VICTORIAN

После 6 снятий и установок стоек. Замена 2 пар опор. А так же всего остального. Диагностик на ОФФ сто а так же Бош сервисе и гаражных СТО. было понято что только в стойках беда. Перепаковшиком что им надо время прокачатся. 2 тыс прошло все так и осталось. Проблема одна при резком разжатие стойки издается звук.

Смотрели не на одном ФИРМЕННОМ и не фирменном СТО. В итоге поездка к Игорю снова переборка эффекта не дала. Пока катаюсь так!

Некогда не думал что куплю себе НОКИАН 7ку. Продложиди по хорошей цене. решил ради аксперемна попробывать. В конце зимы будет вам сравнение между КУМХО 749Р и Нокиан 7ка

В очередной раз МОТЮЛ 8100 5w40

Да до ремонта тоже был стук на отбой.... ну думал что хана подпишипну опорному а вернее буферу. ТОлько мне дали другую стойку а моя пока еще в гараже лежит...вот думаю её поставить что бы понять все таки. Если опять будет стучать то все таки не стойка . Да?? Ну да Атому мы с ним катались заказывали. Ему и отдам. Или сам поеду. Я с Днепра. Кстати я заметил что у меня такая вот история как описывал Марианин ТОже увидел на кузове эти потертости... Не может из за этого быть стука??

Сегодня была установлена родной опорный подшипник в котором небыло люфта.(с другой стороны) А теже ситцация так же на отбой удрар. Пробывали раскачать машину 2 человека нет там стуков не каких. ДАлее снял шаровую пробег 72 тыс в идеалле. На след недели в ЧТ либо отдам знакомому что бы он отвез ему и глянул, либо сам поеду в ЧТ в к нему на гараж. Дело в том что у меня также же самый стук был и до замены подвески. Может все таки дело не в амортизаторе??? Как думаюте что еще может быть??? Завтра уже что бы не напрягать знакомых я все таки поставлю родную стойку. А там уже будет видно. Сразу думал что стук я уже нашел. в конце хода штока издался звук позвонил спросил у Игоря(мастра) он говорит что там и надо там какойто клапан. Я взял свои родные стойки так и есть. в 2х стойка был обнаружен такой же стук!

Да там нечего пыхтеть 215/35 /18 резину поставить и становится как родная...

Давай сразу на 17е ничего тереь не будет Вот моя на 17 х. А вот эти я не успел купить А эти просто не смог купить финансово... ковка очень дорогая.

Ну бывает по разному... я его не капли веню. Он честно работает и выполняет гарантийные обязательства. Опору попробую всётаки поменять. А что даст то что спрыгну с бровки?? на лежачем полицейском тоже самое!

Игорь твой земляк. По поводу моей ситуации. С левой сторонйо все отлично доволен работой подвески. А вот с правой сильный удар на отбое которые замечается только на лежачиш полицеский по ямам не пробивает. Понять стойка или опора(так как то и другое новое) мне не понять. Поэтому я завтра подкидую старую опору(заведома исправную) и всё узнаю.

Начнем с самого начала! Пробег 72 тыщ резинка в опоре усохлась (как вы говорите) и требовалась замена. На лежачиш полицейских был удар на отбое. Грешил я на опору так как люфт там был сильный и это было логично. Решил сразу, замена стоек перепак с переваркой подпружинной чашки на +5-10 мм вверх. и с немногим увеличением жесткости как сказал мастер +20 %(понятное дело что все относительно) Пружина сток уже просевший. Опоры Севи Сафари. Наконечники тоже заодно поменял. В итоге что я получаю. В левой стойке что то гремит(грохоит) ну этот звук потихоньку уходит, специально ездил сегодня по волнам и по грунтовым дорогам что бы дать прокачку этим стойкам. Так же с двух сторон достаются удары когда проезжаю лежачий полицеский на отбое ( как будто на старых опорах убитых) А так же при вьезде в плавных ухаб стук достается справа. Может будут какие советы. Мастер свою работу знает. Сделал не один десяток комплектов! И стандарт и под занижение. Не один знакомый на таких стойках катается. По поводу обкатки. ДЕлал этот мастер моему другу стойки одна из них была очень слаба как на отбой так и на сжатие. Проездив около 100 км мы почувствовали что стала появлятся жесткость. В итоге максимум через 1000 км уже было не понять где была та стойка которая была слабая как на отбой так и на сжатие. Так что все таки чудеса бывают.

После устновки "прокаченых" стоек требуется ли обкатка для полной єфектиности работы??

Немного не по теме ну на -50 стойки наши не расчитаны.....

Так и поступлю! СПАСИБО!

Я просто решил спросить совета.... мастер мне уже сказал. Ну больше доверяю марсиянину vadozz-zp а что скажите Вы??

в школе физики как таковой у меня не было.... в этих делах не силен. Мне нужно для того что бы я сказал мастеру который будет делать мне стойки ЗАжимать их на отбой или не зажимать!

Я склоняюсь к тому что особенность подвески!

Буду делать перепак на этой неделе. пружины остаются сток У меня стоят 17е колеса с весом 17,3 кг при стоковых 13х +-13кг. Я вот что думаю при таких тяжелых колесах требуется ли зажимать стойку на отбой??? что бы колеса не "падали" в ямы при езде. или все таки наоборот такие тежелые колеса тяжелее толкать в ямы?? Очень требуется вас совет марсиянин!

Почитай http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=40094&st=0

Когда ты приезжаеш на развал -схождение тебе просто его называют. И если по каким то причинам он тебя ну устраивает ты доплачиваеш и тебе его выставляют в так как ты хочеш. Для правильного выставление требуется поехать на развал тебе говорят какой у тебя угол ты едеш в гараж регулируеш как тебе надо и потом едеш уже все это делать. Я после установки 17х колес столкнулся с проблемой затирания подкрылок при торможении поэтому долго не думая заехал в гараж и снял все шайбы. Теперь красота. Ну думаю делать подвеску и все таки по 1й шайбе я верну. Что дает кастро прямолинейность машине и в машине с Гуром это не мало важно так как на скорости руль пусттой а кастро даёт тяжесть. На некоторых машинах бывает такое что после убирания всех шайб угол только становится в 0. Поэтому некоторые занимаются проточкой сабель!

Решил все таки сделать замену как всегда доверился продукции Toyota http://otc.org.ua/?l...&product_id=485 Купил 2 литра с запасом что бы промыть. Делал все по этому мануалу http://avtobazar.com/pages/PS.htm К бачку подходит 2 патрубка. По мануалу с интернета нижний это забор верхний это обратка... Как оказалось у меня все это наоборот. Ну не че все промыл и залил новенькую. Все окей.

В наше авто можно... ну только надо будет купить туманки под цоколь Н4 есть такие от фирмы ВЕСЕМ Подходят почти в штатное место!

Уже были найдены стойки под перепак. Тем самым удешевить процес переделки неразборно стойки в разборную. Так же трубутся Ваш совет по поводу опор остановился на СЕВИ САФАРИ http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=11302&view=findpost&p=913739

Выбирай опоры...по бюджету подходят вот эти Севи Сафари http://www.sevi.ru/m...dveski-vaz-2110 кто что скажет цена 50$.

спасибо! да поставлю, и думаю все будет хорошо, так как мой знакомый катался и поменял их только потому что после того как он их обрезал(1,5 витка) не расчитал что они еще просядут, когда они просели его высота не устрлила и он купил такие же только уже обрезал 1 виток и сейчас ждет когда просядет а почему может быть повеселимся? если что то будет не так я максим потеряю 2 часа времени на установку новых пружин и 10$ на развал схождение,