Ildarikod

Мужики спасайте! Двенашка. Всегда все заводилась и работала без проблем. Сегодня утром (температура за бортом +1) сажусь в машину ключ кручу а в ответ тишина. приборка вообще не загорается. сначала думал что аккум сел, померил мультиметром - 12,6 вольт. Самое странное что центральный замок, музыка, аварийка, сигнал работают, а приборка полностью молчит. И что самое странное - свет тоже не работает, ни габариты, ни дальний когда моргаешь. Сигналки нет, так что на нее не погрешить и на замок зажигания что то не особо грешится по скольку свет то тоже не робит. клемы аккума снял почистил, безрезультатно.

ехал вчера вечером, заклинило резко колесо переднее левое, разобрал глянул заклинило тормозной цилиндр. самое интересное что когда цилиндр отодвигаю отверткой в нормальное положение, при нажатии на педаль тормоза педаль проваливается и приходится пару раз качнуть тормоз пока цилиндр полностью не зажмет тормозной диск, как зижимает, обратно не отходит как положено, а педаль снова становится жесткой. делал все на незаведенной машине.

уже давно подтекает масло между блоком цилиндров и головкой. Раньше расход масла из за этого не особо увеличивался, а сейчас летом масло моментально кончается. насколько сложно поменять прокладку самому? масло течет в том районе где первая свеча. заранее благодарю за советы!

у меня тут завалялась небольшая коллекция фоток тюнингованных 14-х и 15-х, может кому пригодится. http://letitbit.net/download/98926.9938f6407ac7d2f8d3b1c5b6cb1d/2115.rar.html"]Скачать'> А еще есть коллекция тюненых девяток, собирал для себя, дарю не жалко))) http://letitbit.net/download/6854.a63846303f86f44c595376ceb/tuning_vaz_2109.rar.html"]Скачать'>

Спасибо всем огромное за советы!!! Короче, купил я свечи новые Brisk газ+бензин, бронепровода силиконовые и сапун который от крышки грм к щупу идет, а то его разорвало от того как бабахнуло, все поменял. завелась машинка с пол оборота, правда из за пахабной настройки карбюратора обороты нестабильные, прогрел немного движек, поставил на газ, минут 15 погонял машину, все вроде в норме, масло не откуда не бежит. Завтра поеду к чувачку знакомому в сервис карб настроить, а то сам как то пытался, так и не смог угол опережения зажигания ровно выставить. Совет всем на будущее, если начинаются проблемы с нестабильной работой двигателя, первым делом смотрите свечи и кто еще не обзавелся, купите силиконовые бронепровода, ВЕЩЬ ВАЩЕ НЕЗАМЕНИМАЯ!!!

вот на счет этого спасибо за совет!

тут либо выжимной хреновый попался (такое очень часто бывает), либо вилка сцеления. Я чего только не менял, пару дней ездишь нормально все тихо, потом хрустеть начинает, решил забить, уже почти год гоняю и все отлично работает. Когда сцепление выжимаешь хруст пропадает? если пропадает, то вышесказанное, если нет, то коробку глядеть надо.

завтра с утра померю, компрессометра пока под руками нету. мне машину заводить то страшно блин

ну это то я понял, основной вопрос, движку ни че не будет от этого баха???

Машина стояла недельку на улице, сегодня взялся заводить. Все лето ездил в основном на газу, потому что на бензе еле работала, но заводить взялся на бензине из за того что холодно уже. сначала чета не схватывала, потом при полностью вытянутом подсосе и педали в пол завелась и сразу же как бабахнет, аж щуп улетел метров на пять от машины, из карбюратора дым повалил. чем мне это может грозить? глянул свечи, они замасленные, ну у меня карб не отрегулирован считай, а я некоторое время на бензе ездил, вот и свечи засрались видимо.

У меня тоже тарахтел выжимной, поменял все сцепление (корзину, выжимной и диск сцепления), ну и в коробке там игольчатый подшибник поменял, а то пятая скорость не включалась. Наслаждался максимум две недели, потом опять началось. На нейтралке тарахтит, выжимаешь сцепление, звук пропадает, сначала тихонько так тарахтел, а ща как трактор стал шуметь. Что это может быть? бракованный выжимной или еще че нить? Причем нажмешь резко пару раз на сцепление, иногда тарахтит чуть потише, но все равно очень громко.

Да че вы так паритесь по счет депозита... Вставляешь перед ссылко ss и жмешь enter, тебя перекидывает на сайт где дается ссылка на файл абсолютно бесплатно и не надо ждать 60сек. вот так например: берем ссылочку http://depositfiles.com/ru/files/4wi25hio1, и добавляем ss: http://SSdepositfiles.com/ru/files/4wi25hio1

А как по мне то очень удобная весчь. даже не столько как склад для всякого барахла, а в длительной поездке руку прислоняешь на подлокотник и раслабляется.

Замкнул на массу, лампочка загорелась. значит все таки спалил гену :)

Да чета забыл я отключить аккум, в прошлый раз как положено скидывал клемы, а тут поторопился и забыл...

Сегодня когда снимал генератор с машины, нечаянно уронил его и тем самым замкнул там все контакты ненадолго, пока не сбросил клемы с аккума. Сейчас такая трабла, что не работает лампочка на приборке где аккумулятор нарисован при включенном зажигании и при заведенном двигателе машина работает только на аккумуляторе. Предохранители тыркал, не помогло. Подскажите плиз что еще можно сделать, совсем уже отчаился. Где вообще находится реле генератора? p.s. смотрел тему про генераторы но своей проблемы там не нашел.

Везет тебе. А у меня белорусское оборудование, мне чтобы слить конденсат надо балон снимать((( А что дает слив конденсата?

Да это однозначно подшибник, у меня так же было, правда пришлось потом подшибник вместе с осью менять, т.к. раздолбанный подшибник стер все ось.

А ты как конденсат сливаешь?

А я тут спрашивал у одного рекламщика, тот сказал что сольвентная печать легко сдирается с оракала. Или если заламинировать сверху поможет сохранить рисунок? И вообще на чем лучше распечатывать?? Очень загорелся этой идеей, как все разузнаю пойду в рекламное агенство распечатывать)))

А это где такие дешевые цены? ты как покупал? через инет или в магазине или еще как? тоже хочу за такую цену винил себе на капот!!!

Ваще отпадно. А сколько тебе это встало? Тоже хочу себе винил заказать, аэрографию как вариант откинул, считай и дорого очень и вдруг чего поцарапаешь восстановить рисунок очень тяжело, а винил и дешевле будет и самому наклеить мона и накрайняк можно и содрать если надоест.

Да в принципе по себестоимости не особо то дороже покраски выходит. Зато можешь под заказ любой рисунок сделать, любой цвет а про качество скажу что отличное, люди по несколько лет гоняют с полностью обклеенными тачками и не страшны винилу ни грязь наша ни морозы. Да и клеется он очень легко и просто.

У меня похожая трабла была, в холодную погоду немного скрежет такой и проходит. Оказалось такое: есть тама натяжной болт или как его еще обозвать, который ремень ГРМ натягивает. так в нем есть подшибник который износился и в холодную погоду что то там происходит с металлом и образуется скрежет, немного поработает машина, прирабатывается подшибник и перестает шуметь. а перестает шуметь когда нажимаешь сцепление из за того что масло в коробке холодное и вязкое и при нажатом сцеплении усилие на двигатель падает, а на ходу о нажатие на сцепление падают обороты и подшибник перестают шуметь.

Лучше советую съездить в салон и сделать подбор краски на профессиональном оборудовании и купить у них же краску, которая подойдет к твоей машине точь в точь, ИМХО со временем краска тускнеет, да и на разных партиях авто может немного меняться отенок краски. У нас такая услуга стоит около 500 рублей, но оно того стоит.