Anastasia_vazek

Итак, среди знакомых и родственников"спецов" как оказалось очень много, причём говорят они разные вещи. Со скрипами, отвалившейся (и не пределываемой обратно) обшивкой двери я как-то смерилась, это терпимо )) Вот такие симптомы: 1. При разгоне около 80 км/ч (больше не езжу по этой причине --->) машину начинает болтать, как по волнам. Есть три мнения: а). Проставки; б). Убитая ходовка; в). Сход-развал надо делать. 2. Колёса прямо, руль повёрнут. Тут тоже два мнения: а). Сход-развал надо делать; б). Просто переставить руль)) 3. Было два раза за один день: жму сцепление, тормоз, машина тормозит, педаль как-будто проваливается, но машина тормозит, при этом слышан стук "тук-тук-тук такой"))) где-то в педале. Повторялся только два раза. 4. Сегодня было замечено: на любой скорости и на любой передаче машинку потряхивает взад-вперёд. Так она трясётся, когда например едешь на высокой передаче с маленькой скоростью. Вот точно также, только не так сильно, еле заметно, но чувствуется. 5. Это прям полтергейст: останавливаюсь перед светофором, жму как обычно сцепление, тормоз, втыкаю уже нейтралку, и в этот момент (скорость уже выключена) двиг начинает крутить обороты О_о До 3-х тысяч уже накрутил, я втыкнула 2-ю и поехала, и нормально доехала до следующего светофора (они прям не далеко друг от друга). Это вот тоже было только два раза. А вчера брательник прокатился на ней и вообще сказал, что ходовка напрочь убитая и надо скорее всё менять. Хотя по мне так всё норм, ну только поворотах машину наклоняет шопипец))) У кого какие мысли есть? :)

Старый проводок не рабочий, который к бензонасосу идёт, всё никак выложить не могу)) Страховка Диски с музычкой Очки, чтоб солнце в глаза не долбило

Ну мне предлагают самый простой, который с завода идёт. А на моей машинке не было БК, ну может прошлый хозяин вытащил)) На второй день после покупки в том месте, где должен стоять БК мы обнаружили кусок мыла Dove в картонной упаковке с вырезом. :) Наверное кто-то сделал "вонючку" сам, ну чтоб не заморачиваться)) А по теме, вот что мне прислали про этот БК (из книжки): Маршрутный компьютер (рис. 1.8) устанавливается на часть выпускаемых автомобилей и предназначен для измерения, накопления и выдачи на цифровой дисплей одного из семи параметров: - расхода топлива (текущего, среднего, суммарного); - средней скорости движения; - пройденного пути; - текущего времени; - времени в пути. ну и т.п. Из всего что он умеет интересно узнать только расход топлива. А вообще, стОит он 500 р. или ну нафик его? :)

Предлагают штатный БК в рабочем состоянии за 500 р. У меня вопрос - сколько он стоит новый? Нужен ли он вообще? Что показывает? Что показывают более навороченные БК? :) И можно ли его своими руками (не моими конечно, а папиными, например) этот девайс установить?

Залита синтетика Лукойл, собираюсь лить ЭССО полусинтетику. Нормуль всё будет? :) Промывать я так поняла не стОит?

Сегодня посмотрели, не нашли. Брызнули туда вазелина из какого-то балончика)) Посмотрим, что будет дальше.

О как ))

В том то и дело, что за ней не ухаживали. Элементарно он не мог крышку горловины купить за 50 рублей, масло бежало, весь движок в масле был. Да и машина не лично его была, а от организации. Но это дело в человеке всё же. Мой отец за всеми своими служебными машинами ухаживал и ухаживает как за своими. Продували тут недавно воздушный фильтр, сняли, а там капли масла :) Говорят, это может быть из-за того, что когда-то масла перелили, ну или маслосъёмные (вроде так) колечки. А вот в движок лесть не хочется, тем более, что капиталили его. У кого какие мысли на этот счёт?

Жесть конечно, потому что прежний хозяин сказал вообще к топливному фильтру не прикасался, а проездил он на на ней больше 100 тыщ :) Хотя может при капиталке ДВС и менял кто-то этот фильтр...

У меня недавно такой же случай был. Т.к. я в этом новичок, то как-то даже испугалась)) Позвонила папе, от и рассказал мне про заводскую противоугонку типа)) Покрутила руль, завела машинку))) Было смешно из-за того, что оказалось всё просто и понятно :)

У меня вот тоже не хочет иногда заводиться. Первый раз это было после 40 минут стоянки. Два раза не завелась, потом нормально всё. Второй раз самый ацкий, ехала я спокойно, через глубокую яму на первой ползла, и тут машина заглохла, я заводить - а она не хочет. Стартером крутит и всё. Хорошо хоть не на трассе, а во дворах встала. Вечером брат приехал, сказал, что бензонасос не крутит. Пошевелил провода - завелась!! Сегодня утром опять та же тема. Я также пошевелила провода на бензонасосе (или как его там?)) и всё заработало. Так вот, кроме замены проводов или контактов (хз) есть какие-то подводные камни, на которые надо обратить внимание?

Топливный фильтр с какой периодичностью нужно менять? И какая фирма лучше? А то лежат в Ашане какие-то фильтра по 30 рублей, с виду приличные, но цена смущает о_О

Т.е. и от восьмёрки передние локеры не подойдут на пятнашку?

Новосибирск :)