Atom.DP

Я поэтому и предлагаю! Тот же сакс, но стоит в гараздо дешевле! Где ты видел каябу за 60 евро не знаю, ей цена почти 90 :)

ну ты не сравнивай... за 120 супер2000, за 230 new life\pick life\ extended life Да и за 120 это не мобил! Лей ликви моли ЗА +-180 грн (4литра) http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1

это вообще непонятно что... Бадяга какая-то :) ему на ОПТе цена 150, на рознице под 200 (это Бельгия) поедь на ЛОСК и купи что надо :)

Практически идентичен.

Ну дешевле (гораздо) чем каяба, бильштайн, кони, сакс.

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=4...mp;#entry511498 и мне помогите плз...

ну кто-то на этой шняге умудряется 150000тыс (лично видел) и больше проехать! к тому же стоят они не как сс-20 :)

:) :)

И от меня поздравлялки :) :)

+1 покупать новый СААЗ как играть в русскую рулетку. Смысла я не вижу. Возьмите недоргие импортные (хола, боже, ...)

Я этого не говорил... Но предпочитаю лить масло "оригинального разлива". У нас в Украине таких не много: 1. Ликви Моли 2. ХАДО 3. АДЖИП ( и др. малоизвесные у нас бренды...) 4. ЗИК 5. Советские (азмол, ТНК, ...)

оно разливается в России (и не извесно из чего). МОБИЛ хоть Турция (или бельгия на худой конец). Сам в ШЕЛа перешел на АДЖИП

:) :)

"шняга" получше БелМага будет... БРТ крупнейший завод по выпуску РТИ в СНГ. А белмаг - 3 цеха :)

Лучший вариант поставить 16 клапанную голову! вот моного тем (движек у тебя такой же): http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=43200 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=20225 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=35780 и другие...

лучше не надо...

БРТ, Элад,

ну ты хочешь невозможного! законы физики никто не отменял... а что на фото?? :)

:) :) :)

:) :) у меня такие, демпфер тоже вверх "ушел".

Привет! сюда загляни: http://lada-forum.ru/index.php?showforum=171

И от Меня поздравлялки! :)

Привет привет!

то что ты обвел - опора 2170 (приоры). если ты имеешь в виду чуть выпирающий вверх демпфер (который сделан такими полосками резины) - это СЭВИ СПОРТ.

вот, решил проанализировать свечи. взял 3 вида: NGK BPR6ES-11 (Двигатель 2111.4, 1.6 8кл) NGK BCPR6ES-11 (Двигатель 11183, 1.6 8кл) NGK BPR5EY-11 (аналог тех ДЕНСО, что у меня) И прогнал их по таблице, вот характеристики: BPR6ES-11 21114 (V Line 13), РЕЗЬБА И РАЗМЕР КЛЮЧА B - 14 мм - ключ 20,8 мм, ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ P - Смещенный вперед наконечник и изолятор, R - С резистором, калийное число 6, ДЛИНА РЕЗЬБЫ E - 19 мм, КОНСТРУКЦИЯ ЭЛЕКТРОДОВ S - Стандартный центральный электрод из меди, ЗАЗОР 1.1 BCPR6ES-11 11183 (V Line 11), РЕЗЬБА И РАЗМЕР КЛЮЧА BC - 14 мм - ключ 16,0 мм, ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ P - Смещенный вперед наконечник и изолятор, R - С резистором, калийное число 6, ДЛИНА РЕЗЬБЫ E - 19 мм, КОНСТРУКЦИЯ ЭЛЕКТРОДОВ S - Стандартный центральный электрод из меди. ЗАЗОР 1.1 BPR5EY-11 (аналог денсо) , РЕЗЬБА И РАЗМЕР КЛЮЧА B - 14 мм - ключ 20,8 мм, ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ P - Смещенный вперед наконечник и изолятор, R - С резистором, калийное число 5, ДЛИНА РЕЗЬБЫ E - 19 мм, КОНСТРУКЦИЯ ЭЛЕКТРОДОВ Y - Центральный электрод V-образной выемкой, ЗАЗОР 1.1 короче мои свечи отличаются от 2111.4 (BPR6ES-11) только: - калийным числом (у моих 5 - более "теплые", у наших 6 - более холодные) - конструкцией электродов (у моих - "Y -Центральный электрод V-образной выемкой", у наших - "S - Стандартный центральный электрод из меди") последнее думаю даже к лучшему (конструкция электрода), а вот меньшее калийное число не знаю... Скажите, 5 и 6 сильно повлияет на двигатель и как??