Пермяк

Привет.....Работаю кладовщиком...Торгуем автоаксессуарами и доп оборудованием . По образованию Авто-Механик....

Взяли парня обосрали........Он задал вопрос , а получил как всегда.....Если с умом подходить , то и в обычной оптике он не слепит.....У меня в ПТФ тоже ксенон стоит....Правда я его использую исключительно с дальним светом .

Я бы тебе посоветовал прошивочку поменять....Сам из за этого поменял....

Блин , такая же лабуда.....Все менял , не помогло.....Ждем советов.....

Тутова я............

На сколько я знаю можно и таким......Просто подольше будет....В любом случае если зарядник автомат он отключается при достижении опред. напруги на аккуме.....Раз он отключается значит она достигнута.....Так по крайней мере в паспорте написано...Но как так быстро , ведь аккум дохлый был ?

Ребята подскажите...У меня зарядник кедр-авто 4А Пытаюсь зарядить аккум на 75А/ч Знаю что таким в идеале можно заряжать максимум 62 акум. Но и большие можно , только подольше будет...Дак вот и сам вопрос...Поставил на зарядку , вкл. режим автомат...после часа работы.....заморгала лампочки...типа все, харе...Причем акум севший...Переключил на режим цикл.....Так должно быть или нет ?

Не , флазелиновые не пойдут.....Обои под покраску рулят ! Надоел один цвет....всегда моно перекрасить !

Посмотри пипочку пластмассовую которая воткнута в ваккумный усилитель тормозов,, от нее шланг идет на двигатель....Один раз она у меня треснула ....соответственно воздух сосало. А с вакуумником какойто цилиндр двигателя завязан, вот туда излишки воздуха шли......Еще попробуй шланг пережми , который от этой пипочки идет , если движок ровно заработает значит ваккуумник меняй , тоже воздух сосет.....Перечислил два случая которые со мной были , и успешно "вылечены".....Удачи......

Спасибо.... ( на кнопочку нажал)........Но всётаки вопрос остался...Можно их ставить или нет ?

А на что влияет калийное число ? Дак я рылся...единственное что нашёл , дак это то что они "холодные" свечи......

Ребята подскажите...На халяву свечи достались NGK BR9ES подойдут они на ВАЗ 2114 1,5 двиг. На коробочке написано ...маде ин Фрацсе......

Ребята подскажите........Сегодня утром появилась толи вибрация , толи ...незнаю чего....Проявляется при разгоне...звук похож на вибрацию ручки КПП когда разгон идёт в натяг , но сейчас это стало постоянно Даже правильней сказать звук какой то резонансный....Если раньше руку ложишь на рычаг КПП , то он пропадал , сейчас нет...Пробег 70,000 тыс. неделю назад поменял масло , залил Шел синтетику....до этого ездил на минералке... Загадка в том что вчера нормально было , а сегодня утром сел , поехал и такая лабуда....Забыл сказать.........На холостых тишина , газуешь тоже тишина....Когда при разгоне начинает резонансировать...отпускаешь газ то все пропадает

Я тоже себе такую приобрёл..... У меня всё нормально....Нарадоваться немогу ! Вся такая красивая и светит раза в четыре ярче штатной

А на гене это где ? Я так понимаю что там плюс это толстый провод котор. к нему подходит или от него....уходит...Надо плюсовым проводом тестера на него а минусовым на массу кузова можно ?На оборотах пробовал , но опятьже на аккуме....заряд не намного но меньше становится

Привет всем....Ребята , подскажите в какую сторону копать......На холостых генератор по бортовому компу показывает 14,0 .Я конечно понимаю что это не точные показатели , надо на клеммах мерить...но тем немение погрешность я думаю небольшая...Когда поочереди начинаю вкл. потребители может упасть до 12,6 это не есть хорошо ! Зима на носу ! Регулятор менял , мост тоже....эфекта ноль......Ах да , массы все зачищал , смазывал и протягивал.......Задумывался поставить трёх уровневый регулятор , но пока не могу найти....Моло того , продавцы говорят что первый раз слышат. Если кто есть из Перми подскажите где можно приобрести , да и ваще стоит ли заморачиваться .

Такая же гадость и у меня.... Машине 4 года , давно уже заметил что трет...все руки не доходили. Когда снял , то был шок ! Мало того что протерло до железа , но и ржавчина повылазила ! Пришлось зачищать до бела и обработать анти-ржавчиной....потом эти места закрасил подкраской....Получилось не ахти , но тем неменее.... Сделал также , наклеил двухсторонний скотч... Поизгалялся немного , но проклеил по всему периметру. После установки споллера на место , он практически не тресется...Да и моё"художество" он закрыл .

Привет всем.... Спасибо за помощь , сегодня разобрался из за чего это было.... Начну с того что сегодня какие то ЦУКИ стекло заднее срезали , хотели динамики видать дюзнуть , вот обламались....у меня полка самодельная стоит и они с низу и по бокам стоят !!! :) Поехал с утра в сервис значит стекло всавлять , заодно давай интересоваться своей проблемой...ну так потихоньку , что бы за диагностику не делать....Вот один добрый человек подошел , посмотрел послушал , какието шланги давай перегибать .....И сразу сделал заключение что это вакуумник воздух сосет...из за ниго короче все это.... Вот только ремкомплект не смог найти пришлось вакуумник целиком покупать , сейчас делают...Спасибо всем !!! Может и мой случай кому нибудь поможет.... Пошел я в поиск , как обезопасить себя по заднему стеклу....

Неделю назад клапана регулировал , предварительно компрессию мерили...все в норме......И клапана сказали почти в норме были....

Обороты по тахометру около 800....То что обороты не плавают , это точно....

Ладно....Пока не приобрел новый РХХ , расмотрим другие варианты.... Может что то с топливной системой ? Смущает еще то , что при малейшем увеличении оборотов , двигатель начинает работать ровно....

Ну у меня Январь 7.2 стоит .....А по поводу индкса у меня -02.....Донор на выезде у него потом гляну.... А они все взаимозаменяемы ?

А что это за индекс , что обозначает ? Думал я уже про него , но на машине -доноре двиг. 1,6 , там к одному болту не подобраться...пока пол двиг. не разберешь...Проще уже новый купить ...Но опять же как на брак не норваться ?а если чистить , то чем ? Жидкостью для карбюраторов ? И чем мазать шток ?

Поменял модуль и провода....непомогло...........

Попробую сегодня...... Меня только одно смущает....потом то все нормально , в смысле после прогрева !