VалИноГ

Супер, мне понравилось!!!:) Вопрос: сколько материала ушло на панель с бородой + тоннель. И что с дверьми, будешь их обтягивать?

выдавило масло, потамучто старая проклада дубая была, а новое масло жидким.

вот ты каким местом читаешь??? написано же ЗЫ сколько будет стоить убрать личинуо с крышки багажника на 9ко

http://video.yandex.ru/external/4611686019.../view/62402622/ там же: http://www.youtube.com/watch?v=FtCK5R6zM4A...player_embedded

там разница, если я не ошибаюсь, только в рулевых тягах, а так все тоже самое.

:) :) :) блин лучше бы русский язык подучил :)

И к чему ты это написал?!! Здесь хоть человек доводит таз в техническом плане, а не обвешивает его мишурой из наклеек, дисочков, синих писалог и всякой остальной подобной хренью... В этой теме обсуждается автомобиль и все его доработки, а не зачем и почему автор все это сделал. А если хочется заняться полемикой на тему нахрен строить таз, если проще взять ино, то отправляйся в офф-топ, и там изливай свою душу. Если же есть вопросы или притензии по теме, то это другое дело.

что-то как-то дороговато у вас колесья стоят. :)для примера: http://www.ashina.ru/auto_tyre/dunlop/sport-maxx-jpn-/3450/ Если бы я брал эти шины у вас, то я бы намного больше переплатил

нее, я свою жену люблю. Да и не смотрицо одна сидуха.

на родные салазки сажал или на их сопсные, юнпишные? смотрицо зашибись!!! только вот теперь придется весь салон под стилизовать :) я сначала тож к таким присматривался, ток вот моя половинка высказала свое фи к этим сидушкам (слишком высокие борта вылезать не удобно) и мне что-то как-то резко расхотелось их ставить :)

конеечно, и предварительно двухстраничный флуд хренакнул атседава вместе со сладенькими :) :) фотами :)

теме UPPP!!!!!!!!!! :)

да, всеравно радиатор будет горячим, т.к. кран стоит на отводящем патрубке радиатора отопителя.

Все там одинаковое, у всех самар все как на инкубаторе. Я у себя наоборот эти воздуховоды снял, а дыру заткнул.... Один хрен сзади никто не помещается :)

Хорош флуд разводить.

мы сейчас не о спорте, и не о входе в поворот с заносом жопы, а просто тупо о торможении, когда жопа начинает тормозить раньше переда. и нахрена мне рассказывать о задержках нарастания давления по времени, когда я тебе вообще про другое пытаюсь объяснить. лан проехали, оставайся при своем. как я написал выше ниче не хочу доказывать.

Советы как и всегда все те же. Пользуемся поиском, а не заводим новую тему о том, что бы такого приколхозить.

Вопервых у меня гтц реногоровский стоит, поэтому подключение трубок происходит немного подругому. Вовторых принципиальная схема распределения такая же (перед/зад). Втрерьих тормоза у меня сзади сток поэтому колдуна я даже и не трогал. А в итоге вышло все так, как и было задуманно. тогда что есть перетормаживание?и вообще в чем смысл тогда здт, если все задушенно колдуном??? Если ради красоты, то можно и Дарбисом обойтись :)

а прии чем тут схема? я тебе не про то что накрест тормоза ниачом, а про то что со сток колдуном не добьешься толковой регулеровы. Хотя доказывать ниче не буду, оставайся при своем.

а то ты не знаешь... с его помощью добиваются плавной регулировы тормозного усилия на задней оси (либо передней сморя куда врезать) причем не залезая каждый раз под машину. со стог колдуном такого точно не добьешься. и даже не отнекивайся типа я так, по старинке дедовским способом. везчь на самом деле нужная при здт

Кронштейны пришлось переваривать (верхний и нижний) на пару сантиметров вправо. А боковые четко встали. Но на самом деле просто сварка рядом была ,поэтому и переварили. А так, в принципе, можно было и в кожухе новые дырды проковырять.

вентиляторы

мне название не понравилось :)

вчера поменял колесья, так как от кумхо осталось одно хомно :) взял данлоп SP Sport Maxx картынко:

из ближнего достал ксенон, там терь какая-то шляпа светит. а в туманках так и стоят ксенонывые, я его обычно во дворе включаю.