Rust@m

не ездий больше пока не сделаешь, иначе движку быстрый кирдык придет, меняй прокладку

попробуй поменять топливный фильтр и сеточку на бензобаке

читал на форуме лады калины, и там мужик предлагал делать антикор таким образом. Взять мовиль и добавить в него 10% нигрола, типа он совсем не высыхает со временем, в пример приводит то что у него была 8-ка с 1984 года, и была родной покраске при продаже, только он рекомендует задуват компрессором

заливай только лавр перед сменой масла как написано по инструкции

открой и посмотри, потом сам увидешь, ато может бред тебе говорят

я вот тоже о белой приоре задумывался, что скажете, через 2-3 года не зацветет, за тачками ухаживаю как положено, полироль и все дела, мою минимум раз в неделю, весной чаще

на счет черного цвета знаю, у самого щас 14-я космос, каждую царапинку видать((( вот серебристый цвет самое то, хотя он уже как бы из моды выходит

понятно, но говорят что покраска у калины намного лучше, а значит и гниению подвержена не так как приора

не стал создавать новую тему, отпишусь здесь Сейчас имеется годовалая ваз 2114, ее собираюсь продавать к лету, за сколько могу продать ее, 2010г.в., пробег 23 т.км., цвет космос, на гарантии, люкс, музыка с usb, 4 колонки, чехлы на сидениях, тонировка, БК, подогревы сидений, центральный замок, сигналка с обратной связью, частично проклеена (багажник), полностью обработана оч качественно т.к. сам обрабатывал для себя, подкрылки не бита не крашенна, заливаю масло Esso, меняю через каждые 5-6 тыс.км очень бережная эксплуатация, можно сказать что состояние нового автомобиля. Новая 14-я в комплектации люкс у нас в городе стоит 278900

парни прошу совета, выбор стоит между приорой 8 клапанной (кузов хоть седан хоть хетч) и калиной тоже только 8 клапанной (кузов любой, сколько будет стоить калина с кондеем с таким движком. Какая более практичнее, качественнее, молодежнее, какая подвержена меньше гниению, прошй посмотреть с объективной точки зрения, заранее благодарю!!!

над тобой жестоко прикольнулись конуренты 16 кл движков))) ничего не гнет

я думаю легче купить новый стартер, цена по моему ок 2,5 т.р.

оо кажется знаток появился

а причем тут бендикс если втулку ломает, у бати на тачке раз 5 ломалась втулка на стартере и тоже на себя брал постоянно когда втулка вылетала, тоже не мог понять почему, оказалось что конец якоря немного кривой ,вот он его и разламывал, попробуй поменять якорь. Думаю что во всем виноват якорь

только не забудь прикрыть тряпкой генератор, ато замкнет, и вышуши как следует все

сделать можно все! можно сделать качественно с покраской всей поверхности, а можно и с частичной (с переходом) но будет заметно хоть даже в сервисе будут делать, если на продажу то делай с переходм, так намного дешевле, это все все равно не на долго хватит до следющей весны, лучше продавай раз жра пошла, там даже не ржа а гниль

да это все ерунда сделаешь, а почему иномарку не купил, у вас же там они дешевые и запчасти любые найдешь

зачем выезжать с открытой дверье, зачем тогда зеркала нужны?

Кстати говоря корона очень неплохая машина, у зятя была, 96-г.в. проездил на ней 2 года и все нормуль, автомат четко включался, очень просторный салон, кандишен есть, но однажды ему въехали в заднее крыло и в бампер, так там крыло оно с крышей идет, и хрен где найдешь такое, а бамепр паял по кусочкам, т.к. новый не найти а если найдешь то стоимость будет не малая, и масло начало жрать пробег был ок 180, возможно и скручен, вот он и сбагрил ее скорее

на то ВАЗы и в абслуге дешевле в разы чтобы меньше ездили

и я о чем же))

я думаю что он работает только на эту машину, и сколько этот датчик положения распредвала стоит? и какое масло туда льет? и по моему ему уже надо капиталить движок, а при бережной эксплуатации и наши движки ходят по 300-350 тыс без КРД, так что небольшая разница в пробеге, а содержать то намного дешевле чем тайоту

ха, ну ты даешь, и думаешь до вас не делали капиталку, сомневаюсь...

покажи мне хоть одного человека, который покупал б/у японки и ездил без КРД минимум 500 тыс

вот скажи тебе нравятся тачки у которых было минимум по 3-4 хозяина как видимо у твоей, и которые битые перебитые все, только не говори что твоя ауди не битая, и хорошо если просто битая, а не сваренная из 2,3-х тачек, вот скажи твои расходы на ауди, что часто меняешь ты, и по сколько дней надо ждать пока привезут запчасти, хорошо если в наличии будут, и цены на запчасти какие, а если салон гремит можно и проклеить самому, обойдется тыс в 5 максимум, я проездил на бывшей 15-ке 90 тыс, кроме расходников поменял как сейчас помню датчик распредвала (190 р), датчик уровня омывающей жидкости (50 р), прокладку поддона ито из за своей глупости (70 р), думал что масло из под нее сопливит, оказалось нет, 2 лампочки габаритных огней (20 р, ну по моему и все