Rust@m

у меня такое было, поменял свечи и стала заводится нормально

бензонасос перекачал бензинчика, меньше надо было при заводке баловаться педалью газа. Меняй глушитель, ниче другого не остается делать

у меня на кочках иногда включалась и выключалась, оказалось что масса была плохо прикреплена

Да 15-ка, но за мое владение ни одной царапины я не сделал, хотя была первая моя машинка, но я ее продал недавно только. Я бы не стал паять или клеить, а купил бы новый, у нас он 2000 р. стоит. Клеить бесполезно, сначала скрепить их проволкой оч тонкой штоб не было видно, потом швы спаивать, затем зашкурь и шпаклевкой заделай аккуратненько. Аккуратней ездий, тем более на морозе

Тем куча. Меняй сцепу

мы же не телепаты, без фото сказать все равно ниче не сможем

какие цены?

Народ, вы чее, за 600 косарей, можно и новый фокус взять. б\у ни в коем случае не бери, 90% б\у автомобилей продаются из-за их проблем, или же была бита, или еще какой косяк. Мой тебе совет, лучше возмилачетти, но новую

Sedoff не поздно ли ответил, 5 лет все таки прошло ведь уже

ну если тачка б/у, то спидометр скучен тысяч на 150 так, это точно. Проверь показания километража, нажав и удерживая на кнопку для суточного пробега и одновременно включи зажигание, если будут на табло все восьмерки, то норма, а если цифры разнятся, то увы(((

А сколько жрет у тебя масла на 1000км?. Ты покупал новую машину или б/у?

Ты из японки можешь найти у себя неплохой 9 лансер, тысяч так за 180-200. Куда намного лучше чем самара

да можно

да тебе проще взять японку. И любую запчасть найдешь, и они намного прочнее наших. У вас там морозы то за -30 частенько бывают, а для этих температур эта машина не расчитана. Бери Японку

какую хоть берешь то? И попроси у него сервисную книжку, там можно подсчитать примерный пробег

на самом деле возьми 6-ку тыш так за 30, но естестно не убитую, перед тем как возьмешь заедь в сервис и пускай скажут на больные места. Продать ее потом все равно не получится, а как накопишь деньжат купишь что нибудь получше. Удачи в выборе!

может плюсовой провод на массу где нить коротит?

к сожалению больше ниче не знаю, мне главое знать пробег реальный или нет

Эт ты к чему все это?

самое главное смотри на швы герметика, они везде где лежит сварка, они должны быть аккуратными, не заводской сразу будет виден. открой багажник и смотри на равномерность швов задних крыльев, и также открой двери и смотри на швы крыши, тоже должны быть аккуратными. Если б жил рядом с тобой, то без проблем помог бы выбрать не битую машинку. А пробег проверь так, нажми на кнопку где находится спидометр и держи ее, и одновременно включи зажигание, если на 2-х табло появились все без исключения 8-ки, то пробег не скручен, а если разнятся цифры, то увы....((( вот небольшие советы при покупки. Если что обращайтесь на счет этого, попробую объяснить.

не стоит красить, все равно на морозе краска потом потрескается, и принесе еще больше хлопот чем прежде, делай как говорят большинство, проможь мовилем и жди лета

у меня такое же было, у меня защита катализатора задевала о катализатор именно на 2100 оборотах( в момент наибольшей вибрации), чуть чуть отгни эту зажиту и не будет гриметь, или вапще можешь ее оторвать, от нее пользы щитай нету

тогда сначало учитесь ездить по полям, а потом только в город выезжайте, ато и не только столб можете зацепить.......(((((((((((

есть вариант не ставить на прогрев каждые два часа, а ставить авто в теплый гараж

я ездил 1,5 года на 15-ке и ни одной трещины при моей эксплуатации не было, аккуратней ездийте