lokotcy

Привет всем с новым годом! Мультитроникс определяет Эбу как Bosch, подскажите как правило какой ставят в приоры 7.9.7 или 7.9.7+. Спасибо

Привет всем приороводам, подскажите где находится диагностическая колодка, хочу протестировать машину и узнать какие мозги у меня стоят. Кстати какими мозга комплектуют приоры.

Ну вот и поменял я свою пятнашку-ласточку на приору. Первые впечатления-Супер, мощь+динамика, к тому же она тише пятнашки, хотя у неё я сам делал тотальную шумку. К огорчению остались косяки, в виде гремящей задней полки и левого водительского стекла. Но я о другом, приороводы объясните, что это за панелька с дырочками около очешника, которая с включением зажигания начинает тихо бурчать. Звук несколько похож на старый радиоприёмник на минимальной громкости. Скажите, что это и вообще этот звук-норма или у меня уже, чтото коротит.

Было тоже самое заводское сцепление умерло, поставил Валео- землетрясение в семь баллов. Поставил Luk и стало всё в порядке. Валео похоже сплошной контрафакт.

В том то и дело, что контролёр новый со штатной прошивкой

Я реалист и любому чуду должно быть теоретико-практическое объяснение. Может кто озвучит из опыта какой это узел в наших тазиках такой умный, что активирует ИММО на новом контроллёре даже если его об этом не просят. :)

Привет форумчане. Контролер Bosch 7.9.7 с активированым ИММО (часто выдавал на бортовике"ошибка сигнала АПС") заменил на Январь 7.2 новый. Мне сказали, что на новом контроллёре ИММО по умолчанию деактивирован. Каково же было моё удивление когда я сняв Bosch и поставив Январь моя тачка не завелась затребовав брелок ИММО. После считывания кода с брелока машина нормально завелась. Обучение при новом контроллере я не делал, да и прежний хозяин этой тачки забыл мне дать красный ключ. Скажите ИММО с новым контроллёром самоактивировался что ли. Разъясните, что я сделал не так.

Привет форумчане. Контролер Bosch 7.9.7 с активированым ИММО (часто выдавал на бортовике"ошибка сигнала АПС") заменил на Январь 7.2 новый. Мне сказали, что на новом контроллёре ИММО по умолчанию деактивирован. Каково же было моё удивление когда я сняв Bosch и поставив Январь моя тачка не завелась затребовав брелок ИММО. После считывания кода с брелока машина нормально завелась. Обучение при новом контроллере я не делал, да и прежний хозяин этой тачки забыл мне дать красный ключ. Скажите ИММО с новым контроллёром самоактивировался что ли. Разъясните, что я сделал не так.

У меня тоже куда-то уходила ОЖ, а когда присмотрелся оказалось, что износилась прокладка между двиглом и штанами

Привет всем. Имеется Ваз-2115 2005 года, контроллер Bosch 7.9.7 (прошивка B103EQ09) 1,5 л 8 клапанов (2111-1411020-80) хочу заменить на Январь 7.2 Я так понял, что разъёмы у них одинаковые и поставить Январь 7.2 можно без каких либо доработок. Ответьте,правильно ли я понимаю ситуацию? Далее нашел Контроллер ВАЗ-2111 ЯНВАРЬ-7.2 НПП ЭЛКАР 2111-1411020-81(631-02) скажите подойдёт ли мне этот контроллёр ? И последнее ,смущает производитель, какой-то Элкар, хотя везде пишут о 2 производителях Автэл и Итэлма. Что это левак или Элкар торговый представитель Итэлмы и Автэла. Ответьте пожалуйста, т.к. бабло отложеное на это дело в любой момент может потратиться на что нибудь другое, а сделать это очень хочется , заранее благодарен!

Ответьте пожалуйста, очень нужно. А-у-у-у

Привет всем. Имеется Ваз-2115 2005 года, контроллер Bosch 7.9.7 (прошивка B103EQ09) 1,5 л 8 клапанов (2111-1411020-80) хочу заменить на Январь 7.2 Я так понял, что разъёмы у них одинаковые и поставить Январь 7.2 можно без каких либо доработок. Ответьте,правильно ли я понимаю ситуацию? Далее нашел Контроллер ВАЗ-2111 ЯНВАРЬ-7.2 НПП ЭЛКАР 2111-1411020-81(631-02) скажите подойдёт ли мне этот контроллёр ? И последнее ,смущает производитель, какой-то Элкар, хотя везде пишут о 2 производителях Автэл и Итэлма. Что это левак или Элкар торговый представитель Итэлмы и Автэла. Ответьте пожалуйста, т.к. бабло отложеное на это дело в любой момент может потратиться на что нибудь другое, а сделать это очень хочется , заранее благодарен!

При торможении двигателем не глохнет На холостых при нажатии на тормоз не глохнет На холодную всё в норме Глохнет только при сильном или нормальном(как при обычной езде) нажатии на тормоз. Очень мягкое нажатие не приводит к глушению. Такое ощущение, в этот момент происходят перепады напряжения и не справляется какое то реле.

Так и проверяли(проверял профессиональный автослесарь), глохнет, только на ходу.

Педали не задевают, вакуумник в порядке тоже проверили. Один товарищ говорит, что с левой стороны на ЭБУ есть 4 реле и возможно одно из них не справляется с перепадами напряжения при нажатии на тормоз. Если я правильно понимаю неисправное реле будет греться.

Клапан повидимому в порядке проверяли. Есть такое ощущение, что за мгновение до того как заглохнуть(сразу после нажатия на тормоз) выключается бензонасос (пропадает его звук). Может ли нажатие на тормоз блокировать бензонасос.

Форумчане, помогите. Проблема такая- при нажатии на педаль тормоза глохнет двигатель. Заводится легко. Поначалу глох примерно при каждом 10 нажатии на тормоз. Спустя час глохнет при каждом нажатии. Не могу проехать и 20 метров. Помогите!!! P.S. Движок может не заглохнуть только при очень слабом нажатии на тормоз.

Была таже проблема, звук при езде как у трактора на нейтралке тоже трахтение, при выжиме сцепы тишина. Смело меняй выжимной на ВИС (у меня со сцепой Luk). Вчера вернулся с Селигера отмахал 800 вёрст-полный нормуль.

Господа разъясните чайнику! Стал умирать бензонасос. Насос чешского производства, от завода стоит или нет не знаю, машину брал б/у. Купил насос Бош саратовского производства. Вопрос такой, в насосе 4-контактный разъём, а к насосу у меня подходят только 3 провода, розовый, чёрный и серый, судя по всему отсутствует провод сине-красного цвета. Объясните пожалуйста, за что он отвечает, нужен ли он вообще и не потому ли на торпеде стрелка уровня топлива врёт аж на 8 литров в строну увеличения. Заранее благодарен за ответы.

Господа форумчане! подскажите выжимной на втулку должен одеваться с усилием или легко. Должен ли выжимной иметь на ней небольшой люфт.

Господа помогите чайнику, кричу о помощи!!! Пол года назад поставили сцепу в сборе Luk, но слышались отчётливые ретмичные стуки, при нажатии на сцепление они полностью пропадали. Мне сказали, что это выжимной. 3 месяца назад вскрыли со знакомым механником кпп, 2 подшипника заменили залили п\синтетику Bizol и заменили сцепу в cборе поставили Valeo. Теперь на холодную всё в норме , но проедешь 20-30 км и в салоне стоит такой рёв или рык незнаю как точнее описать звук, что кажется , что и на улице его слышно, хотя если выжать сцепление опять тишина. Посему выходит опять выжимной.Покупать каждые 3 месяца сцепу в сборе денег не напасёшся, поэтому несколоко вопросов: 1. Можно ли на Valeo поставить выжимной другого производителя. 2. Если можно то выжимной какой фирмы. 3. Выжимной ли это вообще... Заранее все благодарен.

Шум в кпп как у трактора появляется только после 20-30 минут беспрерывной езды, видимо только когда коробка хорошо прогрета. Со знакомым автослесарем 2 месяца назад вскрыли коробку 2 подшипника заменили. Месяц назад заменил сцепление вместе с выжимным(Valeo). Залили полусинь Bizol. Звук стал потише, но всёже отчётливо слышен. Также этот звук слыше при разгоне на 1 и 2 передачах. Что можно сделать? или забить на это.

Сегодня разобрался в чём дело, оказалось залипла кнопка стеклоподъёмника. Всё это время электромотор пытался поднять водительское стекло. Спасибо всем кто ответил.

Вкрыли машину свиснули х15, аппарат работал отлично. Я его в ДУТлн даже не калибровал показания бензобака были очень точные. Пришлось купить другой, взял х150 откалибровал ДУТлн по инструкции в 2 точках, теперь показывает то 30 то 78 литров, хотя мой бак под завязку 43л. Были ли у кого с х150 такие глюки. Написал на сайт Multitronics.ru ответа не последовало. Что делата, заново калибровать или это ошибка в программном обеспечении.

Вкрыли машину свиснули х15, аппарат работал отлично. Я его в ДУТлн даже не калибровал показания бензобака были очень точные. Пришлось купить другой, взял х150 откалибровал ДУТлн по инструкции в 2 точках, теперь показывает то 30 то 78 литров, хотя мой бак под завязку 43л. Были ли у кого с х150 такие глюки. Написал на сайт Multitronics.ru ответа не последовало. Что делата, заново калибровать или это ошибка в программном обеспечении.