shtil

лучше прозрачный сделать и двиган вымыть и еще чегонибудь заманчивого туда поставить типа имитации турбины и подсветку сделать вот это красота будет good.gif а то карбон утащат вместе с баластом grin.gif PS сильно не ругайте, это я так.

кстати может быть я тут на днях на контакт масла капнул чтоб не окислялось - понаблюдаю

лучше прозрачный сделать и двиган вымыть и еще чегонибудь заманчивого туда поставить типа имитации турбины и подсветку сделать вот это красота будет :) а то карбон утащат вместе с баластом :) PS сильно не ругайте, это я так.

про люфт не знаю но не большая регулировка х х эффекта не приносит бывает вообще несколько дней без признаков а потом как брык и потухнет и проявляется после перехода от интенсивной езды на х х например едешь по трассе заехал в город встал на перекрестке и на тебе приехали

карбовая 9ка заводим, прогреваем, поехали.... дорога забита, едем спокойно все ок. дальше выезжаем за перекресток дорога свободна - гоним до след светофора через пару перекр. попадаем в пробку, вот тут начинается интересное двиг какое то время работает норм потом начинаются провалы в оборотах глохнем запускаю , работает, проваливается, если приоткрыть подсос то работает спокойно и по пробке дальше можно ехать убрав подсос но после следующего спринта все может повториться даже не знаю что может быть

а я какуюто хрень в таблетках закидываю 1 штука на 5 литров пены конечно много да и если подтеки высохнут то полоса белая остается, а так ниче моет лучше простой воды

в них них... не видно у парнишки знакомого такие стоят

вообще бывают но можно и выточить если токарь есть прям по размерам личинки "т"образный цилиндр с резьбой и гайку

никто не ставил? не видел ? самару с рейлингами на крыше ? на ниве на оке бывают я уж не говорю про 2111 просто на 4ке как то видел вот и подумал апочемубыине :)

у меня другая беда ручник не держит одно колесо думал трос поменял на новую пару - 0 поменял рычаг и пластину в обоих колесах -0 уже и цилиндрики поменял и барабаны - 0 на колодках износ одинаковый осталось только балку поменять :) в чем может быть косяк ? (может нижний упор колодок имеет разную ширину?) пс. когда одеваю трос (ту часть которая под барабаном) ощущение что с одной стороны он длиннее , но тросы одинаковые специально проверял пс2. обязательно ли тросы перекрещивать возле переднего крепления(к тяге)

очень выделялся люстрой на крыше, уперли сцуки :) , не могу без нее машина какая то лысая

ну мы щас не о лансерах разговариваем, просто многие парятся по поводу плохой очистки (например левый дворник в верху когда идет вниз может не прочищать а в верх норм ) мне такая переделка помогла конечно это не панацея но ... на хороший бескаркас денег нет (да и как узнать что он хорош) а на подешевле жалко выбрасывать уж лучше я буду периодически каркасники менять их хоть не утащат

пожалуй основной недостаток каркасных щеток , то что они не очень чисто очищают стекло, например пока идет вверх норм, а когда вниз то остаются не протертые участки и особенно если стекло с кривизной почему же бесхребетники лучше чистят, другая резина? врятли, просто они имеют вогнутую форму и очень плотно прилегают по всей длине, а каркасники - выгнутые поэтому хорошо чистят только середину. исправить эту конструктивную недоработку очень просто, с двух сторон от резинки имеются стальные направляющие полоски, они то как раз и делают резинку изогнутой необходимо всего лишь вытащить их и перевернуть (примечание - на некоторых щетках эти полоски имеют выемки для фиксации такие надо просто поменять местами) теперь щетки будут вогнутыми и лучше прижимать края. я себе сделал и не жалею , ну и фото прилагаются ан нет не загружаются.

а она еще ниче такая бодренькая снаружи еще не гнилая даже , про 10ки карбовые я слышал а про 15ки нет ,значит были. значит в теории можно найти приору с салоном от 10ки гы

вчера видел 15ку с высокой панелью , да да именно 15 вопрос - это демоверсия или кому то просто понравилась погрямушка

это чтобы лучше видеть :) (люстра и туманки) понимаю что от люстры толку особого нет, но зато как смотрится

установка датчика давления масла вольтметра и часов. описание есть в инете , а вот как это получилось у меня, осталось навести красоту(обшить чем нибудь)

зеленое стекло это что? а бывают тонированные с завода (ну хоть шушуть) (лобовое и передние боковые)

ну я как раз в 99 сделал передние сиденья одно вперед другое назад и через заднюю , вроде так (было выпито кучо пива чтобы придумать как запихнуть и в памяти чето не очень сохранилось) лучше вдвоем одному ни снимать ни ставить ни клеить неудобно

спасибо - значит можно ставить

я такую фигню починил двумя "г" образными пластинами из железа и 2 самореза в пластине делаете отв под шуруп , который держит блок управления печкой и дырдочку под будущий саморез. по поводу этой большой бороды есть сомнения - мафан в нее не поставить , а ногам она также мешает на педаль газа давить?

спасибо конечно только там все про электрику а уж с ней то я справлюсь

ну я сам хочу узнать кто что ставил и что в результате получилось :)

клея не жалеть, по карпу сильно не шоркать руками - катышки(удаляются щеткой придавливать тщательно кажд мм и обязат дать просохнуть в тепле иначе абзац

есть желание поставить альтернативные зеркала (не f1) , кто ставил подскажите , улучшилась ли обзорность , диапазон регулировки (а то сток как то не очень то и регулируется) ну и обогрев нужен ли