Olegius

Про балку тоже подумал,но вчера вечером вышел к машине,поддомкратил ту сторону которая опять просела и опустил и не поверишь она выровнилась,померил рулеткой от асфальта до начала арки и все ровно (да и на глаз видно сразу) вот только не знаю надолго ли. А насчет барабана надо смотреть а то при движении там какой то звук не понятный идет,что там трясется ну как в бардачке примерно! Может из-за того что машина простояла всю зиму колодки расслоились хотя колодки хорошие Ferrodo им еще и года нет

Меня ******* это ведро,сколько туда не вкладывай как в бездонную бочку!!!!!!!!! Предистория такая: На машине появился крен на левую сторону причом такое ощущение было что крен именно на левый зад ну суть да дело прехал на сервис типа поменяйте пружины а они мне типа: Понту по деньгам менять одни пружины нету,крякнут аморты тады и приходи а пока катайся! Ну пришло время когда застучали опоры,шаровые,наконечники ну короче писец ВСЕ застучало и это в кризис то!!!!!!!! Я поднапрягся,собрался с мыслями и деньгами и поехал меня всю подвеску. Поменяли неделю назад,выехал из сервака вроде все классно и подвеска работает нормуль и крена нет и вот тут "пииииииииииииии" ребят простите но сил уже нету замечаю чтокрен опять появился ну я конечно подумал что по старой памяти глюк но подходя к машине ощущал что не глюк то это вовсе и вот приехал я сегодня к дому,поставил машину и решил померить просвет между днищем и асфальтом ближе к заднему колесу. Рулетки не было и я взял из багажника баллончик с силиконовой смазкой подставил в районе заднего колеса с левой стороны зазор остался с палец,подставил в том же месте с правой стороны и ЗАЗОР два пальца причом настолько разница что ошибиться не возможно я чуть не лопнул от злости. Ребята,подскажите пожалуйста что в этой гребанной подвеске (имею ввиду заднюю левую часть) может быть такого что пропустили сервис мэны и из-за этого опять крен. Амморт новый,пружина новая,отбойники новые ну что ей (машине) еще нужно????? :) Может там есть какая-нибудь опора и вот ее погнуло и из за этого крен??????? И еще попутно вопросец! Скажите плиз что может быть: Когда сижу в машине (машина стоит) и нажимаю на педаль тормоза то в левом барабане слышится какое то крехтение именно в момент нажатие на педаль тормоза,как будто пружинкой по металлу шкрябуют. Без мата общайся.

У меня 1,6 8 клапанный. Когда кожух снял вроде ничего не выкрутилось только сорвало один бочонок резиновый которым кожух надевается на штыри

А не подскажешь как искать такой подсос? Хотя бы в общих чертах как это делается. :) И еще увидел что в том месте где крепится патрубок подвода охлаждающей жидкости имеется какой то зеленый налет чего нет на месте крепления патрубка отвода ОЖ

Всем привет! Полазал я по форуму и решил почистить дроссельный узел,долго изучал комменты и картинки и решил в среду заняться (а то вроде как машинка резвость потеряла да и расход около 11 литров да и в целях профилактики не помешает) и решил сегодня посмотреть на ДУ так сказать для наглядности что бы иметь представление. Снял защитный кожух с двигателя все осмотрел что там да как и решил завести двигатель послушать и помимо обычного "рокота" движки откуда то из него идет какое-то то ли шипение то ли шелест какой то типа: "щщщщщщщщщщщ" ( определили его именно буквой Щ а не Ш ) это какой то косяк или так и должно быть? О! Придумал как определить: Как будто где то отдаленно стравливают сжатый воздух под давлением!

С прошлого лета задумка о нем сидит в голове но все не складывается,еще бы контору хорошую найти с грамотными мастерами :)

Да просто уже не знаю до чего докопаться что бы ласточка резвее бегала,уже просто пипец как наболело (читал весь форум) ДМРВ в порядке,мерил тестером показал 1,14,форсунки промывали 18 000 назад и тд может что то и не в порядке а может и жрать самому надо меньше,отожрал массу 140 кг :) и сижу скулю что машина не едет а ей наверно пипец как тяжело но все равно буду делать разные профилактики типа чистки сеточки насоса,заменю бензо фильтр (менялся когда мыл форсунки 18000 назад) и тд. Просто думал может с температурой не порядок из-за этого и тупит

Подскажите пожалуйста какую температуру должен показывать датчик на панели приборов при спокойной езде (60-70 км/ч) по городу без пробок? У меня показывает температуру примерно 87 градусов,это нормально?

Тормозные диски кривые,хотя как я уже писал выше (все зависит от интенсивности биения) у меня проблема была в ступичном подшипнике,а вообще нюансов много,я на то что бы избавиться от всяких биений при торможении потратил более полугода (правда зимой не ездил) :) начинал с малого менял колодки,балансировал колеса перекидывая их при этом местами потом менял передние диски тормозные,далее задние барабаны и при каждом ремонте биение и дрыганье уменьшалось ну и апофеозом стало замена подшипников,теперь не дрыгается!

Ребята,избитая тема но все же. Печка дует только холодным воздухом,крути не крути ручку температуры один фиг холодный,причом проблема началась год назад и за это время так случалось уже раза 4 то есть дует холодный а потом неожиданно начинает нормально греть,потом ни с того не с сего опять идет холодный а потом все нормально,я так понимаю что это заслонка мозг компосирует? Или может еще что то может быть и если заслонка насколько гемморойно меняется?

Если бы у тебя были тормозные диски кривые то било бы в руль при торможении,поддомкрать правое колесо и просто крутани его и послушай если при движении колесо будет исходить какой-либо звук (гул,скрежет и тд) умер подшипник. Я поменял себе тормоза и зад и перед (спереди стоят Brembo сзади Pilenga) и все равно мелкая дрожь у машины иногда возникала при движении,балансировал колеса,перекидывал зад и перед,учтанавливал центровочные кольца и все равно тряслось немного а оказалось что левый подшипник ступичный передний умер и правый был на подходе,поменял оба и все прошло,теперь осталось выехать на КАД и опробовать на 120 км/ч,раньше на трассе именно на этой скорости било и есть подозрение что это уже исчезло,если подшипник умер то он начинает "гулять" в ступице и соответственно колесо ходуном ходит! :)

+1 У меня стоят около года,без нареканий,только ржавеют хады :)

Посмотри правый ступичный подшипник (и левый тоже).

Подскажите пожалуйста как должен ходить шток на новом аморте? Объясню суть вопроса,купил аморты СААЗовские ,штоки утоплены и вот поюзал я один из передних и шток вытаскивается очень трудно а утапливается очень легко,так и должно быть? :)

Спасибо за ответ. Делал это летом 2008,тогда отдал то ли 1300 то ли 1500 руб,в этом пределе.

Всем привет! Вот тут задался я вопросом. Когда я купил машину мне посоветовали прочистить инжектор что я сделал на станции Union, процедура так и называлась "Чистка инжектора",выкатили какую то приблуду,подключили к движку и чо то там чистили :) Так вот вопрос: Чистка инжектора это одно и тоже что и чистка форсунок? Или инжектор отдельно а форсунки чистить надо отдельно? И какая переодичность такой чистки должна быть? Машина 2005 года,пробег сейчас 48 тыков,когда мыли инжектор пробег был чутка больше 30 тыщ.

Ребят! Вот тут многие пишут типа: " зад тормозит а перед нет" или наоборот или "Чувствую правое колесо хватает раньше левого" и тд ,объясните кто сможет как это должно быть по ощущениям когда например зад берет раньше переда или наоборот и как чувствуется когда какой то цилиндр не берет и тд. Буду благодарен за ответы

Кто-нибудь слышал о опорах "Лимекс"?

Всем привет! Не хочу плодить темы поэтому накрапаю быстренько здесь вопросец! Кто слышал о опорах амортизаторов передних "Лимекс"? Каковы отзывы?

Всем привет! Не хочу плодить темы поэтому накрапаю быстренько здесь вопросец! Кто слышал о опорах амортизаторов передних "Лимекс"? Каковы отзывы?

Ребят! Я всю голову себе сломал в вопросе выбора пружин! Серж как то советовал поставить на мою десятку пружины от двенашки,но поездив по магазинам я запарился,кто что говорит,кто говорит что пружины от двенашки бывают только передние а зады ставятся такие же как от десятки (а оно мне как раз и не надо) кто советует поставить с переменным шагом но тут в магазине карумба (кстати если кто покупал у них отпишитесь плиз) посоветовали поставить пружины СС20. Вот хочу спросить как все это будет "биться" со стоковыми амортизаторами (СААЗ)? И может кто посовтует какие пружины поставить,нужны по жощще но не спорт!

То есть либо он чистый,либо грязный и тогда из за грязу мертвый?

Просто начитался всего! У меня по БК расход при заведенной машине 1,0-1,1,вроде как я понял это много а расход по городу с пробками по БК (сравнивал в ручную,БК не врет) 10,7 вот и подумал может грязный ДМРВ а покупать его только потому что он грязный но живой не хотелось бы.

Кстати! Слышал что на расход бензина может влиять ДМРВ,подскажите можно ли его почистить и если да то как и чем?

Всем привет! Сегодня с утра подкачивал переднее колесо и случайно увидел что на тормозном диске появилась ямочка (такая ровная,гладкая ямка,щербинка) дискам еще года нет,диски Ferrodo,от чего это могло случится? :) Ссори! Забыл! Диски не Ferrodo а Brembo стоят