Ferrari.85

А маляра что не знают сколько им нужно материала :) ? Вобще все ЛКМ идут в килограмах.

А также пару тросиков к ручнику, газу, и еще куда нибудь. :) :) :) Извените за флуд, не удержался.

С "АудиоДоктором" ты конечно загнул :) . Человек который не смог разобраться в настройках магнитолы, явно не имеет у себя аудиоподготовку hi-end класа :) . И ему твой диск как зайцу стоп сигнал :) . Да ты и сам наверно не Доктором настраиваеш :) .

Pavel44 хочет чтоб ему сказали растояние между стойками, высоту от днища, и глубину отспинки сиденья. В*Ш*Г= Vм3. Объем корпусов Sony его не устраивает, да и Magnat тоже не впечятляет. Наверное думает что есть что то кардинальное для его 30 см лопуха

Кажись эту тему разжевали донемогу. Пойми, что зо см саб выше своей гловы не прыгнет. Делай копию заводского корпуса фирмы SONY c 30см лопухом.

Если ты перешел на:http://www.magnat-audio.ru/upload/blob_cac...Instruction.pdf -и там ничего небыло тогда могу скинуть чертежи

Упс. Неузрел. Спасибо за поправку :)

http://www.magnat-audio.ru/upload/blob_cac...Instruction.pdf

Делай корпус на 60 литров и непарься.Если будет дохрена урежеш.

1 мкф хватит с головой. 500 маловато, 1,5 стоит дороже ,а на такую систему много.

JBL наверно в специалезированом магазине покупал? :)

Для начала попробуй подключить саб к магнитоле, и к 220 вольт. Заведи машину и послушай, может вообще ничего не слышно будет. А то выпаяеш трансформатор и окажется что зря.

Предохранитель не спасает от повышения вольтажа, он предназначен для контроля над амперами (резкое повышение силы тока). В этой ситуации ХЗ что посоветовать. А подключать нужно к линейному выходу магнитолы. Скорее всего те 2 выхода и есть таковыми. Если ты подключеш к выходу на колонки спалишь выходной транзистер на сабвуфере. Линейные выходы имеют 0.3 вата. Подключай к любому из них. А вообще есть переходник с Y- штекера на Jeck

1. преобразовать из 220вольт в 12. Прейдеться отпаять провода с трансформатора и подключить ихк питанию 12 вольт. 2. Запитаться от магнитолы: Линейный выход магнитолы к Jeck входу сабвуфера. Единственное стремно что корпус из дерева- может повести.

7.Возьми руль ВАЗовский, но меньше по размерам. У меня стоит такой, да и стомость 200 гривен (1000 руб). Удобный , семпатишный. 8.А что это за стеклоподемники за 6000 руб? Реечьные Гранат 500-600 гривен (2500-3000 руб) стоят.

Вопрос конечно интерестный. Обычно Низкие (LOW) 2-4, Средние (MIDI) 4-5, высокие (HIGH) на 1-2 деления до максимального положения. Еще есть баланс (BAL)-0, и уровень сигнала на передние и задние динамики. Обычно в перед меньше звука Но эти параметры зависят от модели магнитолы, количества и качества колонок.

Размеры корпуса под твой "саб" :http://www.sony.ru/product/ics-boxed-subwoofers/xs-le121s/tab/manualpopup?section=ODW+SS+ALL+Support+New&externalUrl=http%3A%2F%2Fpdf.crse.com%2Fmanuals%2F4109564211.pdf#pageType=TechnicalSpecs А по этому руководству лично изготавливал корпус под 2 сабвуфера Magnat 12"в Opel Omega A . Результат превзошел все ожидания. После прослушивания песни желудок переставал работать.Пришлось поубавить пыл (будет интерестно опишу что и как ставил). http://www.magnat-audio.ru/upload/blob_cac...Instruction.pdf

У него литраж 30-35 литров, а для 30см "лопуха" 60 литров положено.А при таком литраже, как есть, весь потонцеал из динамика не выжмешь. http://www.magnat-audio.ru/upload/blob_cac...Instruction.pdf

Размеры корпуса под твой "саб" :http://www.sony.ru/product/ics-boxed-subwoofers/xs-le121s/tab/manualpopup?section=ODW+SS+ALL+Support+New&externalUrl=http%3A%2F%2Fpdf.crse.com%2Fmanuals%2F4109564211.pdf#pageType=TechnicalSpecs А по этому руководству лично изготавливал корпус под 2 сабвуфера Magnat 12"в Opel Omega A . Результат превзошел все ожидания. После прослушивания песни желудок переставал работать.Пришлось поубавить пыл (будет интерестно опишу что и как ставил). http://www.magnat-audio.ru/upload/blob_cac...Instruction.pdf

1

+1. Но такой тюненг наверно был расчитан под "драг", или "стрит". А практичность там, на первом месте

Если ты эти видел, то реально стремно их брать

Обычно на патрубки что идут к печке нужно интенсивно понажимать. Зачастую в этих местах сидит воздух,из-за разности уровня радиатора с печкой. Обороты держи 3000 тыс. Подливай в радиатор тосол по мере надобности. Всегда помагало

Все таки лучше не ставить такие эксперименты с колонками от центра в машину. Я многих знаю кто экспериментировал с такими вещами, да и сам когда-то пробовал. Но это все стремно. У кого может и сейчас стоят колонки "Амфетон" и магнитола не скорала, но не забывайте что магнитола магнитоле рознь. У одной защита может быть сильнее, у другой послабше. А дро-ить судьбу дело сугубо личное.

Каждому свое, да и понятия о громкости музыки у всех разные