Stason2108

эт наверно только для агрессивной и динамичной езды я переключаюсь ближе к 3000 при более менее интенсивном разгоне, а так обычно 2500

Поменял наконец масло в коробке. Хотел залить Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90, но его не оказалось. На замену предложили BP Energear HT 75W-90 (на сайте написано синтетика, до этого было ТНК миниралка). Первые ощущения положительные, дальше посмотрим, чтоб сальники не потекли). Кто пользовал - какие отзывы об этом масле??? PS коробка 5-ти ступка с щупом - залили 3,1 л. по верхнюю отметку щупа.

проверил все колодки - все сидит плотно, но через раз все-таки приходится утром открывать МБ и крутить предохранитель :(

проблемы при запуске в мороз может коммутатор делать, возьми у кого-нибудь проверить

есть вопросик машина карб, на улице -15, утром заводится с пол тыка на полностью вытянутом подсосе, 2000 об/мин и мотор работает неустойчиво. Начинаешь потихоньку убирать подсос где-то на 1/3 - обороты увеличиваются и мотор начинает работать более ровней, после чего дальше убираю подсос до 2000 об/мин и так и грею). Интересно с чем может быть связано - раньше не замечал такое. (при плюсе на улице - заводил на полном подсосе и сразу убирал до 1800-2000 об/мин) ps масло везде миниралка и в коробке сильно вязнет - как кисель (смотрел в бутылке в багажнике)

чисто зимняя (модель выпускается с прошлого года) Шины MP52 Nordicca Basic предназначены специально для маленьких и средних легковых автомобилей в Альпах и средне-европейских областях. Эти шины демонстрируют новое поколение щелевидных канавок, к тому же в них используется полностью новая протекторная смесь, содержащая высочайшую из всех шин Matador пропорцию кварца. У MP52 Nordicca Basic направленный рисунок протектора, и особое внимание обращено на сцепление на снежных и мокрых поверхностях.

машинка стоит во дворе под окном на сигнализации, а панельку всегда снимаю, даже когда в магазин выхожу

она самая и на асфальте тихая

вчера пошел снег и засыпало все на фиг и дороги не чищены. Трогался с места с легкой пробуксовкой и то наверно потомучто это первая моя зима и еще не привык. дорогу держит хорошо и с торможением тож проблем нет. На поворотах немного доворачивает, но для переднего привода это вообще не поблема. Вердикт - доволен Matador MP-52 (цена 170$ - за комплект)

вчера столкнулся с такой же проблемой - беда с предохранителем - на старом МБ с одной стороны оплавился пластмасс у гнезда держателя предохранителя, хотя дополнительно на эту цепь ничего не запитано. Приходится покрутить немного предохранитель и начинает работать. Получается что высокая нагрузка, но раньше такого не было

я взял Matador MP52, снега еще нет, но по асфальту резина тихая и разницы между летней при переходе не почувствовал. посмотрим как покажет на снегу

когда-то то же начала заводится через раз, я то и минут по пять приходилось сидеть ключ крутить. Проблема оказалась в самом замке - внутри есть пластмассовые штырьки, которые при повороте ключа давят на контакты, и один штырек просто немного сточился. Я просто поменял его на соседний и собрал все обратно. Больше эта проблема не возникала

Спасибо, буду знать Однако, у нас цены на запчасти значительно завышены

Вот как то так выглядит сейчас салон ночью Так же узнавал на разборках по поводу торпеды от пятнашки - стоит чуть больше 300$ в сборе, готовая к установке. Так что думаю смогу себе позволить такое удовольствие, только подкопить немного

короче бесполезно что-то с геной делать и получается замкнутый круг - увеличивается нагрузка - падает напряжение, падает напруга - падают обороты на хх и соответственно еще больше падение напряжения и ничем это не вылечить :)

без проблем

Да добавил. Щас сфотаю заодно как пепельницу сделал. Вот фотки: переключатель - диод не рассеивающий, держится за счет прижатых проводов панелью регуляторов заслонок (в переключателе световод оставил) пепельница - диоды рассеивающие, просверлил дорки по диаметру и сидят плотно а это освещение под "бородой" - трубочка коктельная и два не рассеивающих диода Все запитано на подсветку прикуривателя.

использовал Winn's - выровнялась компрессия и не троит больше

бывало тож пропадало электричество, но при заводе - большая нагрузка была - оказалось плохой контакт на АКб

а ничего менять не надо - это для заводской с ГП 3.7 только размеры своей резины нужно ввести

Доделал подсветку - теперь все синие (кроме магнитолы) Поставил белые шкалы на приборку и светодиоды в подсветку (выложу фото позже), стрелки покрасил оранжевым УФ лаком для ногтей - теперь их более менее видно. Но пока не определился оставить диоды или вернуться к лампочкам - немного тускло. Купил на свое кресло накидку с подогревом от прикуривателя. Доволен очень, нагревается за пару минут, так что вылазить из машины не хочется.

нашел нужные диоды дома (когда то менял подсветку старой магнитолы) и решил сразу перепаять, вот маленький отчет вот что было внутри кнопки так она светила вот что стало (головка диода спилина надфелем) а так светит сейчас завтра утром поставлю и наступит почти гармония (только у магнитолы подсветка красная, но туда я не полезу)

я смотрел по этой таблице http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php...%FC%20%CA%CF%CF

уже разобрал - была обнаружена маленькая зеленая лампочка. Пойду искать такие диоды и паяльник по тоньше :)

подскажите как снять крышку с кнопки, чтоб акуратненько