мешает крышка дроссельной заслонки и из за этого Там не посмотреть она закрывает диффузор. А если потсос затолкать то двигатель заглохнет.

Машину завести завел, но обороты все такие же.

Почистил я свечи, покрутил стартером при снятых свечах, пробую заводить с первого раза не получилось получилось со второго двигатель проработал секунд десять на оборотах 50-100 и заглох, а потом также не заводилась.

Я как ты и говорил попробовал подергать так там имеется люфт.

Спасибо. А какие могут быть последствия если отлажу я замену на весну?

Спасибо. А Как теперь свечи просушить?

А почему?

Спасибо, сегодня снял, не прогревая тасол.

Скажите пожалуйста можно ли поменять подшипник на генераторе не снимая его?

Хочу поменять помпу обязательно ли прогревать двигатель чтобы слить тасол?

ЩА попробовал завестись, не завелась :) в итоге аккумулятор посадил. Поплавок выставил как ты говорил. Только один почти завилась и со звуками пфффф заглохла и потом дым пошел с карба. Открутил масло заливную крышку от крышки клапанов на крышке была пена.

Спасибо. Вчера еще отрегулировал поплавок сегодня попробую поставлю. Скажи пожалуйста а эта каша может влиять на работу карба, тогда мне лучше этот шланг вытащить из кастрюли и пустить снизу?

Почитал я те темы которые ты дал так же и сам поиск поюзал но так и не понял что надо сделать чтобы выличится, но настроение себе хорошо подпортил.

Оооо, большое тебе спасибо.

Спасибо. Примерно по какой тематике надо искать? А что такое сапунение?

Разбор чего?

Тоже такие мысли были, а как можно это проверить?

Я не совсем понял. Если можно попадробней пожалуйста. Еще забыл написать что эта жижа идет из шланга который идет от двигателя к воздушному фильтру.

Снимаю я сейчас крышку воздушного фильтра, а там какая то жижа густая, вспененная, белого цвета аж от этой жижи воздушный фильтр прилип, ладно потом снимаю крышку карбюратора и в поплавковой камере также плавает какая то фигня тоже масленая, но она собралась в шарик и она коричневого цвета и плавает там. Что это может быть. А еще у меня поплавок кривой.

Аааа понятно. Блин почему это начало вылезать зимой когда холодно и темно. Ладно Сегодня после работы попробую от регулировать поплавок.

Не заслонка то есть, вот болтика регулировачного нет мне его карбюраторщик спелил.

Сегодня с утра был какой то ужас, машина завелась только с 4 раза и то после того как завелась обороты не возрасли хотя потсос был вытянут на полную (обороты были 100-500, вот они и прыгали от 100 до 500) и машина не хотела прогреваться. Также еще после того как заведется очень сильно пахнет выхлапами, но по мере прогревания запах уменьшается. Я вот че подумал может ли быть это все из за бензонасоса?