Hazar

Всем спасибо. Это был действительно генератор. Выгорел статор.

Всем доброго времени суток. Два дня назад столкнулся с такой проблемой: при включении потребителей (фары и печка) напряжение падает до 10, загорается индикатор разрядки аккумулятора на приборной панели. При выключении печки и фар, напряжение возвращается в норму. Сейчас вообще при езде без потребителей спустя 5-10 минут после выезда падает напряжение, начинает пищать БК (выезжать уже страшно вдруг заглохну :) ). В чем может быть проблема подскажите плз.

Я так понял что моя система видит что у меня обороты 840 (БК показывает). Тут только шить систему?

Еще один вопрос. Можно как нибудь поднять обороты на 50-100?

Пермяк Спасибо за совет, завтра попробую. Sotic281082 Компрессия 12 на всех горшках. Проверял при покупке. StrayCat Пардон за глупый вопрос, а что такое СО?

У меня наоборот при прогреве когда машина работает на повышенных оборотах двигатель работает очень ровно. Помере прогрева обороты падают до 840 и начинается вибрация.

Доброго времени суток всем. Две недели назад обзавелся личным авто (2115 инжектор). Машина с 2001 года. Неделю назад начал замечать что машина на холостом ходу сильно вибрирует и работает немного неравномерно. БК показывает 840->820->860 об мин на холостом ходу. Судя по всему вибрация идет из-за низких оборотов (не протори). Проверял датчик холстого хода, форсунки, свечи и топливную сетку у мастера, все в норме. Причем двигатель вибрирует только на холостом ходу, при движении с оборотами >1000 машина идет очень гладко без протроев и рывков. В машинах мягко говоря я совершенно не разбираюсь, может кто нибудь подскажет в чем может быть проблема?